Producătorul de mașini sport de lux sărbătorește producția milionară Porsche 911

După 54 de ani de producție continuă, vehiculul care a redefinit ceea ce ar trebui să fie o mașină sport marchează încă o etapă importantă în călătoria sa iconică. Chiar și în lumea automobilului, termeni precum legenda și pictograma pot fi folosiți mult prea des, dar în cazul Porsche 911, toate superlativele sunt complet justificate. De curând, Porsche și-a prezentat cel de-al 9-lea milion 911, care comemorează moștenirea și dedicația mărcii pentru activitatea sa.

Pentru mai bine de jumătate de secol, 911 a împins constant plicul în ceea ce privește performanța, manevrabilitatea și fiabilitatea. Este cea mai reușită mașină din istoria autosportului, câștigând mai multe curse în mai multe evenimente decât orice alt model (911 reprezintă peste jumătate din întreaga 30.000 de câștigări ale Porsche până în prezent) și, datorită alegerii unei căi de evoluție asupra revoluției în termeni. cu aspect exterior cel puțin, în ciuda rarității sale comparative pe drum, este una dintre puținele mașini recunoscute universal din lume.

„Am continuat să îmbunătățim tehnologia 911, perfecționând și perfecționând mașina sport”, a spus Oliver Blume, președintele Comitetului executiv al Porsche AG, „de aceea rămâne un vehicul de ultimă generație și inovator din punct de vedere tehnic. .“

Cu toate acestea, oferă această tehnologie într-un mod pe care legiunea de fani dedicată a mărcii o va accepta și, mai mult decât orice alt motiv, este motivul pentru care a reușit să rămână relevant chiar dacă concurența crește de pe placul Mercedes și McLaren. „Cu 54 de ani în urmă, am putut să fac primele mele călătorii [într-un 911] pe Grossglockner High Alpine Road cu tatăl meu”, a spus dr. Wolfgang Porsche, președintele Consiliului de Supraveghere. „Sentimentul de a fi într-un 911 este la fel de plăcut acum ca atunci. Acest lucru se datorează faptului că 911 s-a asigurat că valorile de bază ale mărcii noastre sunt la fel de vizionare astăzi precum au fost în primul Porsche 356/1 din 1948. "

Loialitatea pe care 911 o stârnește în proprietari, împreună cu faptul că spre deosebire de exotica auto italiană, Porsches sunt construite pentru a rămâne, este și motivul pentru care peste 70% din toate cele 911 construite vreodată sunt încă azi. Cu alte cuvinte, numărul de 911 utilizați în prezent este egal cu cantitatea totală de mașini construite vreodată de Aston Martin în cei 103 ani de istorie.

911 milionar nu va fi oferit spre vânzare. În schimb, va merge la muzeul companiei, dar nu înainte să plece într-o călătorie rutieră globală pe parcursul anului, unde va lovi Highlands-ul Scoției, va trece în Nurburgring și va lua în SUA și China.