Este un mesaj comun că „Tot ce este vechi este din nou nou”. Într-adevăr, un produs al „anilor șaptezeci”, Tudor a ratat acea epocă a unor cronografe „serioase” de la mijlocul anilor ’50 până la sfârșitul anilor ’60, care au văzut introducerea unor ceasuri cronografice cruciale precum Referința 6234, predecesoare a Cosmografului Daytona, Speedmaster, Navitimer , Carrera și Monaco și, în schimb, s-au lovit de pas cu o estetică incontestabilă din anii 70 de coloratori îndrăzneți, aproape psihedelici, elemente de design inedite (care au dat naștere unor moniceri unici precum „placa de acasă”) și linii grafice. Dacă ar fi existat vreodată un cronograf mai memorabil din anii șaptezeci înrâuritori, ar fi greu să privim dincolo de Tudor.

Într-adevăr, lansând primul său Tudor Oysterdate în 1970, cu markeri de oră „placă de acasă”, care amintesc de plăcile de baseball americane, cronografii Tudor s-au bucurat de o evoluție de 50 de ani în fruntea unora dintre cele mai durabile tendințe ale modei din istoria umană. Tendințe care, întâmplător, sunt înfricoșate astăzi în secolul XXI - o dovadă a designului său acum clasic și a cronografului Tudor Oysterdate ca o icoană clasică întrupată în Cronograful patrimoniului contemporan.

1970: Nașterea serialului 7000 Cronograf al lui Tudor Oysterdate „Placa de acasă”

Cronograful Oysterdate de 39 de mm era cu 3 mm mai mare decât vărul său Cosmograph Daytona și avea protecție pentru coroane, împingătoare cu șuruburi impermeabile, înainte ca vărul său cel mai renumit, Tudor Oysterdate din 1970, în două arome: Ref. 7031 cu lunetă tachymetru din plastic negru și Ref. 7032 cu lunetă de taximetru din oțel; aceste cronografii cu valabilitate manuală Valjoux 7734 cu un registru de 45 de minute ar stabili tonul pentru cât de mari ar fi devenite cronografii moderne. Cu toate acestea, Cronograful contemporan Tudor Heritage nu se bazează pe niciuna din aceste două referințe, ci mai degrabă pe un prototip de referință 7033 niciodată produs cu o lună rotativă bidirecțională cu disc negru gradat de 12 unități din aluminiu anodizat.

În fruntea sustenabilității, Tudor i-a sfătuit proprietarilor cronografilor să-și folosească containerele de ceas ca scrumiere sau recipiente pentru alune

1971: Tudor ia joc de jocuri cu coloratul serial Cronograf Oysterdate 7100 „Monte Carlo”

Modelul de urmărire: Oysterdate Tudor „Monte Carlo” din 1971, este denumit astfel pentru marcajele de formare periferice evocatoare a mese de ruletă în Monte Carlo. Publicat în Ref. 7149 cu lunetă de taximetru din plastic, ref. 7159 cu lunetă de taximetru din oțel și ref. 7169 cu luneta rotativă de 12 ore (care a fost menită să fie introdusă cu un an înainte în ref. 7033.) - Noile cronografii Monte Carlo Oysterdate au luat o ușoară depărtare de cadranele negre și gri mai sombre și au introdus noi palete de culori precum scheme gri / negru / portocaliu și, de asemenea, scheme albastre / gri / portocalii cu bezele albastre potrivite. În timp ce păstra registrele duble trapezoidale și mâinile portocalii de secunde centrale, Monte Carlo a scos „plăcile de acasă” pentru noi indicatoare dreptunghiulare groase. Sub cadranul său, așezați inima modernizată a unui Valjoux 234 cu vânt manual, oferind un mecanism cronografic mai sofisticat, cu ambreiaj și roată coloană.

1976: Orysterdate seria „Big Block” 9400 - Primele cronografii ale lui Tudor

Lansate în 1976, noile ceasuri Prince Oysterdate au fost primele cronografii ale lui Tudor care au fost echipate cu mișcări automate. În timp ce noile cronografii automate păstrau liniile generale ale familiilor anterioare, s-au îndepărtat de două registre și au încorporat trei subdiale în formatele de 12-9-6. În plus, primul cronograf automat al mărcii a trebuit să fie mai gros pentru a adapta rotorul calibrului auto-înfășurător, câștigând în cele din urmă porecla „Big Block” în cercurile colecționarilor; Printul Oysterdate a introdus și 3 noi cronografii - Ref. 9420 cu bezel tachymeter Bakelite - din care bezele albastre au fost incredibil de rare din anumite motive, Ref. 9421 cu bezel bidirecțional de 12 ore, ref. 9430 cu lunetă de taximetru din oțel.

Folosind o mișcare cronografă automată Valjoux 7750 cu o dată setată rapid, „Big Block” a adoptat, de asemenea, indexuri de ore aplicate cu vârfuri înclinate și adăugând detalii subdiale precum centrele ridicate adaugă adâncime la cadran și a detaliat deschiderea datei pentru a se potrivi cu estetica generală. Numele „Big Block” a rămas până la introducerea noii serii 79100 în 1989.

1989: seria Oysterdate „Big Block” Tudor 79100

Ca și generațiile anterioare, seria 9400 a fost formată din cel puțin două referințe și a suferit doar modificări minime de la predecesorul său Big Block Oysterdate și a urmat cu convenția fiecărui model care se distinge prin tipul lor de bezel: Ref. 79160 cu bezel de tahmetru din plastic negru, ref. 79170 cu o bezelă bi-direcțională neagră de 12 ore absolută
și Ref. 79180 cu lunetă de taximetru din oțel.

În mod similar, au fost disponibile mai multe variante de apelare. Acestea au prezentat două tendințe estetice, una inspirată liber de spiritul cadranelor din cele două serii anterioare, cealaltă evidențiind contrastul puternic dintre cadran și contor cu combinații de negru și alb sau argint și alb; dar seria 79100 a optat pentru cercuri concentrice în loc de centrele ușor cu cupole pentru subdialele predecesorului Oysterdate.Fereastra pictată în jurul ferestrei datei a dispărut și cuvintele „Oysterdate” și „Automatic - Chrono Time” au început să apară pe cadran.

1995: seria "Sapphire" Cronograf 79200

În 1995, seria de cronografe Tudor din 79200 a văzut că estetica cronografului prințului Oysterdate a fost actualizată subtil. În primul rând, cazul care impune semnătura (care s-a văzut în cele din urmă pe Daytona) a coborât din ultimele trei generații de cronografii a devenit mai rafinat și rotunjit. Deși actualizarea „Sapphire” din 1995 pe cronograful Tudor își păstrează încă silueta extrem de recunoscută, acum este prezentată linii mai moi compuse din curbe și configurații rotunjite, care au fost inițial introduse pe Daytona. Vorbind despre acestea, utilizarea Rolex „semnată” (adică cu motive de coroană) coroanele de înfășurare și carcasele au fost eliminate treptat pentru versiunile Tudor pe parcursul câtorva ani.

Câteva evoluții notabile au marcat designul acestei a patra generații în următorii câțiva ani, inclusiv introducerea unui cristal de safir - de unde și porecla acestuia - precum și configurații din aur și oțel și o curea din piele. Noile cronografii din Tudor Oysterprince din 1995 au lansat și Ref. 79260 cu bezel taximetru fix din aluminiu negru, ref. 79270 cu lunetă rotativă din aluminiu de 12 ore și ref. 79280 cu oțel de taximetru fix din oțel lustruit cu inserții din aluminiu în loc de lunele din plastic din 1970.

În ceea ce privește estetica cadranului, „Oyster” de pe cadran înlocuit cu „PRINCE”, a fost introdusă o multitudine de nuanțe, împreună cu curele din piele roșu, galben, verde. Brățările din oțel cu 3 legături Oyster au dat de asemenea la brățările cu 5 verigi, în timp ce am văzut eventuala introducere a markerilor arabi pictați în loc de indicii obișnuiți de baston aplicat.

Tudor’s Modern Age, 2010: Dawn of the Heritage Chronograph

Pentru a marca cea de-a 40-a aniversare a primului cronograf Tudor, brandul a lansat Heritage Chronograph. Deși a fost un design modern, a adoptat elementele estetice principale ale celebrei referințe 7033 (un prototip din 1970 cu o lună rotativă gradată pe oră) care nu a fost niciodată produs în serie și a actualizat apoi designul cu numeroase detalii subtile, unice, cum ar fi teșitul , unghiuri șlefuite ale coarnelor, umărul de protecție șlefuit al coroanei înfășurate și lovirea pe luneta rotativă și împingătoare.

Chiar și cadranele negre și ardezie gri introduse în Tudor Heritage Chronograph din 2010 au fost variante originale inspirate văzute pentru prima dată în 1970. Indicii de ora pentagonali sau „placă de acasă” pictați original revin ca plăci de acasă aplicate - adăugând rafinament și rafinament la ceea ce altfel ar putea. fi o ediție clasică de cronografie cu reeditare.

Spunem acest lucru deoarece în timp ce Tudor Heritage Chronograph nu este o reeditare, dispunerea cadranului este identică chiar în raport cu proporțiile fiecărui element de design - o provocare la propriu, având în vedere că cronograful automat este acum de 42mm în loc de 39mm și folosind un ETA 2892 cu modulul Dubois Depraz conceput special pentru a reproduce contorul de 45 de minute în care majoritatea celorlalți cronografi contează numai până la 30 de minute. Acestea fiind spuse, pozițiile subdiale sunt inversate, cu micile secunde la 3 și contorul de minute la 9. Complicarea datei scade lupa iconică, dar își păstrează poziția de ora 6.

Ca un detaliu suplimentar, Tudor a oferit o curea din țesătură Jacquard neagră, gri sau portocalie cu acest model, apăsând pe cureaua cu curea sport NATO care a fost încă la început, pe lângă brățara de oțel care a venit cu Heritage Chrono.

