Interviu: Franck Muller
Acesta este al treilea an al WPHH la Hong Kong. Cum a evoluat piața asiatică în această perioadă și care sunt strategiile dvs. în condițiile actuale ale pieței?
Piața s-a încetinit, dar strategia nu se schimbă - nu suntem o companie publică, deci nu există presiuni externe pentru a funcționa într-un anumit mod. Desigur, creșterea noastră a încetinit, iar profiturile sunt mai mici, dar este în regulă, deoarece proiectele noastre nu sunt afectate. Construim două clădiri noi în Watchland pentru a adăuga 16.000 mp de spațiu și încă deschidem noi buticuri. Este treaba ca de obicei.
De asemenea, îl crești pe Franck Muller într-un brand foarte holistic, având în vedere restaurantele din boutique-pilot emblematic din Hong Kong și lansarea unui iaht.
Da, acesta este aspectul stilului de viață al mărcii. Lucruri precum iahtul și restaurantele sunt destinate prietenilor și clienților mărcii și acest lucru este important, deoarece nu vreau ca marca să fie prea comercială.
Ai lansat Black Croco anul trecut și ai urmat cu Cobra anul acesta. Ne putem aștepta să vedem cazuri mai texturate în următorii ani?
Croco-ul a avut succes, iar Cobra a fost bine primit până acum, dar dacă fac altul depinde într-adevăr, pentru că ideile pentru ceasuri de genul acesta provin din sugestii pe care oamenii mi le dau în conversații. Nu există niciun plan de a face o linie; ideile vin organic prin a vorbi cu oamenii.
Franck Muller Vanguard Cobra
Cum a apărut conceptul pentru Gravity?
Ideea pentru Gravity a fost să avem un carrusel, care a fost nou pentru noi și să avem o deschidere mare în el, astfel încât să puteți privi în interiorul mișcării. Caruselul este puțin diferit de turbulon, pentru că roata de echilibru se învârte în jurul axei centrale a cuștii rotative. Breguet nu s-a diferențiat între ei atunci când a depus brevetul, dar la Franck Muller, îl numim carrusel, deoarece se învârte ca unul. Am introdus această complicație în Vanguard, deoarece piesele unui carrusel sunt puțin mai ieftine pentru a fi fabricate, iar colecția se presupune că are un preț mai competitiv, deci este o potrivire bună. Cu toate acestea, din cauza dimensiunii sale, provocarea a fost să creeze și să echilibreze componentele și ca mișcarea să furnizeze suficient cuplu pentru a alimenta complicația.
Vanguard Gravity are o cușcă rotativă din aluminiu. De ce ați ales acest metal, când titanul oferă beneficii similare, precum ușurința și rezistența la coroziune, dar este, de asemenea, mai puternic?
Am avut idei de a oferi Vanguard Gravity în diferite culori, motiv pentru care am ales aluminiu, deoarece suprafața sa poate fi tratată pentru a avea culori diferite. Titaniu ar putea fi mai puternic, dar este și mai dificil de prelucrat, ceea ce a fost o problemă în timpul producției.
Franck Muller Vanguard Gravity
În calitate de șef, sunteți încă implicat în partea de ceasornicărie a brandului?
Da. Încă îmi dau ideile pentru design-urile noilor ceasuri și ajut să găsesc soluții la provocările cu mișcările lor. Desigur, nu mai sunt la fel de implicat ca în trecut, pentru că trebuie să îmi petrec timpul și în alte aspecte ale afacerii.
Totuși, ți-e dor de partea de ceasornicărie și poate ai fi dorit să ai mai mult timp pentru asta?
Nu, munca mea s-a schimbat, iar viața mea împreună cu ea. Timpul meu este mai bine petrecut în celelalte domenii ale afacerii. Oricum, am construit o echipă excelentă de ceasornicari și i-am antrenat pe unii dintre ei personal de-a lungul mai multor ani, deci nu sunt îngrijorat.
Am văzut multe turbine care vin din China, dar nici o producție chineză nu a reușit să producă încă un repetor minut. În opinia dumneavoastră în calitate de ceasornicar, este mai dificil de realizat un repetor de minute?
Desigur! Nu există nicio îndoială în acest sens. Este ca diferența dintre un Toyota cu patru cilindri și un Bugatti de 16 cilindri. În primul rând, există de aproximativ patru ori piesele din interiorul unui repetor minut, iar unele dintre aceste componente sunt foarte greu de confecționat. De asemenea, este un proces foarte complicat de asamblat și de reglat un repetor minut, motiv pentru care sunt atât de puține. Există, de asemenea, factorul de cost - un repetor minut este foarte costisitor de produs, atât din punct de vedere al timpului, cât și al talentului, așa că este un obstacol ridicat pentru o companie să treacă.
Calendarele perpetue sunt de obicei disponibile ca module astăzi, ba chiar și turbinele pot fi achiziționate de la furnizori externi. Crezi că un repetor minut va merge vreodată așa?
Da, și deja s-a terminat. Multe repere minute pe care le vedeți astăzi nu sunt făcute în interior, pentru că foarte puține mărci pot face singur.
Există vreo complicație că credeți că nu ați explorat suficient și că veți dori să o atingeți în viitor?
Din nou, acest lucru depinde de idei, pentru că trebuie să începi cu una mai întâi înainte să poți ocoli să găsești o soluție pentru asta. Este ca Master Banker. Ideea pentru aceasta a venit de la un client al meu, care a spus că are nevoie de un ceas care să arate trei zone orare în același timp. Am lucrat mai bine de un an pe baza acestei idei pentru a veni cu ceasul, care arăta trei seturi de ore și minute, dar bazat pe o singură mișcare. Complicațiile viitoare trebuie, de asemenea, să înceapă cu o idee înainte ca orice să poată continua.
Ai o complicație preferată?
Dacă trebuie să aleg una, atunci este probabil ora nebună, pentru că este distractiv.Dacă nu, atunci voi alege complicația grandioasă clasică: un repetor minut, calendar perpetuu, turbillon și cronograf totul într-unul singur.
Credite de poveste
Acest articol a fost publicat inițial în World of Watches
