Charter-uri de superyacht în Noua Caledonie începe sezonul mai-septembrie

Trecând la bordul celor 37 de metri de Monte Fino Masteka 2 la Port du Sud Marina din Nouméa, exista un sentiment distinct de déjà vu. Am revizuit prima dată această navă când a ajuns la Royal Prince Alfred Yacht Club din Sydney în urmă cu opt ani. Mai târziu am făcut o ședință foto cu elicopterul de pe Coasta de Aur. Acum i se oferă 100.000 USD pe săptămână pentru a explora cea mai mare lagună din lume, sau Insula Pinesului sau Insulele de Loialitate, în apele uimitoare din noua Cadonie din apropiere.

Invitarea jacuzziului pe foredeck oferă un alt loc de adunare. După o recondiționare de mai multe milioane de dolari anul trecut, Masteka 2 arată aceeași formă sau chiar mai bună decât atunci când am revizuit-o la livrare acum opt ani.

Aceasta este jumătate din rata pentru un superyacht mai mare. Ai în vedere că Masteka 2 are o cabină maestră superbă, cu o baie jacuzzi privată pe puntea principală, iar mai jos, există două duble VIP, două gemeni și două Pullmans. Deci, nava poate găzdui 10-12 invitați, și la 14.000 USD pe zi, ceea ce se traduce la doar aproximativ 1.200 USD pe cap pentru o experiență extraordinară.

Un proprietar australian a comandat originalul Masteka, care combină numele copiilor. Acesta a fost un Monte Fino de 29m. El a navigat-o departe și în largul Pacificului cu căpitanul Carl Brandes și a fost atât de impresionat că a comandat un Monte Fino mai mare din aceeași curte.

Când a fost livrată, Brandes și un supraveghetor australian, Phil McIntosh, au proclamat-o cel mai bun Monte Fino construit vreodată. Interioarele clasice elegante sunt realizate de designerul britanic Dick Young, iar arhitectura navală a fost ocupată de un alt britanic, regretatul mare Ed Dubois.

Au urmat câțiva ani de chartering în Australia și Fiji, dacă proprietarul nu făcea excursii private cu familia și prietenii. Apoi recent a fost cumpărată de un grup nou caledonian, care s-a întrebat de ce Fiji primea atât de mult hype. Acum Masteka 2 are prima licență de navigație pentru superyacht străine în Noua Caledonie și este oferită acolo în sezonul ei de mai-septembrie 2018.

Nava a trecut printr-o recondiționare de mai multe milioane de dolari la Sydney în 2017, așa cum își doresc superyachts-urile, iar când am fost invitați la Noumea pentru o scurtă croazieră la sfârșitul lunii noiembrie a anului trecut, ea arăta în condiții de primă clasă, comparabilă cu debutul ei. la Royal Prince Alfred Yacht Club.

Chateau Royal, care are 108 apartamente spațioase, care se întind pe șapte etaje la capătul sudic al primului Anse Vata Beach, plus o imensă piscină spa acvatică interioară, este un promotor entuziast al sporturilor nautice din Noua Caledonie.

În afară de sponsorizarea sa la Cupa Mondială de Windsurfing menționată în caracteristica anterioară și implicarea cu Masteka 2 charters, un Ferretti de 25m Iroue și 11m Boston Whaler 345 Conquest numit Edisse sunt ambele părți ale opțiunilor lor de „mix and match” charter disponibile la Port du Sud Marina.

Ultimele două sunt conduse de francezul Michel Bonnet, care a condus Mangustas și Leopardi pe Riviera Franceză înainte de a descoperi Noua Caledonie. Iroue este foarte frumos echipat și echipat și este potrivit pentru călătorii mai scurte și grupuri mai mici decât ar rezerva Masteka 2.

Masteka 2 are propria licitație Castoldi de 5 m, dar este recomandat să folosească Boston Whaler pentru a ajunge la niște locuri de snorkeling și scufundare și pentru pescuit. Barele și tambururile sunt doar 15s-20s, astfel trolling-ul este o problemă ușoară. Laguna este atât de mare încât are apă adâncă și pești mari, ceea ce face inutil să se troll în afara recifului, deși și asta poate fi o perspectivă interesantă.

Ferretti bine păstrat 25m Iroue este disponibil pentru grupuri mai mici și călătorii mai scurte, și poate pentru o croazieră de seară pentru cocktail-uri

Vânturile comerciale din sud-est pot crea o umflătură mică pe fecundări mai lungi în interiorul lagunei, dar Masteka 2 are stabilizatori „în curs” și „la ancoră” care se ocupă în mare parte de mișcare. Amplasându-ne cu un pahar de shiraz francez pentru a ne bucura de pasajele dintre insulele minuscule și peste apele turcoaz, am alternat între saloanele și mesele de masă de pe puntea de pupa principală, salonul bine amenajat dincolo și un minunat salon și bar pe puntea superioară. în spatele timonului.

Un jacuzzi de opt oaspeți în fața casei rulante nu a fost folosit în timpul nostru la bord, dar părea primitor. Alte accesorii includ schiuri de apă, tabla de veghe, gonflabile, tuburi remorcare, genunchi, echipament de snorkeling de toate dimensiunile și mai multe echipamente de pescuit. Plus plăci de plată, caiace simple și duble, narghilă pentru scufundări, submarin și așa mai departe. Scufundarea necesită efectuarea de aranjamente pentru echipament suplimentar și, eventual, un maestru de scufundare la rezervare.

Este posibil ca itinerariile din Noua Caledonie să implice laguna și Insula Pines, la o excursie de o jumătate de zi, iar rutele personalizate pot fi definite cu ajutorul Laurie, căpitan și Ghidul de croazieră din Noua Caledonie discutat în piesa de însoțire a acestei funcții. Este instalat la bord Masteka 2. Șapte zile pentru un astfel de program este suficient, dar 10-14 zile ar fi mai relaxate și, până la urmă, acesta este obiectul exercițiului.

Pentru a explora insulele de loialitate de la distanță, este probabil să fie localizată în prealabil nava acolo.Zburați-vă în Noumea, petreceți câteva zile într-o suită Chateau Royal, probați plaja de înaltă calitate și viața orașului, apoi luați Air Calédonie către Ouvéa, Lifou sau Maré, oriundeMasteka 2 așteaptă. Lifou are plantații de vanilie, cum ar fi Tahaa în Insulele Societății din Polinezia Franceză, o meca pentru cei cu gust. Uneori ne oprim la Tahaa, în aceeași lagună ca Raiatea, pe drumul spre Bora Bora, iar mirosul de vanilie se află puternic în aer. Sunt interesate o mulțime de noi caledoniști, inclusiv melanesieni cu perspective diferite asupra evoluției societăților din Pacific și a melanjului multicultural din sudul Grande Terre.

Soarele apunea într-o duminică în timp ce ne-am gândit în Port du Sud pentru ultima oară, după ce am călătorit peste lagună spre farul Amédée istoric și ne-am întors prin Îlot Maître, unde se află cabanele peste apă Bora Borastyle. Alte nave de weekend au convergent pe același canal.

Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați Lauriesau accesați www.oceanalliance.com, www.chateau-royal.ncși www.cruising-newcaledonia.com.