Lexus debutează cupe sportive noi

Compania japoneză de automobile de lux speră ca RC Coupe să extindă apelul mărcii atunci când își face prima apariție publică oficială la viitoarea expoziție auto din Tokyo.

Descris ca un coupe „concept-to-reality” - ceea ce înseamnă că, cu câteva modificări și modificări, o versiune de producție va lovi drumul într-un viitor nu prea îndepărtat - RC este o încercare concertată a diviziei de lux Toyota de a-i spori dorința în rândul clienții existenți și cei noi pentru Lexus.

Compania nu a publicat încă statistici de performanță, dar a confirmat că va fi dezvăluită oficial la Salonul Auto de la Tokyo din 20 noiembrie cu două opțiuni de motorizare, un V6 de 3,5 litri și o centrală hibridă de 2,5 litri, ambele care vor evidenția personajul „distractiv de condus” al mașinii.

Deocamdată, Lexus dorește să ne concentrăm asupra aspectului său și este cu siguranță izbitor, datorită utilizării prodigioase a unor linii ascuțite, care se intersectează, cu toate acestea, imensul grilaj frontal este obligat să polarizeze opinia.

Ceea ce este cert, însă, este că va avea un nivel de calitate și fiabilitate pentru a se potrivi cu orice este fabricat în prezent în Germania.

Această reputație pentru calitate a ajutat-o ​​pe Lexus să devină un concurent serios al BMW, Mercedes, Audi și Cadillac pe piața automobilelor de lux. Cu toate acestea, până acum, ofertele sale mai sportive - cu excepția notabilă a supercarului LFA - au lăsat multe de dorit.

În ciuda unui eventual preț de 445.000 de dolari, LFA a fost atât de avansat din punct de vedere tehnologic, încât a necesitat 10 ani de timp de cercetare și dezvoltare, ceea ce înseamnă că compania a pierdut efectiv pe fiecare din cele 500 de exemple pe care le-a oferit spre vânzare.

Dacă RC Coupe oferă doar o încredere a performanței, manevrabilității și emoțiilor LFA, atunci majoritatea șoferilor vor putea să se uite pe acea grilă imensă.