Zece cele mai scumpe mașini care au scos la licitație
Mașinile clasice creează mult zumzet în fiecare an, cu cele mai bune case de licitații pentru mașini clasice precum RM Sotheby's, Bonhams, H&H Classics, Gooding & Co, Barrett Jackson, Artcurial, Aguttes, Russo și Steele, care găzduiesc unele dintre cele mai populare evenimente de licitație.
Urmărit de Barnebys, iată o listă cu cele mai scumpe zece mașini clasice atemporale vândute vreodată la licitații.
Branduri auto distincte precum Ferrari, Porsche, Aston Martin sau Bugatti, au atras în fiecare an un public mai larg și fac obiectul unor licitații aprige. Zelul licitației este alimentat în continuare de internaționalizarea în creștere a vânzărilor de case de licitații de pe tot globul și de ușurința ofertelor online, după cum am discutat în recentul nostru articol despre schimbarea strategiilor caselor de licitații.
Conform „The Wealth Report” publicat de Knight Frank, mașinile clasice reprezintă o investiție mai bună pe termen lung decât arta, care arată o evoluție impresionantă de 334% în ultimul deceniu.
1. Ferrari 250 GTO, 1962 - vândut pentru 38, 115, 000 de dolari la Bonhams în 2014
Vândut pentru 38.115.000 USD în vara anului 2014, acest Ferrari 250 GTO deține recordul mondial pentru o vânzare într-o casă de licitație publică.
Această OGM a fost capodopera colecției „Maranello Rosso”, aparținând anterior lui Fabrizio Violati, care a murit trist în 2010. 250 de OMC este admirată pe scară largă și comandă poziția polă în topul zece top.
2. Ferrari 335 Sport Scaglietti, 1957 - vândut la 35 de lire sterline, 711, 359 la Artcurial în 2016
La una dintre cele mai excepționale vânzări din 2016, Ferrari 335 Sport Scaglietti a devenit a doua cea mai scumpă mașină din lume când a fost vândută de „Artcurial Retromobile”.
Mașina a fost lansată în 1957 și condusă de călători legendari precum Stirling Moss, Wolfgang von Trips și Maurice Trintignant și a făcut parte din colecția lui Pierre Bardon, fondatorul Mas du Clos, decedat în 2012.
3. Mercedes Benz W196 1954 - vândut pentru 29 650 095 USD la Bonhams în 2013
În timpul prestigiosului „Festival al vitezei” de la Goodwood, Bonhams a oferit acest impresionant Mercedes-Benz W196 din 1954.
„Săgeata de argint” este echipată cu un bloc inovator de 2,5 litri 8 cilindri în linie și un șasiu cu numărul 0006/54 și a fost introdus în competiție cu o zi înainte de lansarea Marelui Premiu de Formula 1.
Condus de Juan Manuel Fangio, acest Mercedes-Benz W196 a câștigat atât Marele Premiu al Elveției cât și al Germaniei în 1954, ceea ce a contribuit la profilul de extraordiană al șoferului argentinian.
4. Ferrari 290 MM par Scaglietti, 1956, vândut cu 28 050 000 USD la RM Sotheby’s în 2015
Acest vehicul a fost dezvoltat special pentru a da un nou început brandului italian, care a fost învins de Mercedes-Benz în timpul Campionatului Mondial de Formula 1 din 1955.
Maserati a intrat apoi în joc cu o mașină nouă, fabuloasa 300S. Acesta a fost semnul pentru Ferrari că este timpul să revină în cursă cu un nou provocator gata să-și revendice performanța câștigătoare a cursei. 290 MM de Scagliettii a fost creat în anul următor și zeci de ani mai târziu a devenit a patra cea mai scumpă mașină vândută vreodată la licitații cu prețul record de 28 050 000 de dolari.
5. Ferrari 275 GTB: 4 / S N.A.R.T. Spider, 1967, s-a vândut pentru 27 500 000 de dolari la RM Sotheby’s în 2013
În 2013, RM Sotheby a zguduit lumea licitațiilor atunci când a obținut 27 500 000 USD pentru acest Ferrari 275 GTB: 4 / S N.A.R.T. Spider, devenind cea mai scumpă mașină vândută la licitații la acea vreme.
Această frumusețe a fost cumpărată nou în Carolina de Nord de Eddie Smith Sr. în 1968 și a rămas în cadrul familiei până la prima apariție pe piață, în 2013. De dorit N.A.R.T. Spider face parte dintr-o serie cuprinzând zece ediții.
6. Ferrari 275 GTB / C Speciale par Scaglietti, 1964, vândut pentru 26, 400 000 USD la RM Sotheby's în 2014
Conform RM Sotheby's, șansa de a achiziționa acest 275 CTB / Speciale din 1964 a fost o oportunitate o dată în viață.
Licitația a obținut 26.400.000 de dolari pentru mașină, care pe lângă faptul că este o mașină de curse de cea mai performantă, acest Ferrari 275 GTB / C este un Berlinetta și prima ediție dintr-o serie de doar trei. Celelalte două fiind prețuite de colecționarii privați (fără intenția de a vinde), lotul a fost considerat astfel extrem de rar.
7. Aston Martin DBR1, 1956, s-a vândut pentru 22 555 000 de dolari la RM Sotheby’s în 2017
Această primă ediție dintr-o serie de cinci Aston Martin DBR1 a fost creată în 195 și a fost descrisă de casa de licitații drept unul dintre cele mai importante prototipuri din istoria mărcii.
Această mașină deține prețul record pentru un Aston Martin vândut la licitație. Pentru 22.555.000 de dolari, un colecționar foarte mândru a devenit noul proprietar al mașinii câștigătoare din 1959 a 1000 km din Nürburgring.
8. La Jaguar D-Type din 1955, vândut pentru 21.780.000 USD la RM Sotheby’s în 2016
Construit în 1955, acest tip D de Jaguar a fost unul din doar 54 realizate. Această impresionantă mașină de curse a fost singura reprezentând marca engleză în primele zece cele mai scumpe mașini din lume, pe poziția a 8-a.
Această capodoperă a câștigat legendara cursă Le Mans 24 de ore în 1956 și a obținut 21.780.000 de dolari la o vânzare la RM Sotheby’s în 2016.
9. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider, 1939, vândut pentru 19.800.000 de dolari la RM Sotheby’s în 2016
Un preț de 19.800.000 USD a fost obținut pentru această mașină în 2016 la RM Sotheby’s.Acest Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider proiectat de Touring este cea mai veche mașină care deține un loc în acest top zece prețuri record mondiale.
Din 1939, designul mașinii italiene a pornit din anii 1920, dar a evoluat într-o mașină de curse adecvată. 8C 2900B nu a fost conceput în principal pentru concurență, dar reprezintă cel mai bun model de mașină sport pe care o puteți achiziționa la vremea respectivă.
10. Ferrari 250 GT SWB California Spider, 1961, vândut pentru 18.500.000 de dolari la Artcurial în 2015
Artcurial a prezentat acest incredibil Ferrari 250 GT SWB California Spider din 1961 într-o vânzare foarte așteptată în 2015 și a văzut că prețul ajunge la 18 500 000.
Această ediție originală nu a fost niciodată restaurată și a aparținut unei icoane cinematografice franceze, Alain Delon.
„Mașinile clasice sunt atemporale și continuă să atragă noile generații de colecționari pasionați.”
Pontus Silfverstolpe, unul dintre fondatorii Barnebys, care găzduiește nu mai puțin de 3.000 de case de licitații pe site-ul său, spune despre această zonă fascinantă a lumii licitațiilor: „Mașinile clasice sunt atemporale și continuă să atragă noile generații de colecționari pasionați. Piesele adevărate de colecție, fie că sunt câștigători legendari ai cursei, fie icoane din istoria mărcii lor, au încă un viitor luminos la licitații. „
De fapt, astăzi pe Barnebys, o platformă majoră de căutare online specializată în artă, obiecte de colecție și antichități, „vehiculele” este una dintre cele mai căutate categorii, care prezintă popularitatea mașinilor clasice.
Barnebys este cel mai important agregator de licitații din lume. Barnebys oferă, în orice moment, peste o jumătate de milion de articole de vânzare prin aproximativ 3.000 de case de licitații din întreaga lume. Barnebys se închide rapid cu 1,5 milioane de vizitatori pe lună. Firma angajează oameni din Suedia, Marea Britanie, Franța, Germania, Spania, China și SUA.
Aflați mai multe pe site-ul Barnebys aici.
