Premiile Audi, BMW, Lexus, Mercedes Top UX

Premiile inaugurale WardsAuto Top 10 Best User Experience Awards evidențiază acele mașini în care tehnologia și sistemele de infotainment sunt o plăcere mai degrabă decât o pedeapsă de a folosi.

De ce o interfață de utilizator este o glumă? Dacă trebuie explicat, nu este foarte bine. Mantra acestui programator trece foarte repede de la software și design-ul site-ului web și în lexicul design-ului auto.

Din când în când, singurele butoane și cadranele găsite în interiorul mașinii nu au făcut altceva decât să pornească aerul condiționat sau să reajusteze radioul. Mașinile de astăzi oferă totul, de la navigație rotativă și vizionări externe asistate de 360 ​​° la camere, până la sistem semi-autonom, hotspoturi wi-fi și, bineînțeles, integrare smartphone.

Prin urmare, pentru a ajuta cumpărătorii să știe ce companii de mașini beneficiază de simplificarea acestei probleme de „experiență pentru utilizatori”, WardsAuto a creat 10 cele mai bune competiții UX, iar în ultimele câteva luni a scos la vânzare 29 de mașini noi în SUA prin ritmul lor.

„Încercăm să cuantificăm cât de ușor este în general să interacționăm cu un vehicul”, a spus directorul principal de conținut WardsAuto, Drew Winter. „Sunt ușor de înțeles controalele sau trebuie să consultați manualul proprietarului? Sistemele de asistență a șoferului, cum ar fi controlul adaptiv al croazierelor și menținerea benzii, funcționează în mod fiabil și materialele interioare îmbunătățesc experiența utilizatorului? ”

Și veștile bune sunt cele ale câștigătorilor premiei inaugurale, anunțate săptămâna aceasta înaintea unei ceremonii oficiale din octombrie, există o împărțire egală între mașinile americane, europene și japoneze (trei înregistrări, fiecare), iar locul final va ajunge la cea mai mare mașină din Coreea companie, Hyundai.

Cu toate acestea, la fel de importantă ca și divizarea țărilor este faptul că vehicule pe piața de masă precum Ford Escape și Hyundai Elantra au făcut reducerea alături de Audi Q7 și Mercedes E-Class și BMW-ul de ultimă generație Seria 7 care, la 128,445 dolari , este de departe cea mai scumpă mașină de pe listă pentru a câștiga un premiu.

Toate acestea arată că toate companiile de autovehicule iau în serios conceptul de experiență a utilizatorului, de la simpla împerechere de smartphone-uri la porturile de încărcare USB disponibile și sistemele de recunoaștere vocală care înțeleg de fapt ce spune șoferul.

Câștigătorii, în ordine alfabetică, sunt: