Airbus dezvăluie „avionul din 2050”
Un concept de avion futurist ar putea prezenta un viitor în care clasa de afaceri și economie cedează loc de muncă și zone de joc la bordul aeronavei viitorului.
Aceasta este viziunea Airbus, care în această săptămână și-a dezvăluit ideile despre avionul din 2050, completată cu o carapace „bionică” care devine parțial transparentă pentru a oferi o vedere panoramică pasagerilor.
În față, compania a integrat o zonă de relaxare („vitalizantă”), în timp ce partea din spate a aeronavei include un spațiu „smart tech” pentru lucru și conferință virtuală.
La mijloc, o zonă „interactivă” permite pasagerilor să se deplaseze în jurul unui cocon de realitate virtuală, pereții transformându-se pentru a le oferi experiențe reale, precum runde de golf sau conferințe video.
Pasagerii vor putea să se bucure de scaune care se mulează la forma corpului lor și de un sistem automat de încărcare a pungilor care livrează bagajele de mână la locul corect de deasupra scaunului lor.
O parte din această tehnologie pur și simplu nu există încă, dar în multe cazuri, compania aeriană se bazează pe ideile care au fost deja implementate, până la o oarecare măsură, de companiile aeriene de astăzi - dacă nu puteți aștepta, iată cum să vă bucurați de tehnologiile de mâine astăzi:
Bară complet aprovizionată : Deja o prezentare esențială a ofertei Virgin Atlantic, un loc în care oaspeții clasei de afaceri se pot amesteca, sorbi cocktailuri și aruncă nuci.
Identificarea electronică a pasagerilor folosind amprente : nu este folosit pe aeronave, ci folosit pentru a accelera securitatea de către unele aeroporturi (adesea ca parte a unui pachet premium).
Iluminarea stării de spirit : disponibilă la unii transportatori și va deveni și mai mult - vine ca standard pe noul Boeing 787 Dreamliner, care va intra în funcțiune cu All Nippon în cursul acestui an.
Scaune înclinate : O nouă variantă este oferită în noua cabină de clasă de afaceri aflată la bordul rutelor lungi din Cathay Pacific, unde scaunele lungi au fost înclinate spre a se orienta spre ferestre pentru a oferi o vedere mai bună.
Copertine pentru scaune : Apartamentele de primă clasă ale Emiratului au uși glisante electronice, în timp ce unele servicii din clasa de afaceri KLM oferă „copertine de confidențialitate”.
Ecrane virtuale : Nu se află încă în cabine, dar dimensiunea și forma nu se află la un milion de mile distanță de ecranele largi oferite pasagerilor de Singapore Airlines, Etihad și Emirates (printre altele), unele oferind o vedere din fața aeronavei. prin intermediul camerelor montate pe fuselaj.
Golf virtual : Restricțiile de spațiu înseamnă că aceasta nu este încă o realitate, dar Air France oferă deja o galerie de artă virtuală folosind ecrane tactile la bordul aeronavei sale A380.
