Amels 242 Plvs's Asia-Pacific Voyage Inspirat de Pillars of Hercules

S-au stabilit traversarea oceanelor Pacific și Indian, plus mările și strâmtorile exotice din Asia Plvs Vltra ca un ultra-practic și extrem de sofisticat călător de lungă durată al flotei Amels Limited Editions. Alte trei 242 semi-personalizate au fost vândute în urma ei, iar o a cincea astfel de navă este construită.

O punte completă a proprietarului de sub pod este completată de două apartamente VIP de pe puntea principală și trei apartamente pentru oaspeții de pe puntea inferioară; Fotografii: Jeff Brown

Acest ameliu de 74 de metri, proiectat de Tim Heywood, are interioare Winch și a fost gestionat de agenții Moran Yacht și Ship, combinând astfel patru dintre cei mai avansați specialiști din superyacht din lume.

Adăugați un proprietar cu experiență care, probabil, a prezis viitorul său curs cu o versiune anterioară Amels Limited Editions 180 Primul pas, livrat în 2012 și căpitanul Simon Truelove în calitate de skipper de construire și de trecere, iar acest prim Amels 242 a fost sigur că va deveni un reper atunci când a debutat cu puțin peste doi ani în urmă.

Truelove a navigat de atunci cu o valoare relativă de 38.000 mil., Iar familia proprietarului și oaspeții au fost la bord Plvs Vltra în multe dintre locațiile vizitate în timpul circumnavigării ei.

Călătoria lor din Pacific a început în Polinezia Franceză și a continuat în Noua Zeelandă, Australia, Indonezia, Singapore și Phuket în Thailanda până la sfârșitul anului 2018. Apoi au venit Seychelles și alte grupuri insulare din Oceanul Indian.

Numele navei Plvs Vltra înseamnă „mai mult dincolo” în latină și „cristalizează căutarea perfectă a proprietății de către proprietar”, spune curtea.

„Stilii antici ai lui Hercule, lângă strâmtoarea Gibraltarului, se spunea că marchează porțile lumii cunoscute, fără nimic mai departe, sau nec plvs vltra. Pentru cei cu o îndrăzneală excepțională, ambiție și talent, trecând pe lângă porți - plvs vltra - a devenit un motto pentru realizări de neegalat la cel mai înalt nivel. Plvs Vltra este doar o astfel de realizare. "

Piscina are un contra curent pentru a permite înotul în tur, dar nu domină un spațiu de divertisment enorm care duce în salon și în zonele de luat masa

Conceptul de ediții limitate de mare succes al lui Amels este acum cunoscut. Cu sediul la Vlissingen, lângă granița cu Țările de Jos-Belgia, curtea a început să construiască superyachturi personalizate atunci când au intrat în vogă în anii '80 și '90, și încă oferă astfel de servicii.

Mulți proprietari ar fi dorit livrări mai rapide, astfel încât Heywood, cândva partener al regretatului, marele Jon Bannenberg, a fost solicitat să creeze un stil de coajă exterioară atemporal în care să poată fi pre-montate aspectele complexe ale unui superyacht, reducând construiește timpuri de la patru ani la doar doi.

Amels este deținută în sine de enormul grup internațional de construcții navale Damen, astfel că finanțarea pentru acest sistem nu a fost o problemă. Edițiile limitate sunt disponibile în prezent în lungimi de 180, 200, 206, 220, 242 și 272 de picioare, vasele mai mari fiind adăugate doar în ultimii ani.

Interioarele pot fi echipate personalizat într-un grad ridicat, iar designurile originale curbate ușor ale lui Heywood sunt în continuă evoluție, astfel încât și profilurile sale pot avea un aspect distinct individual.
În cazul lui Plvs Vltra, vopseaua cu jet de culoare neagră este folosită pentru evidențierea în stația de aripi curbe și zona catargului, precum și într-o linie de suprastructură arc și transom și secțiune de pupa, care completează frumos coca albă predominant pură.

„Pare puternică. Ea este construită pentru a călători oceanele, puteți vedea asta ”, spune Heywood. „Sunt foarte mulțumit de cum s-a dovedit. Profilul eficient este destul de unic și de recunoscut. O poți vedea instantaneu când se află într-un port marin. ”

Proprietarii au dat cu amabilitate Yacht Style permisiunea unei revizuiri ulterioare a acestei nave de avangardă în timp ce ea traversa apele din sud-estul Asiei și vorbeau în continuare cu fervoare despre Polinezia Franceză și Insulele Societății, de la Marina Taina din Papeete la Bora Bora și Tuamotus.

Suita somptuoasă proprietar oferă vederi panoramice la ancoră sau în curs

Raiatea, de unde au navigat polinezienii pentru a stabili Noua Zeelandă, și Tahaa în aceeași lagună, au impresionat și s-a vorbit despre „parfumul gardeniei tahitiene și al boabelor de vanilie în aer”.

Plvs Vltra are o punte completă a proprietarului, cu o suită orientată în față, care oferea vederi panoramice asupra lungi umflături ale Pacificului, care trec peste recifurile de barieră și a multor insule sau motus nelocuite, cu flora tropicală luxuriantă și plantațiile de cocos.

Cele două oferte ale sale de 9,5 m au fost folosite pentru a vizita plajele izolate și nisipurile care se ridicau din mările calde de cobalt, iar o serie uimitoare de pești erau expuse, adesea în apropierea naufragiilor scufundate sau a aeronavelor WW11 coborâte.

Întrerupându-se în Phuket înainte de actuala petrecere a Oceanului Indian, era evident că s-a dus o mulțime de gânduri în această navă, care, în afară de un lounge sky și puntea proprietarului, are două VIP-uri pe puntea principală și trei apartamente oaspeți pe puntea inferioară.

Unul dintre cele mai interesante aspecte ale designului este faptul că spa-ul spa și clubul de plajă sunt mai multe nave decât popă.

Există încă o platformă mare de înot, și scări de tranșă regale care duc până la o „extravaganță distractivă” de 180 mp pe puntea principală, a cărei piesă centrală este o piscină de 6,5 m care are jeturi care creează curent pentru a permite înotul în stil lap.

Centrul spa cu motivele sale scoice și clubul de pe plajă sunt destinate unui sejur îndelungat

Piscina este centrală, fără să fie dominantă și înaintând, acest punte se deschide în sala de mese și salon formale.

In orice caz, Plvs VltraClubul de plajă și spa-ul wellness sunt situate „în cea mai confortabilă și mai stabilă parte a navei”, în mijlocul navelor, și cuprind un spațiu de 75 mp cu o rază complet dedicată relaxării și plăcerii.

Are jacuzzi, saună, hamam, sală de masaj și o garsonieră cu păr de unghii, cu diverse marmură și modele de coajă. Există un duș, baie de baie și cap de zi, iar întreaga zonă, destinată șederilor îndelungate, mai degrabă decât a întâlnirilor de intrare și de ieșire, este mai degrabă o reminiscență a băilor romane.

Accesul se face de la scara centrală și lift, iar pentru oaspeții care se cazează în apartamentele de pe puntea inferioară, clubul de plajă adiacent și marea sunt la doar câțiva pași distanță, formate de o platformă mare spre tribord care se deschide peste apă.

Acest spațiu are aceleași ferestre de pe puntea inferioară ca în apartamentele oaspeților și lumina naturală se varsă. Chiar și sauna are propria fereastră. Scările exterioare permit, de asemenea, accesul de pe puntea principală.

În practică, condițiile mării pot afecta utilizarea aici, dar nu mai mult decât dacă instalarea ar fi fost la popă și, de fapt, mai puțin în conformitate cu căpitanul, care spune că stabilizatorii de viteză zero ai navei nu au fost necesari frecvent.

Divertismentul de pe puntea al fresco include opțiuni de film

Proprietarul și soția sa au fost puternic implicați în ținuta interioară, spune Jim Dixon, de Winch Design.

„Am discutat despre un mix eclectic de influențe din Riviera Franceză clasică, art deco și stiluri contemporane. Proprietarul a fost inspirat de Versace, precum și de obiectele extravagante din podea și marmură la Hotel Georges V din Paris ”, spune Dixon.

„Totul este la comandă și, în general, impresia este nou-clasică, o abordare proaspătă asupra măreției Cote Cotezur. Există multe pentru a încerca ochii, dar este, de asemenea, blând și relaxant să fii. Albastrul și galbenul sunt tonurile reflectate în pastelurile și modelele mobilierului moale. "

S-au găsit câteva soluții extracomandante pentru un decor mai dificil. De exemplu, candelabrele de cristal ornamentate, care împodobesc salonul și sălile de mese, au mii de picături de cristal individuale asigurate de un număr egal de pini mici de metal fixe, mai degrabă decât să le permită să fie suspendate liber.

Arhitectura navală expertă a companiei Amels asigură că nava are cele mai noi progrese în ceea ce privește exploatarea și manevrabilitatea, precum și niveluri foarte scăzute de zgomot și vibrații. Amplasarea și izolarea mai bună a generatoarelor la bord Plvs Vltra, de exemplu, a fost încercat pentru prima oară în Amels 74m, deținută de australian Ilonași alte tehnici și materiale de ultimă generație sunt modernizate în mod constant. Pentru informații suplimentare, vizitați: www.amels-holland.com

Notă: Acest articol este prezentat ca o copertă din Yacht Style, numărul 46

Stilul de yacht # 46: „The Asia Issue” - Constructori către cumpărători, vânzări la spectacole