Bugatti Niniette este Open Water Veyron
Zvonul despre iahtul Bugatti este un fapt, datorită unui nou parteneriat cu constructorul american de bărci Palmer Johnson. Fanii de supercaruri Seafaring vor putea să se ducă la apele deschise într-o selecție de iahturi sport deschise, îmbogățite cu filozofia de design a mărcii franceze, a atenției la detalii și a obsesiei cu materiale ușoare exotice. Ei bine, deocamdată este tot bunătatea și promisiunile CGI, dar vă recomandăm să mergeți cu ea deocamdată - să mergeți pe val dacă veți dori.
Niniette, așa cum este creștinată, va veni în trei dimensiuni construite din fibră de carbon, de la 12,8-26,8 milimetri (adică 42ft la 88ft), iar prețurile vor începe de la 2 milioane de euro.
Bugatti nu este singura companie mai strâns legată de a merge foarte repede pe uscat pentru a-și orienta atenția spre mare. Aston Martin, prin parteneriatul cu producătorul olandez de iahturi Quintessence, are AM37, care se ocupă ca un Aston și se simte ca un Aston în ceea ce privește utilizarea lemnului prețios și a pielii. Pininfarina, studioul italian care a fost responsabil de designul exterior al Ferrari de zeci de ani, tocmai a colaborat la primul său superyacht, iar Mercedes are iahtul său de lux Arrow460 Granturismo.
Cu toate acestea, spre deosebire de concurență, istoria Bugatti este la fel de strâns legată de mare, precum și de pistă. Ettore Bugatti a fost la fel de adept în construirea de nave foarte rapide, iar iahtul său preferat a fost numit Niniette, care s-a întâmplat să fie și numele de companie al fiicei sale, Lidia.
Prin urmare, noile bărci ar putea fi văzute ca o revenire la rădăcinile mărcii. Această conexiune existentă este motivul pentru care cele două companii s-au uitat la automobilele Bugatti clasice din anii 30 și 40 pentru inspirație pentru pozițiile, puterea și direcțiile liniilor exterioare.
Modelul central, 30ft Niniette, oferă proprietarilor spații de cazare pentru patru oaspeți, un salon de 63 mp pe punte și încă un spațiu de 43 mp mai jos, toate într-o coajă din fibră de carbon căptușită cu titan și o alegere din lemn de stejar bubinga, arțar sau morta.
Fiecare barcă va dura 12 luni pentru a construi, iar clienții pot lucra împreună cu Bugatti pentru a se asigura că interiorul este complet pe gusturile lor personalizate.
