Ferrari 488 Pista Spider - Seria specială Maranello, a 50-a Ferrari Cabrio
Noul Ferrari 488 Pista Spider, o serie specială Maranello și cel de-al 50-lea decapotabil pentru poneiul prancing a fost dezvăluit la Concours chiarlegance® de la Pebble Beach din California. Datorită încorporării celui mai puternic motor Ferrari V8 din toate timpurile, noul Ferrari 488 stabilește un nou punct de referință pentru marcajul Maranello pentru performanța păianjenului, cu un raport greutate-putere fără precedent de 1,92 kg / cv.
Ferrari 488 Pista Spider - Seria specială Maranello
Centrala electrică twin-turbo V8 de 3902cc a Pista Spider dezlănțuie 720 cv și combină această putere cu cuplul în creștere la toate turațiile motorului, pentru accelerare continuă și neîntreruptă până la linia roșie, tradus - noul Ferrari 488 își completează sprintul din secol ( 0 - 100 kmh) în 2,85 secunde (0-60 mph). Trecerea de la repaus la 200 kmh durează însă 8 secunde. Datorită configurației sale deschise, cea de-a 50-a cabină a Ferrari se bucură de sunetul său distinct al motorului.
Alegerea fără compromisuri a materialelor pentru caroseria Ferrari 488 face utilizarea generoasă a noilor materiale ușoare precum fibra de carbon și Alcantara® în întregime; economisind greutate suplimentară prin utilizarea de componente cu pereți spate. Rezultatele sunt că noul Pista Spider cântărește cu 300 kg mai ușor decât 448 obișnuit.
În materie de inginerie, cel mai recent Ferrari 488 Pista Spider de la Maranello este derivat direct din Pista 488, care încapsulează toată experiența de curse adunată pe circuitele lumii cu 488 Challenge și 488 GTE. În consecință, noul Pista Spider oferă cel mai înalt nivel de transfer tehnologic de pe pistă către un autoturism care se abate de la drum.
Ferrari 488 Pista Spider reprezintă evoluția naturală a viziunii Ferrari în ceea ce privește designul coupé, iar cea mai recentă convertibilă a Ferrari este o căsătorie perfectă între eficiența aerodinamică, puritatea formei și spiritul de curse; un concept demonstrat în plus de caracteristica livrare centrală care parcurge întreaga lungime a mașinii, extinzându-se spre partea din spate unde se termină la capătul aripioarei din spate lângă spoiler.
