Top 100 de personalități yachtante din Asia-Pacific (Hong Kong)

BLANC Paul (HONG KONG)
Blanc a înființat și gestionează sucursalele regionale din Asia Pacific ale yachturilor Jeanneau și Prestige. Compania a înregistrat vânzări puternice în Greater China și Blanc, care este un marinar doritor în sine, este foarte susținător de cursele regionale prin Jeanneau. În 2018, yachturile Jeanneau și Prestige ar trebui să vadă o extindere mai mare în Asia de Sud-Est.

BOYDE Simon (HONG KONG)
Director al Storm Force Marine, cel mai mare candelabru din Asia, Boyde este, de asemenea, un mare marinar. El conduce cursurile Radio GMDSS în Hong Kong, precum și asistarea la înființarea Asociației Industriei Naționale a Navetei din Hong Kong și este în prezent persoana președintelui interimar în timpul înființării Asociației.

CHAN Sun Wing Sun (HONG KONG)
CEO al YGM Trading Ltd, Sam alcătuiește atât TP52-ul său, cât și Flying 15 în regate internaționale și locale. Iachtul său FreeFire a câștigat cursa China China din 2004, iar Chan continuă să-și campanie cu succes iahturile în jurul circuitului asiatic.

CHIU Cowen (HONG KONG)
Președinte și comodor al școlii de mare din Hong Kong, care există pentru a-i hrăni pe studenți pentru ocuparea forței de muncă în industriile legate de mare, un membru al echipajului obișnuit pe Beau Geste de Karl Kwok. Chiu a participat la mai multe regate internaționale și se angajează să crească sportul de navigație în Asia. În special, el este președintele de lungă durată al Asociației de windsurfing din Hong Kong, responsabil pentru susținerea succeselor substanțiale ale medalii de aur olimpice ale asociației Lee Lai San din Atlanta.

BISERICĂ Peter (HONG KONG)
O autoritate pe piețele financiare și imobiliare din Asia, Churchhouse este renumită pe circuitul asiatic de navigație pentru a pune distracție și ospitalitate în Premier Cruising la bordul Moonblue 2, care a câștigat mai multe regate din regiune.

CREMERS Peter (HONG KONG)
Cremers este președintele executiv al Grupului Anglo-Estic, lider mondial în managementul navelor (cu 630 de nave!), Managementul echipajului și servicii noi de consultanță în construcții către terți din întreaga lume. El deține Shahtoosh, un iaht cu vele de 75 de metri și se bucură de croazieră și curse în regate asiatice.

DAWSON Colin (HONG KONG)
Ca membru fondator al APSA, Dawson este un broker de specialitate cu Expat Marine Yacht Insurance și are sediul în Hong Kong (din 1994). ). Este un marinar doritor și este adesea văzut pe Moonblue 2, care face cursă în Premier Cruising Class. Dawson este, de asemenea, un conservator activ, implicat adesea în Fundația Raza San Fernando, o organizație de caritate care asistă copiii defavorizați.

GRANGE Paul (HONG KONG)
Paul Grange a ajuns în Hong Kong în 2012, iar în 2014 a fost distins cu Azimut Dealer of the Year. Grange are 25 de ani de experiență internațională în industrie și și-a unit forțele cu Thomas Woo în calitate de partener în Marine Italia Ltd, dealerul exclusiv Azimut Yachts pentru Hong Kong, Macau, Guangdong și Taiwan.

HO Edwin (HONG KONG)
Ho este președintele StarshipYachts, dealerul principal din Hong Kong și Macau pentru Ferretti, Pershing, Riva, Itama, Mochi Craft și Cranchi. Starship a introdus o serie de mărci notabile în Asia în ultimii 20 de ani.

TO Liz (HONG KONG)
Pentru a crește în Sai Kung și a urmat pașii tatălui său de căpitan, obținând licența de căpitan de iahturi de agrement la 18 ani. Cu 10 ani de experiență în diverse sectoare ale industriei yachtării, atât la bord cât și la mal, a participat la lansarea operațiunilor de brokeraj YPI în Asia cu o înțelegere profundă a nevoilor clienților asiatici.

