Fairline; Demonstrarea meșteșugului britanic nu este a doua
63 GTO este cel mai mare iaht din gama Targa de la Fairline
Într-un fel de basm cu barca, sfârșitul anului 2015 a fost o perioadă întunecată pentru Fairline. La începutul lunii decembrie, compania fondată în 1967 a fost plasată în administrație, punând 450 de lucrători pe linie cu doar trei săptămâni înainte de Crăciun. Constructorul din Oundle datora creditorilor aproximativ 6,2 milioane de lire sterline (aproximativ 8 milioane USD). Toate acestea au avut loc la doar o lună după ce Wessex Bristol Investments a achiziționat Fairline Boats la sfârșitul lunii septembrie de la Better Capital PPC, proprietarul său din 2011.
Marea revenire britanică are o forță de muncă în creștere rapidă
Fairline Marine Park din Southampton
Cu toate acestea, acest basm a luat o întorsătură spre bine la sfârșitul lunii ianuarie 2016, când rușii din Marea Britanie, Alexander Volov și Igor Glyanenko, au achiziționat activele Fairline Boats și au înființat o nouă companie - Fairline Yachts. Atât proprietarii pasionați de bărci, investitorii ruși au avut experiență în gestionarea și dezvoltarea afacerilor marine și în producerea de produse de înaltă tehnologie, servicii IT și media.
O marcă importantă de iaht a fost salvată, dar de ceva timp va fi în terapie intensivă, în timp ce o nouă echipă de conducere a început operațiunea de reconstrucție.
În încercarea de a eficientiza, decizia a fost luată pentru închiderea unui site la Corby în mai 2016 și relocarea echipamentelor esențiale în Oundle. Tot în această lună, două noi parteneriate majore cu firme de proiectare internaționale au subliniat ambiția noii companii.
Designerul italian de iahturi Alberto Mancini și renumita firmă olandeză de inginerie navală Vripack s-au înscris în timp ce Fairline a urmărit să actualizeze aspectul modelelor sale, păstrând ADN-ul distinctiv al mărcii.
Fairline a organizat premiera mondială a Targa 43 Open la Festivalul Yachting de la Cannes
Mancini, descris de Currie drept „un geniu umil care reușește să atragă femeile în spectacolele cu barca”, a fost numit doar după o ofertă competitivă care a implicat 12 designeri evaluați de același număr de dealeri-cheie.
"Aștept cu nerăbdare să creez o nouă eră a yachturilor Fairline cu un design nou, proaspăt, elegant atât la interior cât și la exterior", a spus Mancini. "Inspirația mea este preluată din experiența mea în domeniul megayacht, dar și din bogata istorie a Fairline de a construi iahturi atemporale, clasice, utilizabile timp de aproape 50 de ani."
Până în iunie, compania a anunțat că a angajat 176 de angajați, iar luna următoare Fairline a dezvăluit primul său model provenit din noile parteneriate de proiectare, Targa 63 GTO, cu stilul elegant al lui Mancini.
În august 2016, Fairline a început să se concentreze pe rețeaua sa globală de dealeri, extinzând teritoriul dealerului său olandez pentru a include, de asemenea, Germania și Benelux. Au urmat noi întâlniri pe piețe, inclusiv Malta, Orientul Mijlociu, Argentina, Danemarca, Portugalia, Italia, Canada, Egipt, Africa de Sud și Ucraina.
Sărbătorind a 50-a aniversare în 2017, Fairline a început bine anul, vânzând 10 iahturi cu o valoare totală de 4 milioane de lire sterline (aproximativ 5,2 mn USD) la actualul defunct London Boat Show.
Câteva zile mai târziu, a raportat că cartea sa de comenzi pentru 2017 a fost completă, compania vânzând 65 de unități în întreaga lume de la începutul anului 2016, Europa și SUA fiind piețele sale cheie. La sfârșitul lunii ianuarie, impulsul a continuat în timp ce Squadron 53 a fost dezvăluită la Boot Dusseldorf.
Pentru a începe recuperarea, Russell Currie - un dealer Fairline din 1998 - a fost numit în scurt timp director general. Fost inginer de teste la Princess și Director de inginerie pentru Sunseeker în Mallorca, Currie a devenit dealer Fairline în 1998 și a obținut peste 90 milioane GBP (115 milioane USD) în vânzări ca CEO al Fairline North Mallorca.
Susținut de Karl Gilding în calitate de director de dezvoltare a afacerilor și Martyn Hicks
în calitate de director tehnic, Currie a încurajat lucrătorii calificați să ia legătura și a căutat angajamentele dealerilor-cheie - inclusiv Derani Yachts din Thailanda - pentru a continua aventura. Încă la sediul fabricii din Oundle, Northamptonshire, compania a reangajat rapid aproximativ 100 de angajați care au fost concediați.
Noua companie a început prin finalizarea tuturor comenzilor primite de fostele Fairline Boats, inclusiv cele care încă nu au început să fie construite. Flybridge-ul Squadron și gamele sportive Targa au rămas nucleul ofertelor Fairline.
