Asia’s Races & Regates 2019-20: Date pentru jurnal
Catamaranii au luat rolul central pe măsură ce calendarul de curse din Asia a început din nou, cu cel mai mare eveniment cu un singur multihull, Regata Multihull Solutions Phuket, din 12-15 iulie. Organizată și operată de Phuket Yacht Club și desfășurată pe uimitoarele căi navigabile din Golful Chalong din sud, Regatul Multihull Solutions a oferit catamarane și trimarani de peste 6 m.
Al 16-lea Cape Panwa Hotel Phuket Raceweek urmează a șasea Regată Multihull Solutions, cu ambele evenimente organizate în sud-estul Phuket; Foto: Guy Nowell
Andrew de Bruin, directorul general al companiei Multihull Solutions Asia, a declarat că compania este mândră să continue ca sponsor major, ajutând la dezvoltarea uneia dintre cele mai noi regate din regiune. „Acesta este al șaselea an consecutiv în care Multihull Solutions s-a asociat cu Phuket Yacht Club în acest eveniment pentru a promova navigația, croaziera și curse multifuncționale în Thailanda și nu numai,” a spus Bruin.
După o pauză de o zi, a venit timpul pentru cel de-al 16-lea hotel Cape Panwa Phuket Raceweek (17-21 iulie), din nou, cu sediul la hotelul de cinci stele Cape Panwa de pe coasta de sud-est.
Phuket Raceweek este, de asemenea, cunoscut pentru marea sa flotă cu mai multe bucăți, iar organizatorii se așteaptă să împartă intrările în trei clase în acest an, împreună cu patru clase monohull. Organizatorii așteaptă în regiune 40 de bărci și peste 400 de „marinari, familie și prieteni” și au recunoscut că vizează o participare internațională mai mare în următorii cinci ani, începând cu Australia.
„Am observat o creștere constantă a numărului de charterers care concurează în regată în ultimii ani și aceasta este o zonă pe care vrem să o dezvoltăm în continuare”, a spus Byron Jones, director general al organizatorului de evenimente Media Business Services. „Australia este o piață interesantă, cu o populație mare de marinari și o puternică conștientizare a lui Phuket. Aceasta este o piață în care investim pentru creșterea viitoare a regatei. ”
CLASICI OFSHORE
Hong Kong a avut în mod tradițional un calendar complet de curse cu Royal Hong Kong Yacht Club (RHKYC), Aberdeen Boat Club și Hebe Haven Yacht Club, toate organizând evenimente pe tot parcursul anului. Seria Tybe de Hebe Haven și Seria de vară a lui Aberdeen se vor încheia pe 24 și 25 august, respectiv, dar RHKYC este cel care organizează cele mai mari regate din oraș și cele mai importante curse offshore din Asia.
Prima dată organizată în 1993, China Coast Regatta este un eveniment cu acțiune în jurul Hong Kong-ului; cea de-a 27-a ediție va avea loc în perioada 11-13 octombrie; Foto: RHKYC / Guy Nowell
Anul acesta, Regata de trei zile a coastei China, desfășurată din 1993, va avea loc în perioada 11-13 octombrie și urmată de cea de-a noua cursă de la Hong Kong to Vietnam, care are început separat la 15 și 16 octombrie și se desfășoară în ani alternativi. la cursa Hainan.
Cursa din Vietnam este cea mai lungă cursă offshore de categoria One din Asia, o trecere de 673 milimetri, predominant în aval către Nha Trang și recunoscută drept o cursă calificată pentru Rolex Sydney Hobart Yacht Race.
Rolex Sydney Hobart, care începe în fiecare an la Box, este una dintre cele mai bune curse de yacht din lume și, deși nu face parte cu adevărat din calendarul de curse asiatice, oferă în mod regulat o participare mică, dar semnificativă, din partea iahturilor și proprietarilor din această regiune.
100ft Sun Hung Kai Scallywag, deținută de malaezia Lee Seng Huang, cu sediul în Hong Kong, și a fost omis de australianul David Witt, se numără printre primele înregistrări pentru al 75-lea Rolex Sydney Hobart, în timp ce Centenar de asigurări standardDe asemenea, ar putea concura Judecătorul Echauz, reichel / Pugh 75, din Filipine.