HUI Gordon (HONG KONG)
Hui a introdus Sunseeker în Asia încă din 2003 și a extins marca în toată regiunea cu o rețea de 15 dealeri. Achiziția șantierului naval de către grupul Wanda în 2013 a văzut că brandul ia un profil mai înalt în China. În ultimii ani, mărimea și numărul de căutători de soare din Asia au atins un nivel record, patru superyachts de 40 de metri fiind vândute proprietarilor asiatici.

KAMINSKI Traugott (HONG KONG)
„TK”, născut în Germania, se află în Asia în ultimii 25 de ani, importând primele două iahturi de lux în China în 2003, construind 10 ani marca Sunseeker în China ca CEO, vânzând iahturi către magnate, inclusiv primele peste 100 de metri yacht pentru grupul Wanda care a achiziționat în cele din urmă șantierul naval! După ce a început Sanlorenzo în Greater China, Kaminski, în calitate de CEO cu parteneri, a semnat grupul Sea Italian - mărcile Admiral și Technomar - pentru a reprezenta exclusiv șantierul naval din Asia cu planuri ambițioase de extindere.

KIMMAN Bart (HONG KONG)
Din 1985, Kimman a construit o carieră financiară de succes în Hong Kong; olandezul zburător a început firma de brokeraj Asia Yacht Services în 2004, a fuzionat cu Northrop & Johnson în 2008 pentru a deveni prima brokeraj global de iahturi din Asia. Firma este activă în zece țări, concentrându-se pe vânzarea și charterul iahturilor mai mari. Acesta a adăugat șantierul naval francez Bali Catamarans în portofoliul său în 2018.

KOO Tiffany (HONG KONG)
Tiffany, născută din Malaezia, împreună cu fratele ei foarte experimentat, mentor (și, uneori, rival cu competițiile) Jeremy, a câștigat campionatele din curse ale meciurilor din Malaezia. În ultimii ani, ea și-a concentrat atenția asupra antrenării navigatorilor chinezi și a concurat cu succes în ei în multe ediții ale Regatei Internaționale a Cupei Chinei. Ea este, de asemenea, reprezentantul asiatic al mărcii SLAM de uzură cu vele din Asia.

KWOK Karl (HONG KONG)
Ca yachtsman de curse din 1975, actualul pilot al lui Beau Geste de la Kwok este un Mod 70, pe care îl întrecea în Noua Zeelandă. Barcile sale anterioare erau un TP52, și un Botin 80, care alergau sub același nume. El este singurul skipper chinez care a câștigat cursa Sydney-Hobart pentru handicap (1997) și este un deținător anterior al competiției de 565 nm Hong Kong-Subic Bay China Race Race (sub 48 de ore în 2000) și 315 nm Macau -Sanya Hainan Race (cu 24 de ore înaintea unui tifon din 1999). A alergat intens în Asia, America de Nord, Caraibe, Europa, Australia și Noua Zeelandă. Fost președinte al Federației de navigație din Hong Kong, el a primit medalia de onoare pentru contribuțiile la navigație de către guvernul SAR din Hong Kong în 2011.

LAI Martin (HONG KONG)
Lai este singurul curse chinezesc Powerboat și dezvoltă un nou circuit de curse în Asia, cu o barcă de curse în stil nou, special concepută pentru Asia. Lai plănuiește o serie de evenimente de curse pentru bărci cu motor în Asia.

LAM Lester (HONG KONG)
În continuitatea tatălui său, Dr. Peter Lam, Lester Lam a fost numit membru al Consiliului de administrație al Camper & Nicholsons International în octombrie 2016 și președinte al Camper & Nicholsons Asia în mai 2017. Este CEO al Lai Fung Holdings Limited și executiv. Director al companiei Lai Sun Development Co Ltd, eSun Holdings Limited și Lai Sun Garment (International) Limited, toate părțile grupului Lai Sun listate la Bursa de valori din Hong Kong. Pasiunea sa pentru iaht a fost dezvoltată în ultimii 20 de ani ca proprietar al mai multor iahturi atât în ​​Mediterana, cât și în Hong Kong pentru care a obținut licențe și certificări conexe.

LAU Carmen (HONG KONG)
Cu o experiență de peste 15 ani în diverse discipline de yachting, concentrate pe iahturi de peste 30 de metri, Lau și-a început compania de management de iahturi în 2013, după ce a lucrat pentru Benetti Asia. În 2017, ea s-a alăturat companiei Camper & Nicholsons Asia în calitate de director general și consiliu de administrație, furnizând personalizate servicii complete de charter, management și brokeraj pentru iahturi pentru clienții asiatici de pe glob.

LEE Lai San (HONG KONG)
Cunoscută popular sub numele de „San San”, a devenit un erou național și o inspirație pentru marinarii asiatici, după ce a câștigat medalia de aur la windsurfing la Olimpiada din 1996 din Atlanta. Lee a devenit beneficiar al „Zece tineri de excepție pentru tineri” și a bronzului Bauhinia Star Award, în semn de recunoaștere a realizărilor sale deosebite în scena sportului internațional.

LEE Seng-Huang (HONG KONG)
Președintele executiv al Sun Hung Kai & Co deține supermaxi-ul Scallywag (fostul Ragamuffin 100 de la Syd Fischer) este, de asemenea, proprietarul și directorul intrării cu SHK / Scallywag, cu Hong Kong - câștigător al etapei a 4-a în cursa Volvo Ocean Race 2017-18 (Melbourne spre Hong Kong). De asemenea, el este donatorul principal al Programului de Dezvoltare a Navigării SHK / Scallywag din Hong Kong Sailing Federation, care, dacă este finanțat integral, va oferi 9.000 de zile de educație gratuită și navigare copiilor mai puțin avantajați din Hong Kong. Lee speră că programul va ajuta la „promovarea navigării competitive în Asia și la construirea unei moșteniri de lungă durată în navigare pentru tineri în regiune.”

LIEU David (HONG KONG)
Constructor și proprietar al primului superyacht din Hong Kong, Van Triumph, de 64 de metri, provenit din curtea Supercraft a lui Lieu, la Tsing Yi. Șantierul a fost construit, de asemenea, pentru o serie de concurenți ai Amiralului din Hong Kong's Cup, incluzând o primă comisie foarte îndrăgită a lui Ed Dubois, Vanguard.

LIEU Michael (HONG KONG)
Rapid atât pe apă cât și în afara apei, Lieu este un șofer de mașini de curse recunoscut pe plan internațional și a înființat Promax Marine în 1992. Compania reprezintă acum croșierele Technohull, Toyota, Yanmar, ascensoarele Sunstream, Fisher Panda, Sea Gyro și Jet Dock în Hong Kong.

MAHONY Peter (HONG KONG)
Cu o experiență solidă de 30 de ani în marketing și vânzări pentru unii dintre cei mai mari constructori de bărci britanici, Mahony a fost numit recent director general al Benetti Asia pentru a construi prezența Grupului în toată regiunea. El va gestiona direct vânzările și va fi, de asemenea, responsabil pentru menținerea nivelului de satisfacție a clienților, precum și după vânzări și dezvoltarea marketingului.

MARDEN Anto (HONG KONG)
Adânc înrădăcinată în Asia, magnatul industriei navale și marinarul de lungă durată Marden devine afectuos mergând la bordul puterii sale futuriste de trimaran Adastra lansat în 2012. Superyacht-ul premiat 42,5 m a fost proiectat de John Shuttleworth pentru o croazieră eficientă de lungă durată și este folosit pentru exploreaza lumea.

MONTVALON (de) Thibaut (HONG KONG)
Montvalon a extins cu succes prezența mărcilor Beneteau, Lagoon și Monte Carlo Yachts în toată regiunea, operațiunile Vietnamului fiind deschise în 2017. Grupul Beneteau Asia Pacific gestionează o rețea de 30 de distribuitori, de la Vladivostok până la sud, în Noua Zeelandă și promovează navigarea și iahturi cu motor de la 20ft la 130ft.

MARQUES Adriano (MACAU)
Mult timp asociat cu scena nautică din Macau, Marques a fost un Commodore trecut al Macau Yacht Club și un consilier al Macau Yacht Show când a avut loc prima dată la Fisherman's Wharf în 2012. Ca marinar în trecut, Marques este mai aliniat cu motoryachts în aceste zile și continuă să lucreze îndeaproape cu David Chow, care deține Legend Group.

