Avionul solar porneste pe zborul istoric
O aeronavă cu energie solară experimentală a decolat miercuri de la o companie aeriană elvețiană, în încercarea de a face istorie, zburând în continuu și peste noapte.
Solar Impulse a zburat de-a lungul pistei de la Payerne, în vestul Elveției, ajungând la 35 de kilometri pe oră (22 mph), în timp ce pilotul singur Andre Borschberg s-a ridicat ușor în cer senin la 6,51 am (0451 GMT) pe un zbor programat de 25 de ore.
„Asta ar trebui să fie o zi grozavă pentru a merge bine”, a spus șeful echipei, Bertrand Piccard, care a făcut primul zbor non-stop în întreaga lume într-un balon în urmă cu zece ani.
"Este clar că este ceva care este complet diferit, cel puțin pentru aviație, dar este și ceva complet diferit de ceea ce a existat în societatea noastră", a adăugat câteva momente înainte de decolare.
„Scopul este să te duci în aer fără combustibil. Scopul este de a arăta că putem fi mult mai independenți de energia fosilă decât cred oamenii. ”
Echipajul de control la sol trebuia să decidă aproximativ 13 ore mai târziu, cu puțin timp înainte de amurg, dacă Borschberg ar trebui să apese pe întuneric.
Previziunea va depinde de capacitatea soarelui de a încărca bateriile Solar Impulse în timpul zilei și de amenințarea vânturilor puternice la mare altitudine, a declarat șeful de control al zborului și fostul astronaut Claude Nicollier.
„Suntem siguri că avionul poate să o facă”, a adăugat el.
Zborul dus-întors al prototipului construit anul trecut este primul obstacol major al proiectului de când a început acum șapte ani, cu scopul de a zbura în jurul lumii până în 2013 sau 2014.
O primă încercare a fost oprită cu o oră înainte de decolare programată joi trecut, după ce o componentă electronică a eșuat, dar a fost înlocuită în câteva zile.
Un singur loc în formă de libelule gigant este îmbrăcat panouri solare pe o dimensiune a unei avioane Airbus A340
Dar ambarcațiunile de înaltă tehnologie sunt alimentate doar de patru mici motoare electrice - așa cum a spus echipajul, „puterea unui scuter” - și cântărește puțin mai mult decât o mașină berline, economisind chiar și pe un pilot automat.
Borschberg, fost pilot de avioane de luptă, trebuie să rămână în alertă pentru întregul zbor cu ajutorul echipei de control la sol, precum misiunea spațială.
Solar Impulse a finalizat cel puțin 10 zboruri de testare de când a urcat pentru prima dată pe o pistă în urmă cu șapte luni, rămânând înalte până la 14 ore în lunile lungi de vară.
Însă testul final va fi acela de a parcurge întunericul și a ateriza înapoi la Payerne, la scurt timp după zori, joi, fiind alimentat de altceva decât razele soarelui.
Oferta de pionierat este monitorizată de federația aeronautică internațională (FIA), care supraveghează recordurile aviației.
Sursă: AFPrelaxnews
