Karma Revero dezvăluită: Fisker Karma se întoarce

Poate că îl cunoașteți pe Henrik Fisker ca omul din spatele unora dintre cele mai bune aspecte și iconice din industrie (vorbim aici de Aston Martin DB9 și BMW Z8), dar dacă abia vă puteți aminti de Fisker Karma, nu învinovățim tu. S-a dezlănțuit inițial pe lume în 2008, nenorocitul Karma (fără niciun fel de intenție) a fost menit să fie primul dintr-o serie de mașini de vis ecologice. Compania omonimă a lui Fisker a luat-o la fugă cinci ani mai târziu după ce a vândut doar 3.000 de probe.

Totuși, lucrurile sunt în căutarea Karmei și începe cu un nume nou (bine, genul). Acum botezat Karma Revero, hibridul plug-in reborn este primul dintre Karma Automotives, completat de o nouă echipă de management care se concentrează pe filosofia destul de zen a cauzei și efectului. „Karma se bazează pe principiul cauzei și efectului, în care acțiunile tale îți creează viitorul. Această conștientizare a ceea ce facem și de ce o facem - pe care o caracterizăm ca acționând cu intenție - este ceea ce suntem de acord, este autentică ”, a declarat James Taylor, directorul de marketing al Karma.

Un model original din anul 2012, Fisker Karma.

Karma Revero vede detalii familiare. Acesta a moștenit aceleași aspecte ca și numele său, iar acoperișul solar este păstrat, ceea ce Karma Automotive susține cu îndrăzneală că va genera suficientă energie pentru a alimenta mașina. Cu siguranță, o cerere care cere să fie testată! Insignele Karma sunt pictate manual pe partea din față și în spatele fiecărei mașini, un gest pe care compania susține și că este primul care l-a pus în aplicare.

Din fericire, nu au uitat să actualizeze sistemele de informare; ar fi un dezastru dacă ar fi luat-o de unde l-au lăsat înapoi în 2008. „Noul nostru sistem de informații reprezintă o îndepărtare de la normă. Este simplu, intuitiv și frumos. Dacă doriți un supliment de 200 de pagini din manualul proprietarului pentru a descrie sistemul dvs. de informare, uitați-vă în altă parte ”, spune Karma Automotive.

Karma Revero nu a fost menit să fie mainstream. La un preț de 100.000 de dolari, mașina trebuie să rivalizeze cu alți hibrizi de excepție, cum ar fi Honda Acura NSX sau BMW i8, care ar putea fi un pic întins, în ciuda caracteristicilor sale frumoase.

„Deservirea unei piețe de masă nu este și niciodată nu va fi scopul nostru”, a spus Taylor. „Revero este pentru un grup discernant de persoane care doresc vehicule frumoase, curate și o experiență de proprietate memorabilă. Suntem încântați să începem această călătorie.

Dacă sunteți interesat, totuși, precomanda pentru Karma Revero va începe 8 septembrie. Urmăriți viziunea Fisker din nou în video de mai jos: