Mercedes-Benz SLC: o nouă dinamică

După 20 de ani ilustri, Mercedes-Benz a schimbat „K” în SLC într-un „C” - ar putea ca roadsterul care odată definit o întreagă categorie de mașini să treacă printr-o criză de viață medie? Departe de asta - anul acesta, firma auto germană recunoaște relația incontestabilă a SLK cu Clasa C, din care se inspiră o mare parte din tehnologia Roadster, cu modificări vizuale și modernizări tehnice optimizate semnificativ.

Mercedes-AMG SLC 43

Fiecare autoturism din linia modelului - de la varianta economică SLC 200 la Mercedes-AMG SLC 43, musclată, vede grila radiatorului cu diamante, care este sinonimă cu marca, doar de această dată mai rabatată. Această caracteristică standard alungă capota în formă de săgeată, oferindu-i silueta sportivă uimitoare. Acoperișul electrohidraulic Vario continuă să funcționeze până la o viteză de 40 km / h, așa că nu trebuie să te oprești în cazul în care circumstanțele meteorologice nu vor afecta. Alte conforturi ale creaturii includ Airscarf (un sistem de încălzire la nivelul gâtului) și Magic Sky Control menționat mai sus.

Mercedes-Benz SLC 300

Glisați eticheta AMG pe orice mașină Mercedes-Benz și devine imediat de înaltă performanță. În centrul AMG SLC 43 se află un motor VV biturbo de 3,0 litri revvier de 3,0 litri care produce 367 CP mai slab decât cele 30 de AMG SLK 552. Modelul obligă 100 km / h în 4,7 secunde. Comparativ, noul SLC 180 entry-level vede o putere de 156 CP. Scara mai mare este SLC 200 și SLC 300, ambele echipate cu un motor cu patru cilindri din 1991 cc, care produce 184 CP, respectiv 245 CP. În SLC 43, sistemul de evacuare AMG Sport reacționează cu două clape de evacuare reglabile pentru a adapta sunetul la unul dintre cele cinci moduri ale funcției Dynamic Select, care se conectează la motor, transmisie, direcție și suspensie pentru o călătorie personalizabilă. SLK ar fi atât de mândru.

Mercedes-Benz SLC 300 Interior

Ca și cea mai recentă serie din clasa E, SLC este plin de sisteme noi de asistență și siguranță. Noul Active Active Brake Assist (numit anterior un Longier Prevention Colision Assist Plus) oferă o frânare autonomă care reduce riscurile de coliziuni din spate atunci când șoferul nu reacționează în ciuda alertelor intermitente. Sistemul inteligent de lumină LED se adaptează la condiții de lumină și de conducere, inclusiv situații de ceață și viraje, în timp ce Adaptive Highbeam Assist Plus se reglează între fasciculul înalt și cel mic, detectând alți utilizatori de drum iluminat pentru o utilizare continuă fără orb. De asemenea, copiii mici nu mai riscă să se rănească de airbag-uri atunci când un senzor de presiune detectează utilizarea unui scaun pentru copii.

Mercedes-AMG SLC 43

În interior, Mercedes-Benz încearcă să sporească experiența de lux cu piese de finisare din aluminiu și finisaje din fibră de carbon. Contrastarea acelor roșii pe cadranele negre, precum și un volan sport de nouă generație îmbunătățit reafirmă rezoluția SLC de a fi centrată pe cursă. Display-ul de infotainment este de asemenea semnificativ mai mare, dar rămâne lipsit de departamentul de actualizare a sistemului. În caz contrar, așteptați-vă tapițerie din piele „reflectorizantă la soare”, care are un design perforat, sau opțiunea „piele nappa reflectorizantă la soare”, care sportează conductele contrastante și cusăturile superioare cu două noi culori colorate - maro șa și alb platinat.