Paolo Vitelli o laudă pe fiica Giovannei când Azimut împlinește 50 de ani

Fondatorul Azimut, Paolo Vitelli, cu fiica Giovanna

Domnule Vitelli, felicitări pentru Azimut Yachts care împlinesc 50 de ani în acest an. Ce evenimente a planificat compania să sărbătorească această aniversare importantă? 


Vom sărbători în diferite moduri, în primul rând cu forța de muncă proprie - cum ar fi acordarea de medalii de aur angajaților cu o istorie lungă în Azimut-Benetti - și cu clienții care au fost proprietari repetiți ai bărcilor noastre. Accentul se va concentra pe fabricile noastre frumoase, care sunt printre cele mai bune din lume și pe stilul de viață italian.

Timp de 19 ani, Azimut-Benetti a depășit Cartea globală a comenzilor pentru iahturi de peste 24 de metri. Cum ați reușit să conduceți o industrie atât de competitivă de superyacht atât de mult timp? 


Dacă ar fi să enumăr principalele active care au contribuit la crearea grupului Azimut-Benetti ca lider, aș menționa trei. În primul rând, stabilitatea financiară; fiind o companie cu capital privat, acest lucru ne-a permis să investim profiturile în cadrul companiei și să rezistăm în timpul crizei financiare internaționale. În al doilea rând, coerența, ceea ce înseamnă capacitatea de a menține o direcție și poziționare continuă și coerentă. În cele din urmă, inovația, atât din punct de vedere al tehnologiei, cât și al proiectării, unde am fost întotdeauna perturbatori.

De când Azimut a creat brandul Grande, am intrat în lumea superyachturilor de lux cu identitatea potrivită. Proprietarii Azimut visează să cumpere un Grande și să primească un serviciu foarte personalizat. În curând, Grande va include un megayacht extraordinar pe trei punți care va duce la o inovație unică.

Cuvintele cheie din grupul nostru sunt continuitate și consecvență. Dacă ne-am angajat pe deplin cu superyachts de la achiziționarea Benetti, este logic ca piața să o recunoască. A fi angajat înseamnă a arăta direcția către noi strategii, soluții noi, concepte noi și pasiunea familiei Vitelli pentru produs. Acest lucru face posibil toate acestea.

Fiica ta, Giovanna, a preluat un rol din ce în ce mai important la Azimut-Benetti în ultimii ani. Cât de strâns colaborați cu ea pentru a vă asigura că compania dvs. și moștenirea dvs. sunt în mâini bune?

Împărtășim toate deciziile strategice. Controlăm dezvoltarea produsului, dar știm clar că o companie de această dimensiune are nevoie din ce în ce mai mult de o separare între rolul de manager și rolul de acționar.

Apropo, Giovanna face o lucrare excelentă în selecția designerilor talentați care provin din experiențe rezidențiale de lux și cu amănuntul, aducând un aer curat la modelele noastre recente.

Paolo Vitelli a fost un iubitor de barci de la o vârstă fragedă

În schimb, ai menționat fotografii cu tine când aveai patru ani îmbrăcând un motor de bord Evinrude 1947 
 de joacă cu nisipuri pe plajă. Ce-ți amintești de primii ani și de pasiunea ta pentru bărci? 


Mi-au plăcut călătoriile provocatoare pe mare. Am făcut aventuri incredibile pe un gonflabil de 3 m cu vela și pe un dinghy de placaj de 4 m cu motorul Evinrude la care faceți referire. Cu aceste bărci mici, am fost pe apă câteva zile, făcând cruce pe marea liberă.

Ce te-a determinat să creezi Azimut în 1969, când erai încă la universitate? 


Am fost emoționat de pasiuni: pasiune pentru bărci, pasiune pentru afaceri, dorință de a bate succesele tatălui meu, visul meu de o afacere de familie.

