Top 5 superstaruri americane
Când ne gândim la supercaruri și la hipercare, desigur, numele care vin în minte sunt de obicei europene, cu excepția notabilă a Ford GT. Cunoașteți bineînțeles numele - Porsche, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Aston Martin și McLaren. Știrile că Saleen S7 se transformă în producție extrem de limitată după aproape un deceniu ne amintește că producătorii auto americani au adus într-adevăr contribuții valoroase în lumea supercarilor.
S-ar putea ca Saleen S7 să poată revendica titlul primului adevărat supercar american cu motor mediu, dar aceasta este doar o tehnicitate. În pofida unui mușchi pentru manipularea fineții, Saleen este doar cea mai recentă dintr-o linie lungă de supercaruri cu o mână de ajutor americană.
1971 DeTomaso Pantera © de Sicnag Licențiat sub CC BY 2.0 prin Wikimedia Commons
Pantera DeTomaso
Este posibil să fi fost construit în Italia, dar a fost proiectat de un american - Tom Tjaarda - și a folosit cai putere americană în forma blocului Ford V8. Cu atât mai mult, a fost importat direct în SUA de către Ford, care l-a vândut la dealeri-urile Mercur și a rezolvat toate problemele care au afectat toate mașinile italiene construite din epocă. Ca urmare a implicării directe a Ford, în termen de trei ani de la producție, Pantera a fost o mașină cu adevărat bună, capabilă să conteste interesele Ferrari și Lamborghini pe pistă și pe drum.
1993, Lamborghini Diablo VT
Lamborghini Diablo
Un alt supercar italian, acesta a fost construit în timp ce Lamborghini era deținut de Chrysler. A fost primul vehicul plin de ravagii care a depășit bariera de 200 km / h și, în a doua iterație, primul care a obținut tracțiunea integrală pentru a face față acestor niveluri feroce de putere. Chrysler a vândut Lamborghini în 1994, dar nu înainte ca cele două companii să fi lucrat împreună pentru a crea fenomenalul motor V10 care va alimenta Dodge Viper.
Ford GT
Spre deosebire de mașina care a inspirat-o - GT40 originală, această mașină a fost construită din start pentru a fi un supercar rutier. Cu toate acestea, un lucru a rămas constant, a trebuit să depășească valoarea de referință stabilită de Ferrari și asta s-a întâmplat datorită unui V8 de 5,4 litri supraîncărcat care a livrat 550 CP, un timp de 0-100km / h de 3,9 secunde și o viteză maximă de 205 mph. Rezultatul a fost un timp de tură mai rapid decât un Ferrari 350 Modena.
Un 2006 SSC Ultimate Aero
SCC Ultimate Aero
Această mașină - despre care nimeni din afara SUA nu a mai auzit vreodată - a făcut titluri globale în 2007, când a bătut pe scurt Bugatti Veyron pentru a deveni cea mai rapidă mașină de producție din lume, setând un 256,14 km / h verificat de Guinness. A reușit acest lucru datorită unui Chevy V8 cu două turbo, care stătea în mijlocul său, dar care fura înregistrarea Bugatti a făcut pur și simplu firma deținută de VW să se întoarcă pe tabloul de desen și să se întoarcă cu SuperSport, care a luat recordul înapoi. Toate versiunile Ultimate Aero au ieșit din producție în 2013.
Hennessey Venom GT
Nici o listă de mașini performante din SUA nu ar fi completă fără Venom, care folosește nasul și ușile de la un Lotus (pentru a respecta reglementările privind testarea accidentelor), dar orice altceva este un know-how mecanic 100% american. Versiunea sa twin turbo V8, în ultima sa stare de ton, este capabilă să producă 1415 CP și versiunea Spyder este în prezent cea mai rapidă mașină legală de top deschisă din lume, stabilind o viteză maximă de 265,6 km / h.
