Porsche se transformă în eroica 6 ore de cursă spa

Se pare că Porsche este bine poziționat pentru a prelua conducerea pentru cele 24 de ore ale Le Mans 2016, după ce a reușit să finalizeze 6 ore de spa. Audi, care a câștigat cursa, este principala amenințare acum.

După ce a vizionat o cursă de deschidere impresionantă în Silverstone, în care Brendon Hartley a făcut un tur în cel mai rapid tur al cursei, echipa Porsche a reușit să surprindă locul surprinzător pe locul doi la Campionatul Mondial de Endurance 6 Ore de Spa la 7 mai 2016, în ciuda mai multor dificultăți tehnice. Dificultăți tehnice îl reprezintă, desigur, ușor.

Practic, sistemul hibrid nr. 2 Porsche 919 a eșuat la începutul cursei, dar oricum a reușit să treacă linia pe locul doi. Acest lucru înseamnă că Porsche a parcurs cumva mai mult de 5 ore din cursa de 6 ore la jumătate din puterea pe care o avea și a reușit în continuare să bată pe toți, alții decât Audi.

Recunoscută ca fiind una dintre cele mai frumoase din lume, pista Spa-Francorchamps, sau „Tobogganul Ardenilor”, este extrem de tehnică cu liniile drepte și curbele rapide. Jacky Ickx, un ambasador de lungă durată al Chopard, este unul dintre singurii doi șoferi care a câștigat atât pe vechile 14,1 km, cât și pe noile circuite de 7 km de la Spa-Francorchamps.

Pe măsură ce temperaturile traseului s-au ridicat la 50 ° C, condițiile mai calde au oferit echipei posibilitatea de a se pregăti pentru înfrângerea 24 de ore la Le Mans. La cinci ore în urmă, numărul 66 GTE Pro Ford GT, condus de Ștefan Muecke, a suferit un accident groaznic în timp ce ieșea din Eau Rouge spre Raidillon, secțiunea infamios periculoasă a pistei. Virajul l-a lăsat să afecteze barierele anvelopelor la viteză mare și, din fericire, partea pasagerului a mașinii a suferit cele mai mari avarii.

Brandon Hartley a condus comod în primele etape ale cursei, dar colegii săi nu au fost la fel de norocoși. Timo Bernhard a preluat o puncție din resturi și a trebuit să plece înapoi în gropi, iar Webber a suferit aceeași soartă în numărul său 1 Porsche 919 Hybrid. Chiar și cu o problemă electrică, echipa Porsche numărul 2 a lui Romain Dumas, Neel Jani și Marc Lieb au reușit să termine o secundă impresionantă în spatele Audi-ului care a câștigat cursa.

Partenerul oficial al Porsche Motorsport, Chopard, este, de asemenea, încrezător în abilitățile Porsche Motorsports de a efectua în cursa franceză. Până în prezent, echipa germană de curse se laudă cu cele mai multe victorii la Circuit de la Sarthe.