Am cheltuit primii bani pe care i-am câștigat pentru navigația cu vele. Mi s-a părut atât de fantastic încât m-am gândit, de ce să nu împărtășesc această experiență cu alte persoane? Și de ce să nu încercați să câștigați bani pentru a face asta? A fost la fel de simplu!

De ce ai decis să începi să-ți produci propriile iahturi? 


Am decis să construiesc în loc să import doar bărci pentru că am simțit potențialul stilului italian, al abilităților italiene, al muncii artizanale italiene. Voiam să fiu mai inteligent decât constructorii de iahturi pe care îi reprezentam în Italia. Și aș putea începe cu bani puțini, deoarece inițial îmi subcontractasem total producția.

Cum a apărut ocazia de a cumpăra Benetti în 1985?

M-am gândit că este o oportunitate de a nu rata și când aveți 35 de ani, nu considerați prea mult riscurile. Cu unu sau doi ani mai devreme, pierdusem ocazia să cumpăr Baglietto și îmi doream „răzbunarea”. Iar Benetti a fost o oportunitate mult, mult mai bună!

Vitelli este renumit ca unul dintre pionierii yachtingului de lux

De la achiziție, cum ați împărțit timpul între Azimut și Benetti? 


În principiu, mă dedic mai ales strategiilor și controlului, dar atunci când o linie de afaceri, Azimut sau Benetti, necesită mult mai multă atenție, din cauza unei situații economice sau a unei schimbări de management, acord tot timpul necesar și chiar mai mult zonei de afaceri care pot necesita experiența mea. Și acum fiica mea Giovanna face același lucru, acordând o atenție deosebită dezvoltării de produse.

Puteți vorbi despre cum a crescut piața asiatică pentru Azimut de când ați fost reprezentat pentru prima dată în regiune din 1987? 


Piața asiatică a fost întotdeauna importantă pentru noi. De fapt, am fost pionieri în exportul în Asia. Am fost primii din Hong Kong, primii din China, primii din Japonia, primul din Australia și, mai nou, printre primii din Malaezia, Indonezia și Thailanda.

Îmi amintesc de călătoriile frumoase făcute cu unii colegi de afaceri la începutul anilor ’80 pentru a înțelege mai bine aceste țări.Această strategie a fost foarte utilă, deoarece când vremurile dificile au ajuns în Europa, deja exportam 80% din Europa, în timp ce concurenții noștri nu exportau mai mult de 30-40% din Europa.

Thomas Woo (dreapta) din Marine Italia reprezintă Azimut pe piețele asiatice selectate, inclusiv Hong Kong și Singapore

Astăzi, zona care include țările Asia-Pacific reprezintă aproximativ 15% din cifra de afaceri totală a Grupului. Ca toți ceilalți din industria iahtului, ne așteptam la un boom în China, care este încă o țară semi-silențioasă, dar personal sunt optimist. Va dura ceva timp ... dar se va întâmpla. Iar Azimut este cel mai bun brand din Asia de Sud-Est!

Dacă ar trebui să evaluați industria globală a iahturilor din 1969, care au fost principalele momente de schimbare care au schimbat piața? 


Cred că primul moment de cotitură a fost trecerea de la lemn la fibră de sticlă. Aș menționa apoi introducerea propulsiei de păstăi și, în final, capacitatea de a folosi creativitatea pentru a îmbunătăți estetica și funcția.

Dacă ar fi să prezici cea mai mare schimbare din industrie în următorul deceniu, care ar fi? 


Părerea mea personală este că companiile mici vor dispărea. Investițiile necesare pentru inovație pentru ei vor fi mai mari; perfecțiunea auto va fi o cerință de bază. Vom fi întotdeauna înaintea acestor schimbări.

Interviul complet apare în Yacht Style Numărul 45, disponibil pe Magzter:

//www.magzter.com/SG/Lux-Inc-Media/Yacht-Style/Fashion/

Azimut S6 Yacht Style Review: Elegant, sportiv, uimitor