V12 Lamborghini Aventador SVJ natural aspirat este culmea tehnologiei supercar

Mai 6, 2024

Noua ediție limitată Aventador SVJ 63 este în prim plan, în timp ce modelul 900 Ediție Limitată Aventador SVJ se află în fundal

Dezvăluit la Monterey Car Week în California, V12 Lamborghini Aventador SVJ, aspirat în mod natural, este distilarea codurilor de design ale automobilelor Lamborghini și vârful tehnologiilor de inginerie auto. SV înseamnă Superveloce
- însemnând „super-rapid” - în timp ce apelarea J se traduce prin „Jota”, care indică o ediție limitată, emblematica V12 Lamborghini, a flagship-ului și superioritatea performanței în ceea ce privește manevrabilitatea, performanța și plăcerea șoferului.

V12 Lamborghini Aventador SVJ natural aspirat este culmea tehnologiilor supercar

„Aventador SVJ este o mașină inovativă și reprezintă punctul culminant absolut al gamei noastre de produse auto super sport”, - Președintele și CEO-ul Automobili Lamborghini, Stefano Domenicali

Într-adevăr, sufixul SVJ al noului Lamborghini Aventador este unul câștigat în calitate de deținător al recordului auto de producție Nürburgring-Nordschleife, completând turul de 20,6 km în doar 6: 44,97 minute. Cu o producție limitată de doar 900 de unități, noua ediție limitată Aventador este în prezent una dintre cele mai exclusive mașini super de pe planetă.

Rarer este încă o ediție specială Aventador SVJ 63, văzută ultima dată la Pebble Beach Concours d'Elegance, aducând un omagiu anului fondator Lamborghini din 1963, maximizând avantajul motorului său printr-o configurație unică bogată în fibre de carbon și produsă în doar 63 de ediții limitate modele.

Stefano Domenicali, președintele și directorul executiv al Automobili Lamborghini a subliniat rapid dificultățile în crearea a ceea ce reprezenta culmea tehnologiei inginerești Lamborghini, „Provocarea proiectanților și inginerilor Lamborghini a fost îmbunătățirea esenței celei mai pure a mașinii super sport Lamborghini, desenând la fiecare inspirație de la o navă spațială la un luptător cu jet: toate cele mai excepționale exemple de superioritate super-rapidă, super-atletică, aerodinamică. Aventador SVJ face un alt pas în viitor, modelând potențialul pentru dezvoltarea de mașini super sport. "

Cum face Noul Lamborghini Aventador SVJ

Noul record de turnee Nürburgring-Nordschleife de la Lamborghini Aventador SVJ completează turul de 20,6 km în doar 6: 44,97 minute emblematice ale performanței sale de referință, posibil cu o serie de producții, motorul V12 aspirat natural, care prezintă o creștere a puterii la 770 CP (566 kW) la maxim 8.500 rpm. Noul Aventador SVJ produce 720 Nm de cuplu la 6.750 rpm, accelerând de la starea până la 100 km / h în 2,8 secunde și de la 0 la 200 km / h în 8,6 secunde. Toată acea putere în vârful degetelor de la picioare este adaptată la o distanță puternică de frânare de 100 km / h la 0 în 30 de metri.

Cu centrala optimizată care o face cea mai puternică mașină de producție cu motor V12 de serie produsă până în prezent de Lamborghini, SVJ prezintă o creștere a puterii la 770 CP (566 kW) la 8.500 rpm. SVJ produce 720 Nm de cuplu la 6.750 rpm, în timp ce o greutate uscată de doar 1.525 kg oferă SVJ un raport greutate-putere de 1,98 kg / CP. SVJ accelerează de la starea până la 100 km / h în 2,8 secunde și de la 0 la 200 km / h în 8,6 secunde. O viteză maximă de peste 350 km / h este completată de o distanță de frânare de 100 km / h la 0 în 30 de metri.

Acest mușchi este îmbunătățit în continuare prin supremația aerodinamică a celui mai recent supercar al lui Lamborghini, Aventador SVJ este actualizat semnificativ în ceea ce privește aerodinamismul comparativ cu Aventador S, ceea ce se traduce printr-o îmbunătățire semnificativă a forței în comparație cu precedentul Aventador SV: + 40% pe ambele axe. cu un coeficient de tracțiune îmbunătățit -1%.

Pentru a menține caracteristici superioare de manipulare, partea frontală SVJ este mai largă decât Aventador S, cu un nou bara de protecție frontală, cu aripioare laterale integrate, cu o nouă intrare de aer și includerea Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), noul Aventador SVJ are, de asemenea, un tri- Ieșirea dimensională a aerului de pe capotă direcționează fluxul de aer, îmbunătățește atât tracțiunea cât și forța în jos și face aluzie în mod clar la scopul aerodinamic al designului SVJ. Optimizarea aerodinamică a corpului superior a contribuit cu 70% la îmbunătățirea totală a forței de muncă în noul SVJ față de SV-ul mai vechi.

Balansorul Lamborghini Aventador SVJ este, de asemenea, cu totul nou, adoptând tema „Y” găsită în mașinile Lamborghini, în timp ce seamănă și cu forme găsite la luptătorii cu jet. Intrarile laterale de aer mai mari si noile aripioare laterale frontale reduc dragajul si imbunatatesc racirea generala. Un design aerian îmbunătățit cu generatoare de vortex funcționează împreună cu difuzoarele din față și un nou difuzor posterior cu design extrem, împreună cu aripioare divergente, contribuie cu 30% la îmbunătățirea totală a forței de muncă.

Aripă din spate a SVJ a fost proiectată pentru cea mai bună eficiență aerodinamică, bazată pe o nouă folie de aer; un sistem ALA 2.0 optimizat; și aripile laterale pentru a reduce turbulența, oferind în același timp forță ridicată atât pe viraje drepte, cât și în viraje mari. Susțin îmbunătățirile de proiectare sunt, de asemenea, îmbunătățiri tehnice și materiale, economisirea în greutate a sistemelor de evacuare nude montate, aripile din fibra de carbon spate, bonetele motorului spate și jantele din aluminiu „Nireo” super-ușoare sunt concepute special pentru SVJ, economisind greutatea și contribuind la dinamismul extrem al revoluționarului aspirat în mod natural V12 Lamborghini Aventador SVJ.