MILLER Robert (HONG KONG)
Miliardarul britanic de origine americană, Robert Warren Miller, este co-fondatorul Duty Free Shoppers (DFS, vândut LVMH) și campion la navigare. În 2003, superyacht-ul său super-jucător Mari-Cha IV a stabilit un nou record mondial, devenind primul monohull care a traversat Oceanul Atlantic în mai puțin de șapte zile, iar în 2005, a câștigat Rolex Transatlantic Challenge.

NOYEL Eric (HONG KONG)
În calitate de pasionat de yachting în Marea Mediterană, Noyel a început cu o companie charter de lux în Hong Kong, iar astăzi este unul dintre cei mai importanți operatori regionali din Asia, cu birouri în șase țări din Asia. Redenumit ASIAMARINE în 2016, grupul oferă charter, brokeraj, dealership și yacht management; și reprezintă bărcile de pescuit sportive Numarine, Hatteras și premiul Galeon (regional).

PONG Frank (HONG KONG)
În calitate de marinar mare angajat, Pong a alergat și a călărit un număr de iahturi (toate numite Jelik) în toată Asia și a strâns zeci de trofee. El a fost primul comodor chinez al Royal Yongt Yacht Club și continuă să fie un instrument pentru mentoratul multor marinari asiatici și chinezi și este cunoscut ca „Nașul navigației chineze”.

SIMPSON Mike (HONG KONG)
Fondator al Simpson Marine din Hong Kong (1984), acum principalul distribuitor de yachte din Asia și casa de brokeraj pentru mărci de iahturi de lux: Sanlorenzo, Monte Carlo Yachts, Beneteau, Lagoon, Viking și recent Aquila. După consolidarea și extinderea activităților de afaceri ale grupului - cu 14 birouri din China, Hong Kong, Taiwan și Asia de Sud-Est, două birouri de superyachts în Hong Kong și Singapore și un birou Charter and Yacht Care Services în Phuket - Mike se va concentra mai mult pe divizia în creștere a superyachturilor din 2018.

TIRELLI Alessandro (HONG KONG)
În calitate de director de vânzări al grupului Ferretti Asia-Pacific, Tirelli a contribuit la extinderea rețelei de vânzători și distribuitori în regiune, cu un nou dealer exclusiv semnat recent în Indonezia cu Yacht Sourcing.

TONG Yui Shing (HONG KONG)
Președintele Federației de navigație din Hong Kong, Tong este și un marinar din catamaran și Neckra, care a reprezentat Hong Kong la Jocurile din Asia. El se îndreaptă către Volvo Ocean Race în timpul escalei din Hong Kong, în ianuarie 2018.

WONG Hoyen Pegasus (HONG KONG)
În calitate de CEO al Accelera Yachts, Wong promovează șantierul național pe piețele din China și Asia-Pacific, asocind inovația tehnologică cu eforturile de branding. Ca a treia generație de yachting, Wong a fondat, de asemenea, Asia-Pacific Yacht Alliance și prezidează Asia-Pacific Ocean Lifestyle Alliance, promovând activ legăturile dintre industria yachtului și stilul de viață oceanic.

WOO Thomas (HONG KONG)
Woo și-a achiziționat prima barcă în urmă cu 20 de ani și și-a transformat pasiunea în afacerea sa 10 ani mai târziu. Pe lângă Absolute Yachts, Woo este partener și director general al Marine Italia Ltd, dealerul exclusiv Azimut Yachts pentru Hong Kong, Macau, Guangdong și Taiwan.

WOODMANSEY Marcaj (HONG KONG)
După masterul său în Marea Britanie, Woodmansey a lucrat la bordul yachturilor navigabile private și charter în timpul sezoanelor mediteraneene și din Caraibe. S-a mutat în Hong Kong în 2003 și a petrecut peste un deceniu vânzând iahturi pentru Simpson Marine în toată Asia. Woodmansey s-a alăturat orașului Burgess în 2015, un broker de yacht scurt și reprezentant șef pentru Marea Britanie.

YOUNG Ambrous (HONG KONG)
Un fidel al mărcii, Young este proprietarul celui mai mare superyacht din Hong Kong, Ambrosia III, un Benetti de 65 de metri - și al patrulea superyacht pe care l-a cumpărat de la același șantier naval. Young este un membru activ al SeaKeepers, o societate care lucrează direct cu comunitatea yachting pentru a sprijini eforturile de cercetare și conservare în ocean.

Motorcycle BREAKS DOWN in Oregon (Aprilie 2024).