Aston Martin: Mai mult decât un sentiment
„Există o abundență de piele pe aproape toate suprafețele, iar scaunele sunt extrem de confortabile.”
Aston Martin a luat-o pe ei înșiși pentru a crea cea mai frumoasă mașină din lume. Este în planurile prezentate de CEO Andy Palmer, iar cel mai recent model al lor cu inițialele fondatorului, David Brown, le indică în direcția corectă. Cu toate acestea, spre deosebire de Astons of old, noul DB11 pune aerodinamica și performanța pe primul loc. După o investiție recentă de la Daimler AG, se așteaptă lucruri minunate pentru infamul brand britanic.
Aston Martin: Mai mult decât un sentiment
Designul este elegant, având intrări de aer și linii amestecate în caroserie ingenios pentru a adăuga frumusețea esteticii. Nimic nu se simte tăiat în exteriorul acestui Aston. Liniile sunt toate cu scopul de a reduce cât mai mult tracțiune, menținând în același timp cel mai tare plantat ferm pe sol. O „Aeroblașă” elimină nevoia unui spoiler spate, folosind aerul care curge pe spate pentru a crea unul virtual. Există, totuși, un spoiler pop-up pentru sprijin suplimentar și, dacă te cobori pe mâini și genunchi, vei vedea, de asemenea, căminul este complet neted. Acesta nu este doar un corp frumos, ci a fost conceput pentru a te face să mergi mai repede.
Boneta cu clemă este atât de mare încât aproape că nu au găsit o bucată de aluminiu suficient de mare pentru a se potrivi cu vehiculul. În prezent, este cea mai mare echipată cu o mașină sport de producție și se bazează pe raportul proporțiilor de două treimi o treime. Și neavând acele linii de deschidere în partea din față a capotei înseamnă că mașina nu este doar mai aerodinamică, dar este și mai estetică. Acest raport de aur se extinde la întreaga mașină, de la cantitatea de caroserie la sticlă, la liniile menționate anterior care se deplasează pe partea laterală a caroseriei.
Cu orice nou nou Aston, ceea ce doriți cu adevărat să știți este ceea ce se află sub capota respectivă. Ei bine, prima versiune a modelului DB11 are un monstru V12 twin-turbo de 5.2 litri cu o coloană sonoră roaring și semnătura inginerului său gravată pe o placă din partea de sus. Când vedeți acest lucru, știți că aveți de gând să începeți o legătură specială cu ceea ce este dedesubt. Are 600 CP și cupluri suficiente pentru a rupe anvelopele din spate 295 în plină accelerație. Vei atinge 100 km / h în 3,9 secunde și vârful cu 322 km / h în timp ce te arunci spre orizont. Sau dacă locuiți în oraș - așa cum o fac majoritatea șoferilor Aston - probabil că veți face doar o explozie la 90 km / h și la următoarea coadă la semafor. Din fericire, o transmisie ZF cu 8 trepte și dezactivarea cilindrului va reduce factura de combustibil și impactul asupra mediului.
Interiorul este foarte mult așa cum vă așteptați. Pe măsură ce deschizi acele uși superbe de lebădă și te cobori în cabina de pilotaj, există o abundență de piele pe aproape toate suprafețele, iar scaunele sunt extrem de confortabile. Este o mașină de mare turism, așa că există scaunul din spate tipic pentru copiii dvs. și prietenii la care nu sunteți prea dornici. Cadranele sunt confecționate din materiale de înaltă calitate, iar instrumentul de măsurare LCD este la pas înainte de predecesorul său în ceea ce privește lizibilitatea. Sistemul de divertisment este de la Mercedes, care este mult mai avansat și mai ușor de utilizat decât precedentul.
Vei simți că te afli într-o mașină de lux, construită manual, una singură, un sentiment că multe mărci în aceste zile tind să nu reușească. Zgomotul prin eșapament este superb, dar când doriți să faceți o croazieră confortabilă și să ascultați ritmurile preferate, stereo Bang & Olufsen vă va exploda. Cu 1.000 de wați și boxe care se ridică din linie la apăsarea unui buton, nu prea se apropie de acest sistem danez pentru adevăratul audiofil.
DB11 este unul dintre cei mai buni bani care pot cumpăra bani. Există, de asemenea, o șansă mare de a fi următoarea mașină Bond și asta numai ar merita achiziționarea. Cu toate acestea, nu este nevoie să se bazeze pe celebrul spion pentru a fi de dorit. Aduce aspect, moștenire, performanță și calitate sectorului coupe de lux și reprezintă o evoluție clară din DB9 pe care îl înlocuiește. Colaborarea recentă a Aston Martin cu noul acționar Daimler se dovedește a fi un meci făcut în ceruri.
Pentru mai multe informații, vizitați www.astonmartin.com.sg sau www.wearnesauto.com.
cuvinte Robbie Wilson
