Lamborghini preps tracțiunea cu roți din spate Huracán

Se așteaptă ca Lamborghini să-și reînnoiască Huracán-ul deja destul de proaspăt pentru 2016 cu o listă de funcții noi, dar, înainte de aceasta, se pregătește și pentru a scoate înfășurarea unei versiuni mai feroce, orientate către șofer la Salonul Auto LA din această lună.

Lamborghini se gândește să ofere celei mai recente versiuni de nivel V10 același tratament „Balboni” pe care l-a oferit predecesorului său, Gallardo, de aproape un an și se pare că cererea dintre cei mai mari fani ai săi este suficientă pentru a merge mai departe cu un model de producție.

În onoarea celui mai mare șofer al testului său, Valentino Balboni, Lamborghini a construit o ediție specială a Gallardo cu roți din spate, mai degrabă decât cu tracțiune integrală. Rezultatul a fost o mână ușoară și ceva care a surprins mai pe deplin esența Lamborghinisului din punct de vedere performant, manipulare și exclusivitate - a fost vândut ca o ediție limitată de 250 de exemple.

Semnele sunt că o versiune cu tracțiune din spate a modelului Huracán, care este aproape garantată să își facă prima apariție publică pe 19 noiembrie la Salonul Auto LA din acest an, va fi la fel de exclusivă, dar ar putea fi și mai puternică și extremă decât cele patru -model de acționare a roților, devenind, prin urmare, noul flagship Huracán.

Dar, precum și un nou model de halo, Huracán existent în hardtop sau în formă de top-top va avea, de asemenea, unele caracteristici noi. Din punct de vedere al performanței, cel mai mare dintre acestea va fi un sistem de tracțiune integrat cu patru roți, care va face mașina să se simtă și mai neutră și mai naturală pentru a conduce, astfel încât proprietarul să se poată simți mai implicat în găsirea aderenței și a menținerii la linie în timp ce viraje.

De asemenea, nou pentru 2016 va fi sistemul de dezactivare a cilindrilor care a debutat pe Spyder. Aceasta reduce emisiile la 283 g / km CO2 și economisește combustibil și la viteze mai mici prin oprirea unei întregi bănci de cilindri la viteze mai mici.

Și deși mașina rulează doar pe cinci din cei 10 cilindri, Lamborghini susține că șoferului îi va fi imposibil să spună diferența. Mai mult, aruncați acceleratorul și întregul motor va trage instantaneu înapoi în viață.

Alte caracteristici standard includ ornamentul din piele de pe uși și de-a lungul tabloului de bord și opțiunea de a specifica orificiile de aerisire într-un finisaj negru mat. Cu toate acestea, controlul de croazieră, plasele de depozitare și cuvele sunt încă accesorii opționale.

Salonul Auto LA se desfășoară pe 17 noiembrie și este deschis publicului 20-29 noiembrie.