„Un geniu umil care reușește să atragă femeile la spectacolele cu barca”, este modul în care Russell Currie îl descrie pe Alberto Mancini, ale cărui designuri proaspete au definit o nouă eră pentru Fairline
În martie, compania a anunțat că instalația sa de fabricație Oubdle va fi extinsă cu 17.000 mp, spațiul necesar pentru comenzile suplimentare, în timp ce forța de muncă în expansiune a ajuns acum la 250. Investiții suplimentare în produs au inclus actualizări la finisajele interioare pe modelele sale de 48 de metri și adăugarea de o opțiune hardtop și interior nou pentru Squadron 65.
Squadron 53 este un model cheie în gama flybridge a lui Fairline
În septembrie, premiera mondială a Targa 63 GTO a avut loc la Festivalul Yachting de la Cannes, unde vizitatorii au putut vedea singuri combinația dintre designul italian, arhitectura navală olandeză și construcția britanică. De asemenea, curtea a anunțat cu mândrie că comenzile sale totale din ianuarie 2016 au crescut la 135.
Fairline a anunțat, de asemenea, o nouă serie F-Line care va începe cu F-Line 33, proiectată de Mancini, un cruiser cu o cabină dublă și o canapea convertibilă în formă de V, care a generat deja peste o duzină de comenzi, peste un an înainte de lansarea sa la începutul anului 2019. Celălalt anunț important al constructorului a fost achiziția unui site pe malul apei pentru a dezvolta o nouă instalație pentru iahturi mai mari. Ulterior, site-ul s-a dovedit a fi în Hythe, Southampton, folosit anterior de Green Marine și Solent Refit.
Uzina Oundle de la Fairline a fost astfel proiectată să se concentreze pe modele de până la 60 de metri, cele mai mari fiind construite în Southampton, unde vor avea loc și testarea, punerea în funcțiune și predarea clienților.
„În urmă cu doar doi ani, marca era o mizerie; mulți dintre noi am considerat că acesta ar putea fi sfârșitul unuia dintre cei mai iubiți constructori de bărci din Marea Britanie. Doi ani în urmă, iar marca înflorește încă o dată sub noii proprietari ”, a spus Currie.
După o remarcabilă aniversare de aur în 2017, recuperarea remarcabilă a lui Fairline a fost recunoscută în ianuarie 2018, când constructorul a câștigat premiul special al judecătorilor la Motor Boat Awards din Londra.
„Fairline Yachts a sfidat toate așteptările pentru a realiza una dintre cele mai remarcabile schimbări pe care oricine dintre noi le putem aminti”, a spus Hugo Andreae, editor al Motor Boat and Yachting, organizatorul premiilor. Încă construiește bărci în Marea Britanie, încă investește în forța de muncă în creștere rapidă și demonstrează în continuare că meșteșugul britanic este pe locul doi. Nici unul dintre acestea nu ar fi fost posibil fără viziunea noilor proprietari și directori și nici angajamentul forței sale de muncă loiale.
Currie a fost încântată de onoarea. "Anul de aur al lui Fairline a fost cu siguranță unul de reținut și nu ne putem gândi la o modalitate mai bună de a începe 2018", a spus el. "Aș dori să mulțumesc personal tuturor celor de la Fairline pentru toată munca grea care a dus la această mare realizare."
În aprilie, Fairline a lansat a 115-a și ultima unitate a echipei sale 78 la Oundle, ca parte a tranziției marilor construcții de iahturi către Southampton. Redenumit Fairline Marine Park, site-ul de 20.000 mp (cinci acri) funcționează din august 2018.
A fost comandată o escadrilă 48 pentru Hong Kong
În septembrie, Fairline a revenit la știri, în timp ce a organizat premiera mondială a Targa 43 Open la Festivalul Yachting de la Cannes, unde iahtul a fost onorat cu cel mai bun design exterior în categoria 14,5-18m la World Yachts Trophies, un an după Targa 63 GTO a câștigat același premiu în categoria sa de lungime.
La sfârșitul lunii septembrie, Fairline a anunțat numirea lui David Tydeman, fostul CEO Oyster Yachts, în funcția de președinte executiv pentru a ajuta conducerea companiei, în special în deciziile cheie pentru site-ul Southampton, datorită cunoștințelor sale despre industria britanică a construcțiilor de iahturi, forța de muncă din coasta de sud. și lanțul său de aprovizionare. După ce a fost creditat că a luat Oyster în sectorul de superyacht, cu 80 la sută din unitățile sale de peste 80 de piese asigurate sub conducerea sa din 2008, Tydeman a fost descris ca fiind „bine plasat pentru a ghida consiliul de administrație cu deciziile de investiții necesare pentru ca Fairline Yachts să intre în piața mai mare a bărcilor ”. De atunci, Currie a renunțat la funcția de director general și s-a întors la Fairline North Mallorca lider, în timp ce curtea începe la următoarea eră.
Cu noii proprietari, noi modele, noi facilități și acum peste 400 de angajați, noul capitol remarcabil al lui Fairline poate citi ca un basm până acum, dar rămâne la curent cu multe altele.
Cuvinte de David Robinson și Gael Burlot
Pentru informații suplimentare: www.fairline.com
Pentru informații suplimentare în Hong Kong și Filipine: www.simpsonmarine.fairline
Pentru informații suplimentare în Thailanda:www.derani-yachts.fairline-iahturi /
