Sfârșitul Lamborghini Gallardo
După 10 ani de producție și peste 14.000 de exemple vândute, exemplul final a fost extras din fabrica companiei, destinat unui colecționar privat.
Ultimul Gallardo este un LP 570-4 Spyder Performante în Rosso Mars roșu și este modelul 14022. Toate acestea fac ca modelul să fie cel mai de succes și popular în istoria lui Lamborghini. Dar aproape că nu a fost cazul ...
Prima mașină construită de la sol în urma preluării lui Audi, mașina a fost considerată de mulți puriști ca fiind prea „germană”, prea bine construită și lipsită de pasiune și emoție.
Cu toate acestea, compania a ascultat aceste critici timpurii, iar până în 2005 performanțele și caracteristicile de manipulare ale mașinii au fost revizuite. De asemenea, în 2005, versiunea hardtop i s-a alăturat o versiune open-top Spyder, care a reușit să recupereze și mai mult din nebunia Lamborghini a modelelor trecute.
Rezultatul a fost o mașină care arăta incredibil parcată pe aleea, care a pus un zâmbet pe fața șoferului cu orice viteză și care, în ciuda lipsei de unii gimnastici tehnologici ai unora dintre colegii săi, ar putea bate rafinatul Ferrari F430 în jurul a aproape orice pista datorită motorului său V10 de 520 CP și a tracțiunii permanente pe patru roți.
Înainte de Gallardo, Lamborghini a avut noroc dacă ar putea face și vinde 200 de mașini pe an și rămâne în afaceri. Odată ce Gallardo și-a găsit publicul, Lamborghini a reușit să crească producția de zece ori. Compania produce acum și vinde 2.000 de mașini pe an.
Înainte de Gallardo, cel mai de succes vehicul al companiei a fost Espada, cel mai accesor cu patru locuri construit între 1986 și 1978, într-o cantitate de aproximativ 1200 de exemple. Compania a reușit să vândă doar 30.000 de mașini în istoria sa, ceea ce înseamnă că aproape jumătate din Lamborghinis sunt Gallardos.
Dar vremurile se schimbă și, în ciuda câtorva facelifts și modificări ale specificațiilor, Gallardo începe să arate vârsta lui. Și în timp ce încă mai poate învinge Ferrari F430, înlocuitorul său și, prin urmare, cel mai direct concurent Gallardo, Ferrari 458 Italia, a dus performanța supercar la un nivel cu totul nou.
