Mașinile autonome prezintă noi provocări de securitate
Odată cu multitudinea de atacuri care au avut loc în ultimele săptămâni, oficialii din industria auto au evidențiat potențialul pericol pe care îl reprezintă mașinile autonome. Nu numai că hackerii pot obține informații așa cum o fac de la computere, dar pot și deturna vehicule cu autovehicul. Desigur, această amenințare a fost întotdeauna prezentă, dar dacă intenționăm să mergem cu o conducere autonomă, problema trebuie abordată.
„Când te uiți la autospeciale autonome, consecințele sunt cu atât mai mari” decât atacul terorist de la Nisa de către un bărbat posibil inspirat de statul islamic, a declarat John Carlin, procuror general adjunct al SUA pentru securitate națională, „Știm că acești teroriști. Încă nu au capacitatea. Dar dacă încearcă să-i determine pe oameni să conducă camionul în mulțimi, nu este nevoie de prea multă imaginație pentru a crede că vor lua o mașină autonomă și o vor conduce într-o mulțime de oameni ”, a spus Carlin.
În timp ce consumatorii sunt mereu în căutarea de funcții care adaugă conectivitatea vehiculelor lor, astfel de upgrade-uri vin, de asemenea, la un preț. Introducerea de noi sisteme informatice auto înseamnă o oportunitate mai bună pentru cei care ar face rău prin atacuri cibernetice. Acest potențial prejudiciu este înțeles în principal ca aceeași amenințare la adresa datelor personale ale clienților, cu infractorii care folosesc sistemele auto pentru achiziții. Desigur, utilizarea unui vehicul ca armă fără a fi nevoie de un șofer pare prea ușor, chiar dacă măsurile care împiedică sistemele autonome să lovească în mod deliberat oamenii nu este greu de imaginat. Vigilanța pare a fi esențială, astfel încât specialiștii să fie atenți.
Potrivit lui Josh Corman, fondatorul firmei de consultanță în domeniul cibersecurității „Eu sunt cavaleria”, amenințarea intensă înseamnă că acum producătorii auto sunt mai vigilenți în combaterea amenințărilor. Pentru a face acest lucru, mulți au angajat acum hackeri de „pălărie albă” care urmăresc vulnerabilitățile din sistemele IT ale mașinilor. O astfel de companie care s-a deschis despre acest proces a fost Fiat Chrysler Automobiles, care i-a invitat pe hackeri să vadă punctele slabe din software-ul, smartphone-urile, calculatoarele și alte electronice. „Aceste amenințări evoluează…”. a spus Titus Melnyk, senior manager al arhitecturii de securitate, care a adăugat că „La FCA ne luăm asta în serios”.
