Seria BMW 5: inovațiile a șaptea generație
Conectivitatea de ultimă oră și tehnologia de conducere semi-autonomă sunt doar două dintre bunătățile pe care BMW le oferă cu cea de-a șaptea generație a acum legendarului BMW Seria 5.
Uluind atât Parisul recent încheiat, cât și viitoarea Sală Auto Auto în favoarea unui eveniment de dezvăluire autonom, BMW Seria 5 este propus drept „epitetul sedanului de afaceri”, potrivit președintelui companiei, Harald Krüger. „Considerăm leadershipul tehnologic, produsele bogate emoțional și digitalizarea ca factori esențiali pentru obținerea succesului.”
Și aceasta este cheia. BMW Seria 5 oferă asistență la direcție și controlul benzii la viteze de până la 210 km / h, ceea ce afectează mintea. De asemenea, poate ajuta șoferul să se schimbe sau să rămână pe banda; ia măsuri evazive atunci când un risc de coliziune este iminent; verificați traficul la intersecții și răscruce; respecta autonom limita de viteza; și, chiar se mândrește cu un sistem de control vocal care poate răspunde limbajului natural - adică, acesta este o mașină căreia îi place să aibă o conversație.
Dar, cu toată această tehnologie, este foarte ușor să detașați proprietarul de experiența de conducere, de aceea este important să rețineți că acesta nu este un vehicul complet autonom. De aceea, o mare parte a noii tehnologii de conectivitate de la bordul BMW este vorba despre reducerea stresului și economisirea timpului, cum ar fi sistemul ParkNow care găsește și plătește pentru locurile de parcare înainte de timp. Și, bineînțeles, sistemul de parcare de la distanță care a debutat pe fratele mai mare al mașinii, seria 7, unde o apăsare a butonului tastei inteligente este suficient pentru ca mașina să manevreze automat chiar și în cele mai strânse spații.
Alte aspecte importante în această privință includ un serviciu de concierge, controale de gestiune pentru sistemul de informații și încărcarea și conectivitatea wireless a smartphone-urilor. Nu va trebui să conectați iPhone-ul la sistemul mașinii pentru a accesa CarPlay. Este automat.
Toate acestea ar trebui să elibereze șoferul până să se bucure de noile variații ale motorului mașinii, care va include inițial o unitate de 2 litri cu patru cilindri de 252 CP (0-100km / h în 6,2 secunde) și un drept de trei litri șase cu 340 CP la robinet și o durată de 4,8 secunde 0-100km / h. Deși mai rapide și mai puternice decât motoarele existente, ambele sunt mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, iar până la jumătatea anului 2017 șoferii vor avea de ales și un model hibrid și o tracțiune integrală M550i xDrive, cu un V8 de 462 CP sub capotă și un 4.0-secunde 0- 100 km / h timp. Acest lucru ar trebui să fie suficient pentru a menține fericit șoferii până când vine următorul M5.
„Cea de-a șaptea generație a BMW Seria 5 indică calea către viitor, așa cum am definit-o cu strategia NUMĂRULUI UNUI> URMĂTOR,” a spus Krüger. „Nu am nicio îndoială că noua BMW Seria 5 va seta noi repere tehnologic, dar va avea și un apel emoțional uriaș.”
