Acum, cea mai scumpă mașină din lume - Pagani Zonda HP Barchetta

Noul Zonda HP Barchetta al Pagani nu joacă jocuri cu prețul său de 17,5 milioane USD și 789 CP. Dezvăluită la Goodwood, Londra, cu ocazia celei de-a 25-a aniversări a Festivalului Vitezei, stejarul a făcut parte dintr-o motocicletă, care a coborât în ​​masă de la sediul Pagani Regatul Unit al Londrei de Nord până la eveniment, împreună cu alte 9 supercaruri. Acesta a fost condus de fondatorul Horacio Pagani, care deține unul singur.

De asemenea, s-au înscris pe Pagani Huayra Roadster, care și-a făcut debutul și Zonda Oliver Evolution, care a fost ultima 760 ediție a Zonda realizată în 2016.

Cea mai scumpă mașină din lume: Pagani Zonda HP Barchetta

„Am fost cu adevărat încântați să fim implicați în Goodwood Festival of Speed ​​din nou într-un mod atât de apreciat în weekendul trecut și să fim una dintre numeroasele atracții uimitoare la acest eveniment lider mondial, care trebuie să participe” - Christine Clarkin , Principalul Dealer al Pagani Marea Britanie.

Frumusețea fără acoperiș deține un madcap V12, un biturbo de 7,3 litri aspirat natural, asortat cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte. În ceea ce privește suspensia, dublu dublu independent de patru roți, bara basculantă superioară cu arcuri elicoidale și șocuri reglabile Öhlins și o bara anti-rulou.

Este prevăzut cu roți din aluminiu forjate din față și 21 inci din aluminiu forjat spate, cu incrustări de aur pe roțile din stânga și incrustări albastre pe roțile din dreapta.

Cu carnavalele roților din spate din fibră de carbon, o aripă spate fixă ​​și o buzunare pentru acoperiș, mașina fără vârf este o plimbare îngrijită pentru oricine dorește să participe la numerar.

Pentru Pagani, diavolul este în detalii. La interior, o combinație albastră și crem regal cu accente de tartan și o roată din lemn. Acesta cântărește relativ ușor la 1.250 kg, ceea ce complimentează cele aproape 800 de cai putere care sunt ucise.

Rolls-Royce Sweptail acum rămâne în urmă de la domnia sa anul trecut la 13 milioane de dolari SUA și nu este de mirare, deoarece Horacio Pagani n-ar fi luat-o niciodată. Doar trei dintre supercaruri există, inclusiv propriul Pagani, iar celelalte două au fost deja vândute.