IWC comemorează a 70-a aniversare a zborului final al lui Antoine de Saint-Exupéry

Soarta lui Antoine de Saint-Exupéry în zborul său de recunoaștere finală din 1944 a fost unul dintre cele mai mari mistere ale aviației și, în comparație frecvent cu dispariția Ameliei Earhart peste Oceanul Pacific. Saint-Exupéry fusese deja externat din forța aeriană din cauza vârstei sale, dar a continuat să zboare din sentimentul datoriei naționale. Ultima misiune atribuită a fost un zbor de recunoaștere în și în jurul văii Rhône, pentru a se pregăti pentru o invazie aliată din sudul Franței.

Din păcate, nu s-a întors după decolare dintr-o bază aeriană din Corsica. Speculațiile în care a coborât Saint-Exupéry au fost puse în sfârșit în 1998, când un pescar și-a recuperat o brățară din largul coastei sale Marsilia. Ulterior în 2001, un scafandru a găsit bucăți de epave din avionul său pe fundul mării din zonă, care au fost recuperate doi ani mai târziu. Întrucât câmpul de deșeuri avea un kilometru lungime și 400 de metri lățime, s-a spus că avionul Saint-Exupéry a lovit suprafața mării cu viteză mare.

Pentru a marca 70^lea aniversare a zborului final al lui Saint-Exupéry, IWC a lansat ediția pilotului Cronograful „Ultimul zbor” al Pilotului. După cum am detaliat anterior, IWC are un parteneriat de lungă durată cu moșia Saint-Exupéry, cu câteva ceasuri ediție specială emise în ultimul deceniu. Pilot’s Watch Chronograph Edition „Ultimul zbor” este al zecelea astfel de ceas, și marchează o revenire la ceasurile pilot tematice Saint-Exupéry, după câteva caracteristici cu numele personaj Le Petit Prince, Cea mai cunoscută carte a lui Saint-Exupéry.

Sunt disponibile trei ediții limitate ale ceasului; coroana, împingătorii și carcasa vin în titan, aur roșu sau platină, cu rulaje limitate de 1700, 170 și 17 bucăți pentru fiecare variație respectivă. Deși toate ceasurile de ediție specială IWC care onorează Saint-Exupéry au avut cadranele în maro de tutun similare cu costumul său de zbor, aceasta este prima iterație cu o cutie de ceas din ceramică în aceeași culoare. Acest motiv de culoare este completat cu o curea de piele de vițel, de asemenea în maro de tutun.

Pe lângă carcasa sa unică din ceramică, Ediția cronografică a pilotului „Ultimul zbor” al Pilotului are caracteristici care o diferențiază de „stocul” Cronograful din ceasuri Pilot și alte cronografii pilot ale ediției speciale pe care le oferă în prezent IWC. În ciuda dispunerii familiare bicompax, ceasul nu are o fereastră de date la ora trei. În schimb, a fost integrat în subdialul de mici secunde la ora șase.

Ceasul este, de asemenea, capabil să măsoare timpul scurs de până la 12 ore cu flyback, iar contoarele sale de minut și de oră au fost combinate în subdial la ora 12. Rezultatul este un cadran simetric surprinzător de plăcut. Întoarceți ceasul și veți vedea gravura pe partea din spate care comemorează ultimul zbor din Saint-Exupéry.

Ca în multe ocazii anterioare, o piesă din acest ceas a fost realizată în platină. Acesta va fi scos la licitație în noiembrie la Geneva, la Sotheby's, de data aceasta beneficiarul fiind Spitalul Pequeno Príncipe din Curitiba, care este cel mai mare spital pentru copii din Brazilia. Încasările din licitația ceasului se vor îndrepta integral către o bibliotecă din zona de recreere a spitalului.