Evoluția Flybridge; Ferretti Yachts 670 duce Yachtul Flybridge la un nou nivel

Ferretti Yachts 670

[Cuvinte, Suzy Rayment și Nic Boyde; Fotografii, prin amabilitatea Ferretti Yachts]Ferretti Yachts 670 a fost una dintre cele cinci bărci noi ale grupului Ferretti afișate în lume pentru prima dată la recentul Festival Yachting de la Cannes pentru a marca a 50-a aniversare a Grupului Ferretti. Creat de Departamentul de Inginerie, exteriorul a fost proiectat în colaborare cu renumitul arhitect de iahturi de lux Filippo Salvetti.

Ferretti Yachts 670 duce Yachtul Flybridge la un nou nivel

Exteriorele sunt caracterizate de linii clare și întinse care oferă celor 67 de picioare un aspect elegant, dar sportiv, un aspect caracteristic pe care Ferretti intenționează să-l extindă la următoarea generație de creații Ferretti Yachts.

Ferretti Yachts 670 combină cele mai bune caracteristici ale modelelor lansate în 2016 și 2017 (Ferretti Yachts 450, 780, 850 și 920) și adaugă câteva caracteristici noi și semnificative, precum și o optimizare remarcabilă a spațiilor interioare și exterioare, oferind împletirea perfectă a spațiilor de locuit comunale și private.

Amploarea pasarelă, care se află la 24 de metri pătrați, este una dintre cele mai spațioase din clasa sa. Este prevăzut cu mobilier de stat la popă, o bară complet echipată spre port, iar pe partea tribordului există o canapea în formă de C și o masă de luat masa în creștere, care se confruntă cu barul și cârma, chiar înainte în partea portului. Înainte de aceasta, este o placă de soare foarte mare, orientată spre mare. Helm deoparte, acesta este tot spațiul de divertisment. Sunt disponibile trei opțiuni diferite pentru acoperișul flybridge-ului: fără acoperiș - versiunea standard deschisă; o „bara de rulare” pentru echipamentele de satelit și radar cu un Bimini încorporat; și versiunea hardtop prezentată în acest articol.

Din cabina din pupa, puntea principală se deschide printr-o ușă de sticlă în salon

Din cabina din pupa, puntea principală se deschide printr-o ușă de sticlă în salon. Acest salon excepțional de spațios este scăldat în lumină naturală. Două canapele frumoase, tapițate în țesătură Zimmer + Rohde și însoțite de mese de cafea centralizate flanchează trecerea către zona de luat masa, care este combinată cu o galerie atractivă în plan deschis.

În ceea ce este splendoarea tipică Ferretti, interioarele oferite de șantierul naval, în două versiuni, deschise și întunecate, încorporează branduri de design de lux, așezate perfect în mijlocul „obișnuitului” măiestrie italiană de excepție pentru a produce epitomia de stil și confort cunoscut de Ferretti. pentru.

Elegantă zonă de luat masa la frescă italiană

Modulele liniare cu fâșii de lemn tare tare și întunecat, contrastante, pun tavane și podele opace. Finisajele lucioase sunt rezervate mobilierului. O serie de elemente metalice din salon și detalii din sticlă de bronz din suita proprietarului oferă un impact vizual uimitor. Printre brandurile de design de lux sunt prezentate blaturile Calacatta Gold de Florim, Lealpell, Dedon, Disenia, Casamance și Perennials. Puntea de cazare dispune de mobilier din lemn cu dungi, atât lucios, cât și opac, cu suprafețe lăcuite și tapițerie. Paturile, sertarele și rafturile de cărți au un efect elegant din piele.

Stația de cârme, îndreptată spre tribord, este echipată cu aceeași instrumentație Naviop-Simrad integrată de ultimă oră, folosită la modelele recente mai mari (Ferretti Yachts 780, 850 și 920). Pentru prima dată în această clasă, integrarea unei singure interfețe inovatoare multi-afișare la fiecare stație de cârmă face posibilă monitorizarea tuturor funcțiilor principale, nu numai de la stația principală de cârmă, ci și de la flybridge.

