Nava de croazieră uriașă începe primul călătorie arctică
Este un explorator de voiaj visat doar cu mult timp în urmă. Dar, datorită schimbărilor climatice, o navă de croazieră de lux a întreprins o călătorie de pionierat, care o va vedea navigând prin pasajul de altădată impasibil în Nord-Vest, în timpul unei călătorii de o lună care atrage multă emoție, dar și critici din partea ecologiștilor.
Serenitate de cristal, care a pornit din Seward, Alaska, pe 16 august, cu aproape 1.000 de pasageri, este programat să se angajeze în New York pe 17 septembrie.
Nava a făcut ultimul apel al portului Alaska duminică, oprindu-se în orașul îndepărtat Nome înainte de a se îndrepta mai departe spre nord, însoțită de RRS Ernest Shackleton, o navă britanică de aprovizionare și spargere a gheții.
Călătoria marchează pentru prima dată când o navă de pasageri de această dimensiune navighează pe Pasajul de Nord-Vest, unde temperaturile mai calde și gheața topită deschid Arcticul - unul dintre cele mai curate locuri de pe Pământ - pentru afaceri.
Pasagerii de la bordul navei de 350 de milioane de dolari au plătit între 22.000 și 120.000 de dolari pentru călătorie, ceea ce a necesitat trei ani de planificare și pregătire pentru a evita orice neplăceri, inclusiv repetarea Titanicului.
Oaspeții au fost, de asemenea, obligați să achiziționeze 50.000 de dolari în asigurare de evacuare de urgență pentru a face o croazieră prin Pasajul Nord-Vest - o scurtă scurtă scurtă de acces între oceanele Atlantic și Pacific, care devine din ce în ce mai mult o cale populară de transport maritim.
Serenitate de cristal este de așteptat să ajungă pe teritoriile nord-vestice vineri și să completeze piciorul arctic al călătoriei sale până pe 4 septembrie înainte de a se îndrepta spre Groenlanda și, în sfârșit, New York.
„Fiecare aspect al acestei călătorii este literalmente inegalabil în industria de croaziere de lux și aproape întreaga industrie a călătoriilor”, a declarat Edie Rodriguez, CEO și președinte Crystal, într-un comunicat.
„Este o întreprindere extraordinară să pornim într-o astfel de călătorie istorică, dar și o onoare pentru noi să putem oferi celor mai atenți călători din lume posibilitatea de a experimenta o regiune a lumii pe care atât de puțini o au sau o vor face vreodată”.
El a spus că oaspeții de pe nava de 820 de metri (250 de metri), pe 13 punți se pot bucura de o mulțime de activități, inclusiv zboruri cu elicopterul peste ghețari, precum și urs polar și alte observații ale vieții sălbatice. De asemenea, pasagerii au la dispoziție la bord un centru de fitness, un spa, piscine, restaurante și magazine de lux.
Însă nu toată lumea salută călătoria de mare anvergură, criticii ieșind în vizită la Crystal Cruises și acuzând compania că valorifică distrugerea planetei.
O urâciune
Un articol din revista de actualitate online Ardezie a oferit o trecere în revistă, descriind croaziera ca un alt exemplu de societate bazată pe consum, care nu se va opri la nimic.
„Este un voiaj istoric, unul care marchează deschiderea unuia dintre ultimele frontiere ale Pământului”, a scris autorul Will Oremus.
„Este de asemenea o abominație - un deget mijlociu, care arde diesel, aruncă deșeuri, distruge gheața, lovește minge de golf cu ceea ce rămâne de pe planetă.”
Elena Agarkova, ofițer principal de program pentru World Wildlife Fund, a recunoscut că Crystal Cruises a luat măsuri pentru a compensa impactul asupra mediului al călătoriei Serenity, inclusiv folosirea combustibilului greu și descărcarea apei uzate la cel puțin 12 mile marine de la mal.
Dar ea a spus că mai există preocupări cu privire la siguranța și protejarea faunei sălbatice, precum și a diverselor comunități indigene din regiune.
„Această călătorie este simbolică pentru schimbările rapide care se întâmplă în zona arctică”, a declarat Agarkova pentru AFP.
„Astăzi, nu avem reguli corecte în vigoare necesare pentru a reduce riscurile pentru viața sălbatică și pentru oameni și nici capacitatea necesară pentru a reacționa la accidente.”
Ea a spus că, pe măsură ce schimbările climatice se accelerează și transportul maritim arctic și călătoriile în timpul liber crește, guvernele trebuie să corespundă ritmului de gestionare a regiunii.
„Nave de croazieră de dimensiunea Serenitate de cristal sunt în esență orașe uriașe ”, a remarcat ea. „Vor avea aproximativ 1.700 de pasageri, inclusiv echipaj, la bord și vor descărca mii de galoane de canalizare și ape gri, în timp ce navighează prin apele arctice.”
Agarkova a spus că, deși deșeurile vor fi aruncate departe de țărm, acestea vor fi totuși puse în ecosistemul arctic zilnic.
„Și, desigur, cu cât avem mai multe nave, cu atât va fi mai mare impactul și mai multe deșeuri în aceste zone relativ verzi,” a spus ea.
„Mi se pare ironic că unul dintre cele mai mari puncte de vânzare ale acestor călătorii este să vezi animalele sălbatice arctice și să vezi ultima frontieră. „Și cu cât se manifestă mai multe persoane pentru a vedea ultima frontieră, (cu atât mai mult) va fi ultima frontieră.”
