Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard: Bombă Dovadă

Când Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard ajunge în a doua jumătate a anului 2017, limuzina de 6,5 metri lungime, 5,6 tone, va oferi o provocare oricărui Rolls-Royce sau Bentley în ceea ce privește spațiul interior, confortul creaturii și siguranța pasagerilor - chiar și din bombe și gloanțe. Vehiculul oferă scaune față în față, astfel încât patru pasageri să poată conduce o întâlnire în mișcare, în timp ce beau șampanie din ochelari de cristal. Poate că bubuitul ar putea fi puțin nepotrivit pentru unele întâlniri, dar este o opțiune bună de a avea, mai ales dacă tocmai ai scăpat de o tentativă de asasinat.

Și atunci când pasagerii se termină conversând, cele două locuri din al treilea rând sunt capabile să se înclineze, similar cu un zbor de clasă de afaceri, completat cu odihnă de vițel reglabilă pentru o odihnă bine necesară.

După cum am menționat, având în vedere că această mașină este conformă clasei de protecție VR9 și Directivei ERV 2010, bombele și grenadele nu ar trebui să perturbe puiul de alimentare al nimănui.

Totul de la podea până la geamuri este întărit pentru a rezista la gloanțe, șrapelă și dispozitive explozive. Armura placă pe uși este atât de densă încât Mercedes a trebuit să încadreze motoarele la balamale, astfel încât cineva cu forță umană regulată să le poată deschide și închide ușor, fără a rupe o grupă musculară. Aruncați o privire spre interiorul de mai jos și imaginați-vă cât de grele trebuie să fie acele uși. De asemenea, dacă ești un om de dimensiuni montane, se pare că s-ar putea să găsești spațiul provocator ...

Interior

Motivul pentru care Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard este capabil să ofere niveluri atât de ridicate de protecție poate fi găsit în armăturile și alte elemente de securitate care sunt integrate direct în structura de bază a mașinii, în loc să fie adăugate mai târziu așa cum se întâmplă atunci când oamenii își personalizează vehiculele după cumpărare. Această abordare înseamnă, de asemenea, că, deși vehiculul este considerabil mai greu decât un Pullman „stoc” (S 600 Pullman este actualul flagship absolut al Mercedes), acesta ar trebui să se comporte în continuare ca o mașină, nu un tanc, pe drum deschis. Desigur, asta înseamnă că mașina este încă o plimbare plăcută pentru pasageri, dar oferă și plăceri șoferului.

Motorul V12 bi-turbo a fost reglat pentru o putere peste viteză. Există 530 CP la robinet, dar un cuplu uriaș de 830 Nm este disponibil chiar și la turații reduse, astfel încât va putea întotdeauna să tragă. Și deși Mercedes a limitat electronic viteza maximă pentru a reduce severitatea unei coliziuni potențiale, aceasta va atinge în continuare 100 km / h (160 km / h). Rețineți că este o mașină de 12.000 de lire sterline, așa că doar pentru a ajunge la 160 km / h este herculean.

„Pe lângă faptul că asigură locuri spațioase în confort de primă clasă pentru pasageri de rang înalt, Mercedes-Maybach Pullman este, desigur, întruchiparea exclusivității la cel mai înalt nivel”, a spus Ola Källenius, șeful de vânzări și marketing al Mercedes-Benz Cars. „Se poate simți semnificația și măreția acesteia în fiecare detaliu.”

Prețurile pentru Pullman Guard vor începe de la 1,4 milioane EUR.