Saleen S7 Returns Supercar, limitat la 7 modele

Supercarul Saleen S7 s-a întors, dar numai șapte proprietari vor putea să se bucure de această reeditare, numită S7 LM. La zece ani după ce supercarul original S7 și-a oprit rulajul, Saleen readuce modelul înapoi, dar de data aceasta cu mult mai mult foc în burtă. Acesta va avea mai mult de 1000 CP la robinet, iar colecționarii vor fi mulțumiți că este limitat la doar șapte exemple construite manual.

Când S7 și-a făcut debutul global la Monterey pe 19 august 2000, a făcut-o ca fiind primul adevărat supercar din America. Ford GT40 este, desigur, un supercar, dar nu este motorul mijlociu. Folosind o construcție cu cadru spațial și îmbrăcat complet în fibră de carbon, originalul S7 s-a lăudat cu un Ford V8 de 7 litri aspirat natural la centrul său, care transmite 550 CP la roțile din spate, ceea ce s-a tradus într-un timp de 0-60 km / h de 3,3 secunde și o viteză maximă de 220 mph.

De-a lungul vieții sale, a primit o serie de îmbunătățiri inginerești, inclusiv turboalimentarea, care a dublat puterea și a tăiat aproape o secundă în afara timpului de 0-60 km / h. Dar, în timp ce turneele gemene S7 și S7 veneau și mergeau, versiunea de curse s-a agățat, câștigând curse pe tot globul, inclusiv la Daytona, Sebring și Nurburgring. Se presupune că succesul de curse care se află în spatele deciziei companiei de a reînvia modelul, deși acest lucru nu explică cu adevărat de ce sunt doar șapte. Ne readuce puțin la povestea noastră despre așa-numitele „mașini ale unui om mort”, deși nu suntem siguri dacă S7 se califică ca mașină a unui mort.

„Adevărat în forma noastră, readucem singurul adevărat supercar al Americii”, a declarat Steve Saleen, președinte și CEO al Saleen Automotive, „Sărbătorim moștenirea noastră câștigătoare și avansăm performanța ADN-ului pe care Saleen a fost construit.”

Noul model, care va fi insemnat Saleen S7 LM și limitat la doar șapte exemple de construcție individuală, se va lăuda cu un motor dublu-turbo cu 7 litri, nominal la 1.000 CP, un volan special conceput, interior reimaginat și livrare externă specială pentru a asigura ei ies în evidență de orice „stoc” Saleen S7 pe drum.

Cu toate că nu suntem siguri de afirmația lui Steve Saleen că S7 este „singurul adevărat supercar al Americii”, este sigur că această ediție limitată va fi construită la nivel de stat. În timp ce autoturismele originale au pornit ca o creație comună între Saleen și Grupul RML din Marea Britanie, toate cele șapte LM-uri S7 vor fi construite exclusiv la sediul central al Saleen din California.

Mașina originală a provocat o agitație din nou în anul 2000 și, în ceea ce privește stilul, rămâne în continuare la control. Cu toate acestea, punctul de referință pentru performanțele supercarilor din SUA a continuat considerabil datorită Hennessey Performance Engineering și a lui Bugatti care a părăsit Venom GT.

Însă, dacă noul Saleen se poate apropia de timpul de 2,4 secunde al lui Venom, de 0-60 km / h și de viteza maximă de 265 mph, va merita fiecare cent.