Evoluția Ferretti
Evoluția Ferretti
Șantierul naval Ferretti își aniversează 50 de ani în acest an, iar ediția Tai He Ban Ferretti Yachts 780 este gata de petrecere la Salonul Yacht din Singapore. Acest fantastic yacht flybridge oferă o experiență nautică modernă și plină de satisfacții.
Un efort de colaborare între Comitetul de strategie de produse al grupului Ferretti, prezidat de Piero Ferrari, departamentul său de inginerie, și proiectul internațional Studio Zuccon, Ferretti Yachts 780 THB a fost descris ca „un vis devenit realitate” în ceea ce privește confortul, stilul, navigabilitatea și Siguranță.
Ferretti 780 a avut debutul mondial la Festivalul Yachting de la Cannes anul trecut, dar versiunea „Tai He Ban” tocmai a fost lansată și va fi prezentată pe piața asiatică la Singapore Yacht Show în aprilie 2018.
Multe dintre caracteristicile de succes ale modelelor Ferretti lansate în ultimii trei ani (Ferretti Yachts 550, 700, 450 și 850) pot fi găsite în această barcă, dar ea a moștenit mult mai mult - cel mai important elementele noi care s-au adăugat că continuă filozofia Ferretti de a dezvolta mereu soluții de ultimă oră pentru a face yachtingul mai plăcut.
Beach Club
Una dintre cele mai importante inovații ale acestui yacht poate fi găsită tot la popă - un adevărat Beach Club, care oferă o mulțime de spațiu și confort, datorită noului sistem de operare hayon. Deasupra platformei mari de înot (unde se poate depozita o ofertă la cerere), cele două secțiuni care formează hayonul pot fi coborâte împreună sau separat. Acestea conțin două plăcuțe solare mari, care, odată ce hayonul este complet deschis, transformă spațiul într-o zonă de relaxare, aproape de apă. S-au construit spații de depozitare ample în părțile laterale ale căsuței care duce până la cabina de pilotaj, iar acestea pot fi folosite pentru a depozita un SeaBob, funii și alte materiale tehnice.
Zona de afara
Marele flybridge de la puț și mijloc, oferă mobilier frumos în aer liber, care a fost dezvoltat în colaborare cu compania italiană Roda. Între timp, înainte și spre tribord, stația de cârmă este echipată cu o masă mică și două canapele cu față, care pot fi transformate în șezlonguri. Zona exterioară a arcului este un salon privat mare, prevăzut cu o canapea în formă de C și o vastă soare centrală, cu dulapuri situate sub ea.
Invitarea interioarelor
Dincolo de ușa de sticlă a cabinei de cablu este intrarea în lounge-ul principal al punții. Situat la un singur nivel, are parchet Mardegan din stejar periat. Situată la un nivel, zona de zi are o canapea mare în formă de C, o masă de cafea cu un top din marmură Calacatta și două fotolii - toate de Minotti. Dincolo de lounge se află o zonă de luat masa care poate găzdui până la opt oaspeți, cu masa și scaunele sale mari de Poltrona Frau. Secțiunea anterioară a punții este rezervată unei zone de bar cu mobilier din lemn și pereți de marmură.
Casa de pilotare ridicată dispune de un sistem cu mai multe afișaje cu ecran tactil care integrează sistemele de navigație ale ambarcațiunii cu comenzile pentru instrumentarea tehnică și trenul de putere. O ușă din partea tribordului oferă acces ușor la pasarela exterioară, iar balanta laterală a portului are o poartă separată care permite proprietarului și oaspeților să procedeze independent la cazare.
Sub punte se află două cabine, fiecare cu baie privată, decorate în marmură de aur Florim Calcatta. Cabina cu arc este o suită de oaspeți VIP, iar pe partea de tribord se află o cabană pentru oaspeți cu două paturi. Sala de divertisment se bucură de lumină naturală magnifică, datorită ferestrelor cu geam dublu, cu porturi integrate, pe care pot fi rulate perdelele Zimmer-Rohde.
Mobilată cu o canapea și pat extensibil realizate din piele de Mastrotto și țesături de Camengo, canapeaua este prevăzută cu perne decorative marca Misia Soleil, Mastrotto și Gentili Mosconi. Cele două mese de cafea în formă de pătrat sunt de Minotti. Galera ocupă partea tribordului și prezintă cele mai noi din dotări și design modern din Italia.
La îndepărtat, și separat de zonele oaspeților de camera motoarelor, se află zona echipajului, care poate fi accesată din cabina de pilotaj. Conceput cu confort în minte, este printre cele mai spațioase pentru acest segment de piață. Include o cabină pentru căpitan și o secundă, cu două paturi supraetajate, pentru echipaj. Fiecare cabină are propria baie separată. În versiunea standard, există o zonă de depozitare în locul cabanei căpitanului. O ușă etanșă duce direct la camera motoarelor, care este accesibilă și prin trapa din cabină.
Motoare
Primul Ferretti Yachts 780 THB este echipat cu un ansamblu opțional de motor format din motoare MAN gemene care oferă 1550 CP și care oferă iahtului o viteză de croazieră de 27 de noduri și o viteză maximă de 31 de noduri (date preliminare). Pentru a asigura un confort maxim chiar și la ancoră, acest nou 78-footer este echipat și cu stabilizatoare Seakeeper.
www.ferrettigroup.com
