118 Iacht de lux de mare viteză WallyPower

118 WallyPower este unul dintre cele mai atrăgătoare iahturi de pe piața navelor de lux de astăzi, creată de Wally Yachts, cu sediul în Monaco. Este îngust și unghiular cu design cu carcasă din sticlă neagră.

Are o lungime de 118 metri și este capabil să atingă viteze la 60 de noduri (70 km / h, 110 km / h).

Este capabil de acest caracter datorită a trei turbine cu gaz Vericor TF50 care generează 16.800 CP. Cele trei turbine cu gaz conduc fiecare cu un jet de apă Rolls-Royce Kamewa, două borduri exterioare și un rapel fără direcție pe linia centrală.

Jeturile de apă stabilizate au, de asemenea, o intrare pentru motorul diesel pentru un diesel Cummins de 370 CP, prin urmare, aceste două trenuri cu acțiune pe aripi sunt Combina Diesel și Turbină cu Gaz (CODOG).

Wally Yachts a făcut teste ample în instalația SSPA din Göteborg, Suedia și la linia de vânt a Ferrari din Italia.

118 WallyPower este excelent fabricat din materiale exotice în interior și în exterior, cu furnire subțiri de lemn peste miezuri de fagure și o mulțime de fibre de carbon negru expuse.

118 WallyPower a câștigat premiul MYDA, Millennium Yacht Design Award, organizat de Seatec (spectacolul de tehnologie de yachting și transport maritim de Carrarafiere) pentru „Layout of the Third Millennium”.

WallyPower este, de asemenea, onorat de Muzeul de Artă Modernă din San Francisco, ca singura barcă din expoziția sa principală de arhitectură și design, „Glamour: Fabricating Affluence”, care a avut loc între 9 octombrie 2004 și 16 ianuarie 2005.

Wally Yachts a produs doar unul, iar în prezent rezidă în Mediterana. 118 este cunoscut de cei mai mulți din rolul său de „Renovatio” în filmul de știință-ficțiune 2005 Insula.

Preț? 24 milioane de dolari, iar proprietarul Wally ar trebui să presupună un buget de 400.000 de dolari pe an pentru un echipaj profesionist. Wally așteaptă o comandă fermă înainte de construirea următoarelor 118.

Este posibil ca firma să aștepte ceva. „Nu cred că este un produs comercializabil”, spune Roger Marshall, un designer de yachturi și un scriitor de nave.

„Este o barcă de mare viteză, care este mult prea plină de putere și costisitoare ca naiba să ruleze, deci piața este formată din foarte puține persoane.”