2013: Tudor Heritage Chronograph Blue and Fastrider Black Shield

Coroana gravată de Clou-de-Paris, împingătoarele și întoarcerea lunii la a doua generație a cronografilor Tudor Heritage, iar pentru 2013, designul încorporează accente albastre care fac referire la „Monte Carlo” din 1971, urmărind Cronograful Tudor Heritage sufixul său „Albastru”.

Noul Tudor Heritage Chrono Blue 70330B păstrează identitatea predecesorilor săi din 2010 care împărtășesc carcasă de arhitectură, cronograf modificat 2892, brățară și lunetă bidirecțională cu scară de 12 ore, dar estetica cadrană urmează șinele de stil „ruletă” din Monte Carlo și o paletă de culori de accente albastre strălucitoare, gri deschis și portocaliu în elemente funcționale, cum ar fi scara de minut, sub-dual și second-hand. Mai mult, Tudor Heritage Chrono Blue evită indicii de plăci de casă, precum originalul Monte Carlo Oysterprince pentru markere dreptunghiulare.

Tudor stăpânește ceramica

Lansarea Scutului Negru Tudor Fastrider a surprins comentatorii din industrie prin surprindere. Revoluționar și ipotezat ca răspunsul grupului Wilsdorf la tendința PVD-ului negru care începea să crească în industria ceasurilor, ceramica Fastrider Black Shield a fost un cronograf negru mat sportiv, care s-a desprins de estetica tradițională a mărcii.

Husa ceramică monobloc de înaltă tehnologie reflectă priceperea și performanța sa tehnologică. Angular și detaliat, seamănă cu carenarea unei Superbike. Dar, mai important, a fost prima încercare a lui Tudor de a avea un format clasic de cronograf 3-6-9, în care edițiile anterioare ale celor 7750 Cronografii Oysterprince alimentate au folosit un aspect subdial 12-9-6. În ceramică neagră, unii au denumit-o „vărul mai mic al Daytona”. Fișierul ETA 7750, acesta a adoptat modelul 7753 pentru instalația sa electrică, cu un sistem de cronograf cu came și data de la ora 4.30, ajustată de un corector de date de tip quickset la ora 9.

Procesul său de producție a implicat o injecție la temperaturi ridicate și a fost rezultatul expertizei tehnice la nivel înalt, cu o performanță unică pentru un ceas din această categorie de preț. Inițial oferit într-o configurație neagră, cu indicatoare de ora roșie sau negru cu markere de oră colorate în bronz, Fastrider Black Shield a fost, de asemenea, disponibil într-un format cu contrast ridicat, negru cu indicatoare de ore albe. Edițiile ulterioare ale Fastiderului Tudor au inclus cadrane colorate care amintesc de cronografiile anterioare ale Oysterprince din anii 70.

2017: Cronograful Black Bay cu primul calibru de cronograf al lui Tudor

În urmă cu trei ani, o colaborare între doi ceasornicari (ultima dată când a avut loc o astfel de cooperare a fost în cursa din 1969 pentru cronograful automat, care i-a văzut pe Breitling, Heuer și Hamilton-Buren echipa și să ne ofere Chronomaticul) și-a văzut Breitling lucrul cu Tudor pentru a ne oferi Calibrul B01. Modificat cu un regulator intern cu un fir de păr din siliciu - un brevet comun al Rolex, Patek Philippe și Swatch Group - Tudor a botezat cronometrul certificat COSC de calibrul MT5813.

Acestea fiind spuse, cel mai recent cronograf al lui Tudor poate purta denumirea de „Golful Negru” și se află în acea colecție, dar se află foarte mult în familia cronografilor de înaltă performanță a lui Tudor, fiind mărturie: subdialul de la ora 3 are un interval de 45 de minute în loc. din cele 30 de minute obișnuite, ca și primul său cronograf.

În anul 2019 s-a înregistrat introducerea unui model de oțel și aur în colecția Black Bay Chronograph

În 2017, această nouă evoluție îndrăzneață a primit o formă și o formă în Cronograful Black Bay, primul cronograf Fabricat de Tudor. Combinând moștenirea acvatică a îndrăgitei familii a lui Golful Negru Tudor cu funcția de cronometrare a cronografului care stăpânea circuitul, garantată până la o adâncime de 200 de metri, două împingătoare înșurubate (ca în primele cronografii Tudor) asigură prețiosul instrument de cronometrare de la o moarte apoasă . Rezultatul a fost cronograful Black Bay cu performanțe superioare și un design unic de curse sportive inspirat de scufundări. În anul în care s-a lansat, a câștigat premiul pentru cel mai bun ceas sub 8.000 de franci elvețieni la Grand Prix d’Horlogerie de Genève.

Cu o rezervă de energie de 70 de ore, cronograful de calibru Fabricație MT5813 din spatele Cronografului Heritage Black Bay a fost o mișcare de înaltă performanță, proiectată în cea mai pură tradiție de ceasornic, cu mecanism de roată pe coloană și ambreiaj vertical, păstrând în același timp virtutile Tudor pentru o robustete și fiabilitate extraordinare .