Pasager regulat
Este cu siguranță adevărat că nu toate mărcile de ceasuri sunt create egale. Dincolo de limitele comerțului elvețian de căpușe, este posibil să obțineți noi perspective asupra practicului de toate, inclusiv ideea despre ce ar trebui să fie un ceas. Totuși, inegalitatea menționată face dificilă găsirea unui spațiu dedicat unor mărci precum Casio, ceea ce este cu adevărat o rușine.
Desigur, producătorul de ceasuri japoneze nu are nevoie de legitimitatea ofertei din reviste de genul acesta (se presupune că vinde milioane de ceasuri anual), dar lipsa de vizibilitate este în continuare inutilă. Acest lucru este valabil mai ales atunci când aveți în vedere internetul. Încercați o căutare pe Google pentru „ceasuri Casio 2019” și vedeți cum se compară cu orice nume elvețian tipic. În cazul unui ceas, cum ar fi ediția limitată Gravitymaster GWR-B1000X, lipsa informațiilor doare, deoarece acesta este un ceas destul de greu. Din fericire, însă, această particulară ediție limitată a atras atenția nu mai puțin decât New York Times în sine. Este o lectură excelentă care acoperă toate punctele cheie ale poveștilor Casio și G-Shock. Avem un pic de os pe care să-l alegem cu scriitorul și editorii, dar vom reveni la asta într-o clipă.
Concentrându-ne acum pe Gravitymaster GWR-B1000X, acesta - ca și producția obișnuită GWR-B1000 - prezintă un nou „Carbon Core Guard” pentru o rezistență îmbunătățită la șoc și o carcasă monocasică din carbon care face ca cazurile și cazurile să facă parte din aceeași structură combinată.
Casio se mândrește cu faptul că această nouă arhitectură de material și carcasă face ca acesta să fie cel mai ușor Gravitymaster încă - GWR-B1000X se închide la o greutate de 72 de grame. Aceasta este o statistică importantă atunci când numele ceasului este Gravitymaster, desigur! Acesta este un fel de ceas al pilotului, deși nu este cel pe care l-ați primi de la elvețieni. Pe de altă parte, există un teren comun, în special mesajul că materialele compozite din carbon utilizate pentru carcasă au aceleași proprietăți ca și materialele similare din carbon utilizate pentru piesele de fuselaj ale aeronavelor.
Respectând materialele utilizate, această ediție limitată Gravitymaster implementează ceea ce Casio numește tehnologia Triple G Resist pentru a rezista mai bine la șoc, forță centrifugă și vibrații. Deci, în ciuda greutății mai ușoare, ceasul este la fel de puternic pe cât îl presupune reputația G-Shock. În ceea ce privește estetica, acest ceas folosește culoarea roșie G-Shock pe elementele de design cheie, inclusiv inelele sub-cadran și sigla G-Shock.
În ceea ce privește cronologia lucrurilor, GWR-B1000X păstrează lucrurile exacte prin semnalele de calibrare a timpului Bluetooth și a undelor radio. Acest lucru face ca modelele Gravitymaster să fie deosebit de potrivite pentru pliantele frecvente.
Ne-am gândit la GWR-B1000X pentru această problemă datorită inovațiilor sale materiale, dar și pentru că facem un pic de bronz special și acest ceas joacă cu astfel de repere în bucățile sale metalice expuse. Desigur, acesta este doar un tratament color pentru Gravitymaster, deoarece Casio folosește titan, nu bronzul propriu-zis. Acest lucru ne readuce la articolul respectiv din NYT, deoarece la fel de mare a fost această acoperire, povestea presupunea că bronzul propriu-zis a fost folosit. Având în vedere că Casio s-a descurcat bine cu ceasul de aur pe care l-a arătat la BaselWorld 2015, nu am fi prea surprinși dacă ar fi găsit o modalitate de a folosi și un fel de aliaj de cupru.