Sub puntea principală noii proprietari pot alege între o dispunere cu trei sau patru cabine. Primul are spațiul complet al suitei proprietarului și include un studiu spațios care se poate dubla ca spațiu privat pentru proprietar. Patul este situat central în suită, iar în spatele său, spre pupa se află un dulap de intrare în partea portului și o baie mare spre tribord. Locul echipajului se potrivește între camera motoarelor și zona de baie a cabinei principale, oferind o izolare fonică excelentă împotriva zgomotului din camera motoarelor.

Proprietarii pot alege între o dispunere cu trei sau patru cabine. Primul are spațiul complet al spațiului proprietarului, și include un studiu spațios care se poate dubla ca spațiu privat pentru proprietar.

Pe partea tribordului se află o cabină Twin, în timp ce forța are o altă cabină dublă. Fiecare are baie privată și duș separat. Versiunea cu patru cabine sacrifică studiul suitei principale în favoarea unei alte cabine gemene în port.

Brâul plat s-a întors! Iată un alt exemplu de optimizare a spațiului și oferă o zonă suficientă pentru ca oaspeții să se relaxeze cu nu mai puțin de trei canapele spațioase care se confruntă unul cu celălalt, iar zona poate fi acoperită în întregime de un bimini atunci când nu este în curs. În mod opțional, două mese pot fi instalate de-a lungul canapelelor laterale, iar acestea la rândul lor pot fi transformate în canapele, astfel încât să transforme întreaga zonă într-un singur șezlong.

La pupa, există o platformă mare de înot, cu un elevator de ofertă vertical H + B, capabil să gestioneze o ofertă cu jet de 3,45 m. Printre trăsăturile distinctive din această zonă se numără două compartimente de depozitare: unul în partea superioară și unul în partea inferioară a canapelei. Un Seabob poate fi păstrat în acesta din urmă.

Sistemul de direcție electro-hidraulic de ultimă generație, dezvoltat în colaborare cu XENTA, este același ca cel văzut deja pe modelul Ferretti Yachts 780.

Printre numeroasele sale avantaje este un confort mai mare al direcției, datorită manipulării extrem de ușoare a cârmei și a eficienței maxime la rotire, în orice condiții de mare și chiar la viteză mare.

Sistemul de direcție poate fi integrat cu un pachet de comandă de ultimă oră, asociat cu un propulsor puternic proporțional, care include funcțiile de andocare și de remorcare / croazieră, care oferă o experiență de navigare antrenantă și dinamică. Există un sistem inovativ de poziționare dinamică (DPS) pentru propulsia pe linia arborelui.

Ferretti Yachts 670 este echipat cu dizeluri MAN gemele de 1200 CP, oferindu-i o viteză maximă de 32 de noduri, o viteză de croazieră de 28 de noduri și o autonomie maximă de aproximativ 270nm. În mod alternativ, pot fi instalate motoare MAN 1000 mhp. Un pachet de stabilizare cu doi stabilizatori giroscopici Seakeeper este o opțiune suplimentară și garantează cea mai mare stabilitate în apa grea, indiferent dacă este de croazieră sau când este conectat.

Cu o lungime de 67 de metri, această motorachetă de lux încorporează o serie de soluții care anterior au fost văzute doar pe navele mai mari. Există, de asemenea, o versiune exclusivă Tai He Ban, concepută special pentru piața Asia-Pacific, care include o galerie de sub punte și o masă rotundă pe puntea principală. Cu exteriorul său de ultimă generație, utilizarea inovatoare a spațiului și a sistemelor de afișare și control de ultimă oră, acest iaht asigură o experiență extraordinară de yacht.

Pentru mai multe informații vizitați ferictii-iahturi