Stațiunea Sanctuary Cove arată un sprijin puternic în industria navei
Situată la epicentrul industriei construcțiilor de bărci din Australia pe Gold Coast, minunatul Sanctuary Cove Resort a fost mult timp preferat de expozanți și vizitatori. Anul acesta a revenit la nivelurile anterioare GFC (Global Financial Crisis), dacă nu încă la înflăcăratele sale zile de sfârșit de 90 de ani, când evenimentul a fost aclamat ca vitrina de export a importurilor pentru întreaga regiune Asia-Pacific.
În ultimii ani, un spectacol de barcă rivală din aceeași dată de la Gold Coast Marine Precinct și-a amenințat viabilitatea, împărțind piața. Cu toate acestea, acest auto-numit Salonul internațional de ambarcațiuni Gold Coast s-a pliat, iar vizitatorii din Australia și din străinătate s-au întors în atmosfera familiară a barului și a satului marin marit din restaurantul Sanctuary Cove în mers.
Sanctuary Cove Resort
Numărul oficial a fost de 45.866 de persoane care plăteau o taxă de intrare nesubstanțială. Datorită intrării pe drumuri restricționate, această cifră nu a depășit niciodată mult peste 50.000, ci calitatea acestei audiențe de renume. Proprietarii de bărci din apropiere și departe se pot obține pentru câștigarea tradițională de ultimă generație și pentru a lua masa între inspecțiile celor mai noi modele, multe navete către și din Sanctuary Cove cu elicopterul și vânzările primului vin din cabernet-shiraz Penfolds Grange din Australia.
acoperișul în acest moment.
Organizatorii au spus că anul 2018 a fost unul dintre cele mai mari spectacole ale timpurilor recente, cu 180 de bărci în apă și 275 pe uscat, alături de 300 de expozanți individuali, inclusiv un spectru de producători de accesorii marine în corturi uriașe.
Producătorul local Gold Coast Maritimo a raportat „cel mai bun show de la pre-GFC, echipa reușind să înregistreze un nou record de vânzări SCIBS”. Fondatorul companiei, Bill Barry-Cotter, a fost la fiecare din cele 30 de spectacole. Anul acesta a avut loc premiera mondială a modelului Maritimo X60 Sport Yacht, care reprezintă primul model dintr-o gamă interesantă lansată în anii următori.
CEO Sanctuary Cove International Boat Show - Johan Hasser
Directorul de vânzări și marketing internațional, Greg Haines, și-a anunțat plecarea după șase ani, iar CEO-ul Garth Corbitt a declarat că responsabilitățile sale vor fi împărțite între directorii existenți, inclusiv designerul Tom Barry-Cotter, care s-a adresat presei pe noile modele Maritimo M51 și S51 și cele mai recente. S70 Yacht cu motor.
Riviera jucase până acum un rol de ancoră în evenimentul rival, dar acum s-a întors cu proprietarul Rodney Longhurst spunând că răspunsul la 395 și 72 Sports Yacht-ul lor a fost copleșitor. „Am avut cel puțin șase persoane pe fiecare model în linia cu șapte bărci, la 15:00, duminică din ultima zi”, a spus el. „Suntem mulțumiți de interes și suntem mulțumiți de vânzările noastre. A fost grozav peste tot ”.
Maritimo X60
Multihull Solutions a avut din nou mândria sa pe termen lung în ceea ce privește poziția locului, să plătească dividende cu vânzările Fountaine Pajots, Neels și introducerea sa treptată a noilor modele de pisici Iliad, pentru care directorul general Mark Elkington are mari speranțe, în timp ce Grupul Multihull a raportat și trei vânzări de Lagune.
Horizon Motor Yachts Australia a declarat că a vândut un model E75 pentru 5 milioane de dolari (aproximativ 3,7 milioane USD) în spatele modelului afișat, care va fi construit la comandă. Clipper Motor Yachts a vândut trei noi Hudson Bay Clippers în valoare de peste 2 milioane USD (aproximativ 1,5 milioane USD). Multe dintre navele expuse la Sanctuary Cove sunt construite în Taiwan sau China, deși sunt locale
curți de producție precum Maritimo și Riviera încă domină.
Todd Holzapfel, din Marea Sudică, reprezentând Palm Beach Motor Yachts, acum parte a grupului Grand Banks cu sediul în Malaezia, precum și Oceanul Taiwanului Alexander, a declarat „am avut o mulțime de interese și avantaje pentru toate produsele. Ocean Alexander 70 și 85 au atras o mulțime de feedback extrem de pozitiv și avem rezervate o serie de încercări pe mare ”.
Andrew Bennett, director la Queensland Marine Center, a spus că modelele lor americane Boston Whaler și Sea Ray s-au vândut bine. În pavilioanele cortului, Furuno, Simrad, Lowrance, B&G, GME și Raymarine au raportat afaceri puternice.
Și nu a fost vorba doar de bărci. Expozantul principal Bentley Brisbane a vândut șase noi Lamborghinis și trei dintre noile GT-uri Bentley Continental debutând la Sanctuary Cove. Mașinile de lux au fost foarte proeminente în ultimii ani, dar noul aflux de bărci pare să fi pus situația din nou în echilibru adecvat.
Am luat prânzul cu Peter Mahony din Benetti, care vorbise la o conferință asociată și separat cu Andy Stephens, din Maxwell Winches, din Noua Zeelandă, acum parte a grupului olandez Vetus, care a discutat despre ultima lor gamă de eoliene personalizate. Guvernul Queensland a lansat un raport actualizat denumit Queensland Superyacht Strategy 2018-2023 și am fost interesați să vedem un accent suplimentar asupra posibilităților de navlosire sau croazieră în regiunea Hervey Bay-Bundaberg, la capătul sudic al Marii Bariere.
Recif. O actualizare este programată pentru Yacht Style # 44 mai târziu în acest an. Nu în ultimul rând, a avut loc o discuție îndelungată cu Domenic Genua de la Sydney International Boat Show despre furnizarea de standuri de superyacht mai bune, discutate mai detaliat în previzualizarea SIBS din partea de sus.
