BMW Bikes Record Smash, Harley-Davidson Hits Breaches
Știrile sunt pline de rapoarte despre vânzările record de mașini de lux și performanțe, iar această bonă a vânzărilor record se extinde și în lumea motocicletelor. BMW Motorrad a stabilit încă o jumătate de an de vânzări record, oferind clienților aproximativ 80.000 de motociclete și scutere în perioada ianuarie-iunie a acestui an.
Noul record de vânzări de motociclete BMW, 80.754 de două roți, este un salt de 3% față de numărul total de 78.418 de șase luni al anului trecut, ceea ce în sine a fost un nou record. Acest model de sferturi de bătăi record după trimestrele înregistrării este binecunoscut, desigur.
„În iunie 2016 am reușit să stabilim succesiv al patrulea record de șase luni”, a spus Heiner Faust, șeful de vânzări și marketing BMW Motorrad. „Pe baza acestei dezvoltări pozitive, ne vom strădui acum să obținem un alt record de vânzări pentru întregul an.”
Aventura europeană
Cea mai mare creștere a cererii a fost din țările europene, în special Spania, Italia și Franța.
În ceea ce privește ce cumpără oamenii, bicicletele de aventură GS ale companiei sunt cei mai mari vânzători. Și cu peste 25.500 de exemple apărute în ultimele șase luni, înseamnă că BMW este în continuare cel mai popular brand de biciclete Adventure.
„În ciuda unui mediu concurențial mult mai dur, cei doi dintre noi vânzători, R 1200 GS și GS Adventure, se afirmă foarte impresionant pe piață.”
Vorbind despre situații dificile, concurentul Harley-Davidson se găsește într-un blocaj. Furnizorii de Hogs fini au înregistrat o creștere modestă în primul trimestru al anului 2016, după o prezentare de vânzări în 2015, dar acum au o problemă mai presantă. Regulatorii americani de siguranță au anunțat o investigație privind defecțiunile bruște ale frânei pe motocicletele Harley-Davidson, care implică aproximativ 430.000 de biciclete pe partea de stat.
Eșecuri subite
„Călăreții raportează o defecțiune bruscă a sistemului de frânare fără avertisment”, a declarat Administrația Națională de Siguranță a Traficului Autostrăzii, care a primit 43 de reclamații.
Aproximativ 430.000 de motociclete sunt implicate în sondă, a spus NHTSA.
Călăreții s-au plâns că maneta frânei din față sau pedala de frână din spate nu ar funcționa brusc. O plângere a susținut că ambele frâne au eșuat în același timp, ceea ce a dus la un accident de viteză mică în ușa garajului.
Tocatoarele Harley sunt echipate cu un sistem anti-blocare de frânare (ABS), care vizează stimularea controlului șoferului în timpul frânării bruște. NHTSA a declarat într-o declarație că proprietarii „nu știu sau ignoră” directiva Harley-Davidson de a schimba lichidul de frână la fiecare doi ani.
Lichidul vechi devine contaminat de umiditate și se presupune că corodează supapele de acționare ABS, ceea ce duce la nerespectarea frânelor.
"Deși poate fi adevărat că reclamanții nu au respectat cerința de serviciu a intervalului de lichid de frână de doi ani de la Harley-Davidson, pierderea bruscă și completă a frânei, fără avertisment, este un motiv de îngrijorare", a declarat agenția.
Contactat de AFP, Harley-Davidson a declarat: „Suntem conștienți și cooperăm cu NHTSA în ancheta sa.”
Această poveste a fost scrisă în interior, pe baza rapoartelor AFP
