10 sfaturi pentru proprietatea iahturilor cu motor

Deținerea unui iaht este o motivație grozavă pentru mulți dintre noi. A dori ceva este o astfel de binecuvântare, alimentând un drum implacabil de realizat. Un constructor de energie magică și doresc tuturor să-și găsească propriile sale, fie ele spirituale sau materiale.

Atâta timp cât îmi amintesc, de când am copilărit, aș răsfoi reviste, minunându-mă de frumusețea peisajelor unde m-ar putea croi, înăbușindu-mă de înflăcărarea stilului de viață inaccesibil de care proprietarii păreau să se bucure de fiecare dată când le place. Părinții mei l-au numit pe fratele meu și cu mine după celebrul navigator francez Eric Tabarly, și Alain Colas, ale cărui aventuri le-am urmat în tinerețe. Le mulțumesc pentru că yachting-ul este o sursă imensă de fericire acum.

Astăzi, îi mulțumesc iahturilor că m-a făcut să îmi doresc atât de mult, că m-a făcut să muncesc atât de mult și să-mi îndeplinesc în sfârșit visul. De-a lungul ultimilor ani, m-am străduit să fac yachtingul mai accesibil, mai accesibil și mai distractiv în Asia. Această pasiune a devenit meseria mea de zi cu zi. Ani de idei de săritură despre găsirea celor mai bune soluții pentru a deține și opera în mod eficient, ani de ascultare a cumpărătorilor îndoielnici, precum și de a împărtăși experiență atât cu proprietarii fericiți cât și cu cei nefericiți.

Așadar, pentru puținii norocoși care, ca mine, sunt motivați să dețină un iaht, iată lecțiile mele:

1. Nu subestimați ceea ce știți deja: un iaht costă cantități substanțiale de întreținut. Numărați 10% anual din noul preț ca o estimare rezonabilă, toate în +/- 3%, în funcție de vârstă și locația de utilizare. Puteți alege să cheltuiți mai puțin, dar starea ambarcațiunii va prinde din urmă și va ajunge să coste mai mult. Nu există colțuri de tăiere acolo sau deșteptând natura mării și a mamei.

2. Cumpărați nou sau aproape nou, cu o garanție solidă a producătorului și preț negociat. Da, bărcile second-hand sunt mai ieftine la valoarea nominală, dar nu se pot compara cu modele mai noi, integrând mai multe îmbunătățiri an de an - tehnologie, confort, material, motoare, generatoare, cablaj, electronică, echipamente de siguranță ... s-ar putea să găsiți foarte rar o afacere reală, dar dacă nu cunoașteți bine istoria, nu jucați pe un activ atât de important. Nu există nimic în comun între o barcă datată la mâna a doua și una nouă, atunci când mergi la specificațiile componentelor. Chiar dacă o mână de ocazie vine la un preț mai ieftin, rețineți că întreținerea vă va costa în continuare 10% din Noua Valoare. Cu cât sunt mai vechi, cu atât mai mult.

3.Pentru ca barca să rămână o plăcere și nu o povară, nu alocați mai mult de 10 la sută din activele nete pentru achiziție. Matricea de alocare a băncilor private recomandă de fapt 3-5% ca o categorie acceptabilă. Îl dublez pentru a compensa bucuria. Trăim o singură dată și știu că oamenii care au trecut peste bord sunt totuși fericiți.

4.Alegeți un echipaj competent, începând cu căpitanul și plătiți-i bine. Echipajele devin parte a familiei, mențin barca în stare bună și valoarea acesteia este ridicată. Găsirea echipajului potrivit nu este o problemă ușoară, așa că alocați timpul potrivit pentru a verifica recomandările angajatorilor precedenți și, după ce ați asigurat un echipaj competent, păstrați-i fericiți și motivați.

5. Alegeți un interior care „nu îi place nimănui” pentru a asigura o valoare mai bună a revânzării. Cu cât este mai ușoară, cu atât este mai mare percepția spațiului din interior.

6. Decideți dacă cumpărați / închiriați / cumpărați o parte dintr-un program fracționat în funcție de locația în care vă veți bucura de barca voastră. Pentru o utilizare urbană, consider că fracționarea este cea mai rezonabilă (în locuri precum Hong Kong, Singapore etc., unde utilizați barca pentru o perioadă foarte scurtă de timp de 4 ore la 3 zile pe tot parcursul anului). Într-o destinație de vacanță, fie charter, fie cumpără direct.

7.Avaluați cât de des veți folosi iahtul într-un an - sub 3 utilizări: charter, între 3-8 utilizări: fracționat, peste 8 utilizări: dețineți barca.

8. Dacă mergeți fracționat, utilizați un cadru profesional. Mă voi lăuda acum, întrucât cea creată de compania mea este cea mai mare mândrie a mea: programul www.lysa.asia. Dacă găsiți un defect sau ceva nedrept, câștigați un charter gratuit! Nu puneți în pericol o prietenie neglijând să clarificați toate problemele care vor apărea atunci când dețineți un iaht. A avea un program profesional ajută la evitarea neînțelegerii.

9.Optimizează-ți timpul de distracție prin administrarea bărcii (administrare, contabilitate, licență, întreținere, echipaj ...) la un preț negociat de o companie de renume. Nu deveniți sclavul căpitanului sau al echipajului.

10. Cumpărați barca potrivită pentru nevoile dvs., răspunzând la întrebări de bază: obiectivul dvs. este să vă relaxați cu familia, să petreceți toată noaptea, să faceți o croazieră prin marea liberă, să luați mese în afaceri, să faceți naveta rapid dintr-un loc în altul ... găsirea bărcii potrivite este cheie pentru o experiență fericită și poate genera economii substanțiale, deoarece nu veți plăti pentru ceea ce nu aveți nevoie.
Dacă vă gândiți să achiziționați o barcă, voi fi încântat să vă împărtășesc experiența mea cu voi. Croazieră fericită!

Despre Eric Noyel:

Anterioară, pasionată de yachting-ul mediteranean, antreprenorul francez Eric Noyel a inițiat Asia Marine Yachting Services (AMYS) ca o operațiune de „charter” de lux în Hong Kong. S-a dezvoltat rapid pentru a fi unul dintre principalii operatori regionali din Asia. Compania oferă charter, proprietate fracționată, gestionarea iahturilor și este distribuitor pentru Sunseeker (Indonezia și Filipine), Numarine (Regional), Galeon (Regional), Hatteras, bărci de pescuit sportiv și are interese în porturile marine și mass-media.

Acest articol a fost publicat pentru prima oară în Yacht Style.