Un aer de eleganță: Bugatti tip 55

Un Bugatti Type 55 rar cu două locuri din 1931, cu două locuri, va intra în curând sub ciocan pentru între 4 milioane și 5 milioane de dolari la vânzarea Gooding & Co din Scottsdale, Arizona, în ianuarie 2018. Recunoscută drept una dintre cele mai râvnite mașini sport din anii 1930 , unele dintre caracteristicile distincte găsite în tipul 55 nu au fost văzute în versiunile ulterioare ale Bugatti.

Definirea caracteristicilor care sunt unice Bugatti Type 55 Roadster

Acest tip 55 este unic pentru capota sa în stil GP, cu fante scurtate pe lateral, fante diagonale în partea de sus a hotei și sticlă cu nuanțe galbene pe faruri. Vehiculul a fost livrat cu un șasiu numărul 55201, care era o cerință a producătorului auto pentru autovehiculele fabricate înainte de 1989.

Doar 38 de unități din exemplele de tip 55 au fost fabricate de italieni între 1931 și 1935, și au fost afișate cu mândrie la Salonul Auto de la Paris din 1931 și au fost descrise drept „una dintre cele mai râvnite mașini sport de dinainte de război”.

Pentru a face o comparație între tipul 55 și Chiron-ul modern, motorul de sub capota acestui Bugatti clasic are o cameră supraalimentată cu două cilindri cu opt cilindri, cu o transmisie manuală cu patru trepte și o putere de 132 cai putere.

Șasiul 55201 a câștigat Cupa Franței

Anterior era deținută de Duc de le Tremoille, unul dintre aristocrații francezi proeminenți și apoi de dr. Peter Williamson, care are o tentă pentru Bugatti. Bugatti Type 55 Roadster a fost în sfârșit restaurat de un specialist de marcă în 2012 înainte ca șasiul 55201 să continue să câștige Cupa Franței la The Pebble Beach Concours chiarlegance®.

„Este ușor să vezi de ce estimarea licitației este atât de mare.”