Lotus Elise Race 250 stabilește palmares

Faceți cunoștință cu Lotus Elise Race 250, o mașină nouă, care a optimizat deja timpul de turism al companiei pe propriul traseu de testare. Pentru a marca a 50-a aniversare a celebrei sale Hethel, fabrica Norfolk care a tras în viață, Lotus a conceput Elise Race 250, o mașină pe care o descrie ca fiind cea mai bună piesă Elise, axată pe track de la lansarea modelului în 1996.

Elise Race 250 este mai rapid în jurul pistei de testare a lui Lotus decât chiar Elise Cup 220 R și cu un timp de tură de doar 1 minut 33,5 secunde, este cel mai rapid tur pe care compania l-a înregistrat vreodată pentru o mașină client bazată pe Elise.

"Lotus a fost creat pentru a construi mașini de curse și cu o experiență de 68 de ani, nimeni nu știe mai multe despre extragerea celor mai bune performanțe posibile", a declarat Jean-Marc Gales, CEO al Group Lotus plc. "Elise Race 250 este cel mai rapid, cel mai concentrat Elise pe care l-am produs vreodată și, judecând după ce este capabil să urmărească, se pare că va deveni un favorit al cursanților noștri din întreaga lume."

Pentru ca Race 250 să funcționeze atât de bine pe pista, totuși rămân eligibili pentru seriile de curse FIA ​​din întreaga lume, Lotus a apelat la economisirea în greutate, mai degrabă decât la mods-uri pentru motor. Mașina este acum familiară cu patru cilindri de 1,8 litri, supraalimentată cu 243 CP, aliniată la o transmisie manuală cu șase trepte. Și într-o mașină care indică cântarele la mai puțin de 900 kg uscat (adică, când sunt libere de lichide și combustibil), aceasta are o putere mai mare decât suficientă.

Pentru a obține o greutate atât de scăzută - de exemplu Elise Cup 250 este de 931 kg - totul a fost revizuit pentru ca șasiul de aluminiu la baterie să taie kilograme inutile. Scaunele sunt din fibră de carbon, roțile forjate dintr-un aliaj ultra ușor și farurile înlocuite cu panouri de acoperire.

Totuși, Lotus a adăugat și câteva caracteristici serioase. Primul este un pachet aero serios, care generează până la 155 kg de forță în timp ce mașina călătorește cu viteza maximă de 248 km / h.

Apoi, există bara de hamuri A-Frame, cușă de rulare, sistem de stingere a incendiilor, ochi de remorcare (față și spate) și sistem de izolare a bateriei în caz de incendiu.

Și astfel încât proprietarii să poată regla configurația mașinii pentru a se potrivi circuitului, condițiilor sau pur și simplu stilului lor de conducere, bara antirol din față este reglabilă, la fel ca amortizoarele Nitron și arcurile coaxiale coaxiale Eibach. Punctele finale sunt etrierile frontale cu două pistoane AP Racing pe față și etrierile din spate Brembo cu un singur piston pe spate pentru rupere.

Elise Race 250 va costa 53.500 de lire sterline în Marea Britanie și 76.200 USD (fără taxe locale) în SUA.

Această poveste este disponibilă și în Bahasa, Indonezia. Citește-l aici: Lotus Elise Race 250 Pecahkan Rekor Catatan Waktu