Producătorii auto de lux văd epoca de aur în China
Unul dintre cele mai memorabile momente de spectacol auto ale șefului Rolls Royce, Torsten Muller-Otvos, a venit anul trecut la Beijing, când un bărbat a mers prin mulțime până la standul producătorului de mașini și a pus o valiză.
„Milioane de renminbi”, a spus bărbatul despre conținutul valizei. „Într-adevăr, a fost uimitor. A cumpărat o fantomă ”, a spus Muller-Otvos.
Directorul executiv Rolls Royce a declarat pentru AFP că niciun cumpărător de numerar nu s-a prezentat încă în cadrul expoziției auto din Shanghai, dar expoziția a oferit o dovadă suplimentară pentru producătorii de automobile de lux că viitorul lor este în China.
Vânzările de autoturisme de lux sunt în plină expansiune, reflectând explozia bogăției din cea mai populată țară din lume, care are 115 miliardari conform listei din 2011 a revistei Forbes - a doua doar în Statele Unite.
De îndată ce Muller-Otvos a terminat să prezinte noul Ghost cu o bază de roți extinsă marți - prima dată când Rolls Royce a lansat un nou model în Asia - scena a fost înotată.
Folosind conexiunile pentru a intra în emisiune în ziua de previzualizare a mass-media, milionarii au cumpărat două Rolls Royce Phantoms, care încep de la nouă milioane de yuani (1,3 milioane de dolari) și patru dintre noile Fantome, începând de la 5,1 milioane de yuani.
Etichetele de preț includeau impozitul de 145% din China pe mașinile de lux importate.
„În mod normal, acest lucru nu se întâmplă. Nu în prima zi de presă ”, a spus Muller-Otvos.
Rolls Royce a înregistrat vânzările din China în creștere cu 600 la sută anul trecut, iar Muller-Otvos a spus că se așteaptă să crească o cifră solidă cu două cifre în 2011. China a trecut Marea Britanie anul trecut ca piață numărul doi Rolls după Statele Unite.
Se preconizează că vânzările de mașini de lux din China vor crește la peste 909.900 de unități în acest an, față de aproximativ 727.200 anul trecut, conform prognozelor IHS Automotive. Și acest număr ar putea urca la 1,6 milioane în 2015, a adăugat acesta.
Numărul persoanelor din China, în valoare de cel puțin 10 milioane de yuani (1,5 milioane de dolari), a crescut cu 9,7 la sută în anul trecut la 960.000, potrivit unui raport publicat săptămâna trecută de Raportul Hurun, urmăritor de bogăție din Shanghai.
Aceasta este o sursă de tensiune politică în China, unde există o nemulțumire publică în creștere a creșterii unui decalaj de avere. Guvernul a promis să urmărească o creștere mai echitabilă în viitor.
Însă ambițiile producătorilor de automobile sunt alimentate de ritmurile de creștere chineze care continuă să fie invidia lumii - a doua cea mai mare economie din lume a crescut cu 10,3 la sută în 2010, în timp ce alte economii majore au eliminat declinul global.
"Există mai multe orașe cu milionari în China acum decât în Europa", a declarat pentru AFP Matthew Bennett, directorul Asia-Pacific pentru producătorul auto britanic de lux, Aston Martin.
Aston Martin a provocat un zgomot în Shanghai prin vânzarea unuia dintre cele super-lux One-77 pentru 47 de milioane de yuani. Compania va face doar 77 din mașini și cinci au fost scoase deoparte pentru a vinde în China.
Prețurile pentru One-77 încep de la 38 de milioane de yuani în China, inclusiv taxe, și sunt mai mari pentru suplimente, cum ar fi caracteristicile interioare din aur solid, a spus Bennett.
„Nu ne place să spunem că este cea mai scumpă mașină din spectacol, dar suntem destul de siguri că va fi”, a adăugat el.
Asia este regiunea cu cea mai rapidă creștere pentru Aston Martin, reprezentând în prezent 10% din vânzările sale. China a depășit Japonia anul trecut pentru a deveni piața sa de top din regiune cu peste 100 de mașini vândute.
Bennett a spus că vânzările din China ar trebui să se dubleze în 2011.
„Suntem foarte entuziasmați de potențialul din China”, a spus el.
Lamborghini din Italia a declarat că se așteaptă ca China să devină piața sa numărul unu în acest an, deoarece vânzările accelerează cu viteze turbo.
Comenzile din China vin mai repede decât Lamborghini poate face mașini și clienții la expoziția auto din Shanghai li s-a spus că va trebui să aștepte până anul viitor pentru livrare, a raportat China Business News.
Constructorii de lux consideră că acest lucru ar putea fi doar începutul unei epoci de aur pentru ei în China.
„Există încă un potențial de creștere”, a spus Muller-Otvos, de Rolls Royce. „Există încă o mulțime de noi milionari care vor intra pe piață.”
Sursa: AFPrelaxnews
