Producătorii de automobile ultra-lux încă ezită în privința EV
Rolls-Royce se va alătura clubului auto electric la Salonul Auto de la Geneva, dar, la fel ca mulți dintre omologii săi de lux, pare nesigur că viitorul vehiculelor electrificate.
Va prezenta o versiune electrică unică a sedanului Phantom de 300.000 de dolari la spectacol înainte de a trimite vehiculul într-un tur de test global.
Rolls-Royce, unul dintre cei mai emblematici și mai scumpi producători auto din lume, a descris modelul, cunoscut sub numele de 102EX, drept „pat de testare” pentru a aduna cercetări pentru deciziile viitoare cu privire la trenurile alternative de antrenare.
Turul va vizita Europa, Orientul Mijlociu, Asia și America de Nord, oferind proprietarilor Rolls-Royce existenți posibilitatea de a împărtăși gândurile și feedback-ul lor despre experiențele lor cu compania.
Clienții și fanii vor putea urmări progresul 102EX pe un site web dedicat lansat săptămâna aceasta.
Într-un videoclip de pe site, Torsten Müller-Ötvös, directorul general al Rolls-Royce, se întreabă dacă „electricitatea și luxul sunt în concordanță?” Și se pare că este posibil ca și alți concurenți de lux ai mărcii să nu se fi gândit.
Zvonurile zboară de ani de zile cu privire la activitatea lui Bentley cu tehnologia hibridă, deși până acum nu s-a confirmat nimic din partea producătorului auto din Regatul Unit.
Cu toate acestea, a depus eforturi evidente pentru ecologizarea vehiculelor sale, anunțând un program de mediu de anvergură la Geneva în 2008, lansând motoare mai ecologice „FlexFuel” pe toate vehiculele sale și promițând un nou motor care va reduce o reducere cu 40% a consumului de combustibil. până în 2012.
Aston Martin a fost în mod tradițional destul de respingător de tehnologia verde, a optat pentru adăugarea Cygnet-ului cu emisii reduse în flota sa, mai degrabă decât pentru a modifica oricare dintre supercarurile sale V12, cum ar fi DB9, Vantage, Rapide sau DBS.
În 2009, CEO-ul Aston Martin, Ulrich Bez, a spus că tehnologia electrică „nu este ceva la care lucrează Aston Martin”, adăugând că „nu va reprezenta o alternativă adevărată la motorul cu ardere pentru mult timp.”
Deoarece Rolls-Royce începe să sugereze mișcarea către zonă, va fi interesant de văzut dacă concurenții săi se răzgândesc.
