Off White Blog
Submarine - jucăria finală pentru cei super bogați

Submarine - jucăria finală pentru cei super bogați

Mai 10, 2024

Submarinul James Cameron

Când regizorul James Cameron a coborât luni pe fundul Pacificului, el nu numai că arunca lumină asupra oceanului cel mai adânc din lume, dar și cel mai exclusiv hobby din lume: călătoriile submarine private.

Directorul fenomenal profitabil al „Avatarului” a pilotat un sub-scaun cu un aspect neplăcut, de un verde strălucitor, la un uimitor 36.000 de metri sau 11.000 de metri, în Trench-ul Mariana.

Doar a treia persoană care a mers acolo, Cameron a condus misiunea, care a fost finanțată în totalitate privată.


Între timp, în cealaltă parte a globului, un alt om mega-bogat, cu un sub-sub, Richard Branson, complotează să pătrundă în cel mai adânc punct al Atlanticului, tranșea din Puerto Rico.

Pentru un bărbat care a făcut navigație extremă și cu balon cu aer cald, un mic pasaj se întinde pe sub ocean într-un mini-sub înaripat în stil James Bond, este următorul pas logic. Visează să găsească „galeoni spanioli” sau „o specie care nu a fost descoperită”.

"Este extrem de interesant faptul că acum oceanele pot fi explorate și avem vehiculele necesare pentru a face asta", a spus Branson pentru AFP de la insula sa privată Necker din Caraibe.


Charles Kohnen, co-fondator al constructorilor de submarine SEAmagine, a spus că proprietarii de sub-proprietari privați sunt încă un grup minuscul - poate mai puțin de o duzină de persoane - dar că tendința generală a jucăriilor tot mai pasionante pentru miliardari este probabil să schimbe asta.

Majoritatea ambarcațiunilor subacvatice de pe piața civilă sunt denumite din punct de vedere tehnic submersibile, ceea ce înseamnă că au o autonomie limitată și au nevoie de iahturi pentru a acționa ca nave de mamă.

Adevăratele submarine sunt mai strâns legate de echivalențele navale, deși ambele tipuri pot face călătorii în siguranță la cel puțin 150 de metri (150 de metri) și, în cele mai multe cazuri, mult mai departe.


Când SEAmagine a început în urmă cu 16 ani, „iahturile nu erau suficient de mari pentru a deține submarinele. Evoluția pe care am observat-o în ultimii cinci, șapte ani este un interes din partea sectorului privat și este direct legată de iahturile, industria mega-iahturilor ”, a spus Kohnen.

Un client privat recent are un catamaran de 25 de metri special conceput, cu punte de elicopter și lansare submersibilă. Un altul nu a avut nevoie de nicio modificare particulară de design pentru a-și menține submersibilul, dar asta doar pentru că are o „navă de lux” de 280 de metri (85 de metri).

"Un submarin - nu este doar un ski ski", a spus Kohnen.

Artizanalul său de vânzare cu amănuntul a fost între 1 milion și 3 milioane USD Dar menținerea anuală de 15.000 - 20.000 dolari reprezintă practic o schimbare de rezervă pentru cei super bogați și o fracțiune din ceea ce costă să zbori un avion executiv.

O companie numită US Submarines vizează o frontieră și mai mare, oferind subsoluri de lux în plus față de submersibilele mai comune.

Afacerile cresc în sfera ambarcațiunilor mai mici, în special „din partea comunității științifice și cu atât mai mult din comunitatea filmului”, a declarat pentru AFP Marc Deppe, un executiv cu filiala Triton Submarines.

Deppe, a spus că ceea ce ar dori să găsească acum, este primul proprietar privat din lume al unui submarin marin - un căpitan Nemo modern.

Submarinele din SUA oferă „Nomadul”, descris ca având un interior echivalent cu un avion cu avion personal, „Seattle”, comparabil în confort cu un iaht mare, și uimitorul „Phoenix”.

Această navă, cu o lungime completă de 65 de metri (65 de metri), ar putea să traverseze un ocean, scufundându-se ori de câte ori vremea este aspră și are atât de mult spațiu încât ar putea transporta propriul său mini-subs.

La 78 de milioane de dolari, potrivit site-ului său web, „Phoenix” există doar pe hârtie, dar ar putea fi construit imediat ce un cumpărător a comandat. "Va lua pe cineva care este un pic extravagant, care are pasiunea de a fi primul care va avea acel vas de tip", a spus Deppe.

Kohnen a spus că subsolurile sunt încă o perspectivă prea descurajantă pentru majoritatea oamenilor înstăriți, dar că cei care se apucă să găsească o lume magică în cealaltă parte a geamurilor lor cu bule.

„Cât de puțin știm este uluitor. Sunt multe de descoperit ”, a spus Kohnen. „Facem fotografii și o aducem la universități și își zgârie capul și spun„ ce este asta? ”Ceea ce vedeți acolo nu pare real. Este uimitor."

Sursa: AFPrelaxnews


The Third Industrial Revolution: A Radical New Sharing Economy (Mai 2024).


Articole Similare