Ediție specială Lotus Exige 350: Foame de viteză

Cel mai bun mod de a face un animal sălbatic absolut feroce este să-l moară de foame. Și asta pare a fi abordarea pe care Lotus o adoptă cu cea mai recentă mașină cu ediție limitată, Exige 350 Special Edition.

Lotus a luat o mașină deja destul de vicioasă, concentrată pe traseu, Exige, și a pus-o pe un regim de avarie. Ediția specială rezultată - limitată la doar 50 de exemple la nivel mondial - indică cântarul la 1.099 kg, ceea ce înseamnă că acum are un raport de putere și greutate de 314 CP pe tonă, un timp de 0-100km / h de 3,9 secunde și o viteză maximă de 170 mph ( 274km / h),.

Cu toate acestea, la toate mașinile Lotus, performanța liniei drepte este secundară. Unul dintre motivele pentru care această mașină va fi ușor mai lentă decât alte biciclete sport colecționate, în aceeași categorie de preț de 82.000 €, se datorează spoilerelor sale din față și spate asortate, care cresc forța inferioară.

De fapt, la 100 km / h de nasul nou proiectat al mașinii, spoilerul cu aripi spate și spate lucrează împreună pentru a genera 42 kg de prindere și forță de scuturi de cale.

„Lotus Exige este cea mai rapidă mașină sport din punct de vedere al drumului; nimic nu poate corespunde nivelului său de performanță și aderență accesibile ”, a declarat Jean-Marc Gales, CEO al Group Lotus plc.

Motivul pentru care este mașina este să sărbătorească 50 de ani pe actualul site al companiei Hethel, Norfolk și, astfel, se potrivește ca noul model să fie cel mai rapid Exige din istorie pentru a rula Lotus Hethel Track, având nevoie de doar 1 minut 29,8 secunde. „Este o fiară reală care are nevoie de îmblânzire, dar nu va mușca înapoi”, a spus Gales.

Spre deosebire de modelele ușoare de Lotus din trecut, acest Exige a vărsat kilogramele fără să se îndepărteze complet de confortul creaturii. Scaunele sunt din fibră de carbon, roțile forjate dintr-un aliaj mai ușor, schimbarea angrenajului (doar șase viteze manual) este expusă, iar bateria este ionică de litiu, mai degrabă decât oxid de plumb.

Însă există totuși ornamente Alcantara, unele izolare fonică, covorașe și chiar control de croazieră pentru acele călătorii înapoi de pe pistă, când picioarele tale au nevoie de o pauză de la acționarea cu toc de la picioare și de la operația de accelerare. Cu toate acestea, sistemul de infotainment este opțional.

Lotus Exige 350 Special Edition este al treilea și ultimul model de 50 de ani de la care compania intenționează să își marcheze aniversarea, alăturându-se deja Evora 400 Hethel Edition și Elise 250 Special Edition.