La fel cum Rolex Sydney Hobart va sărbători o aniversare semnificativă, la fel va fi și primul eveniment maritim din Asia din 2020, bienala Rolex China Sea Race, deoarece marchează cea de-a 30-a ediție de când a avut loc pentru prima dată în 1962.
Înscrierile deja circulă pentru cursa, care va începe pe 8 aprilie și este, de obicei, o atingere extrem de puternică pe marea Chinei de Sud, tranziționându-se în gaura Luzon provocatoare din punct de vedere tactil înainte de a naviga în apele verzi ale Subic Bay până la final.
Primele înscrieri locale includ Robert Wiest, Victor Kuk și David Ho, care vor concura în cursa pe TP52 fenix pentru a doua oară, la fel ca tinerii Gordon Liu și Cowen Chiu de pe Sydney 38 Kingsman.
REGATTELE CLASICE ALE ASEI DE Sud-Est
Rolex China Sea Race este urmată, în mod tradițional, de Regata Cupei președintelui din Subic Bay, unul dintre mai multe evenimente organizate de Clubul Subic Sailing.
Regata Internațională a Cupei Chinei (6-10 noiembrie) este unul dintre cele mai mari evenimente de navigare din Asia, prezentând în regiunea a 100 de bărci și 1.000 de marinari.
În februarie, clubul organizează cursa Pasajului Insula Around Verde și Regata Cupei Subic Bay, ambele organizate pentru prima dată anul trecut pentru a reuși Subic Bay to Boracay Race și respectiv Boracay Cup Regatta, după ce destinația turistică populară a fost închisă turiștilor pentru sase luni.
Mai multe dintre cele mai mari și mai vechi evenimente din Asia au loc în inima sezonului, începând cu Regata Internațională a Cupei Chineze de la Shenzhen (6-10 noiembrie). Evenimentul a fost condus de Beneteau First 40,7 clasă de design unic și acum există barci sportive J / 80 și FarEast 28R printre numeroasele clase. Emirates Team Noua Zeelandă echipajul a participat în ultimii ani, în timp ce alte stele rock ale navigării au concurat în timp ce regata a găzduit seria de catamaran din World Match Racing Tour.
În Malaezia, Regata Internațională Raja Muda Selangor (15-23 noiembrie) va marca cea de-a 30-a ediție, deoarece va pune din nou trei curse de trecere peste noapte pe coasta de vest, de la Port Klang la Pangkor, Penang și Langkawi, chiar la sud de granița cu Thailanda . Regata dispune de o cursă de rickshaw neplăcută în Penang și se încheie cu trei zile de curse la mal în Penang și Langkawi.
Regata a fost creată inițial pentru iahturile care zburau pe acea rută pentru a ajunge la Phuket pentru Cupa Regelui, care a fost lansată doar trei ani mai devreme în 1987 și este de mult stabilită ca cea mai iconică regată din Asia, cu peste 1.000 de marinari în vârf. Anul acesta, Cupa Regelui va avea loc în perioada 30 noiembrie-7 decembrie și va atrage din nou echipaje din întreaga lume.
Unul dintre evenimentele clasice de navigație din Asia, Regata Internațională Raja Muda din Malaezia va sărbători cea de-a 30-a ediție în perioada 15-23 noiembrie; Foto: Guy Nowell / RMSIR / Royal Selangor Yacht Club
Dacă bărcile se agăță în Thailanda sau Malaezia pentru sărbătorile de Crăciun, ele pot fi, de asemenea, printre cele care concurează în Regata Internațională Regală Langkawi (6-11 ianuarie), care a fost fondată în 2003.
Marina și stațiunea Nongsa Point de pe insula Batam din Indonezia, o plimbare cu feribotul la sud de Singapore, apoi se ține ocupată cu Regata Nongsa (17-19 ianuarie) și Regata Nongsa Neptun (24 ianuarie - 2 februarie), care se desfășoară pe teritoriul Chinei Nou An.
ÎNAPOI ÎN TAILANDA
Cea de-a 23-a Regată a Golfului (5-9 februarie) va lua din nou unele dintre cele mai spectaculoase peisaje din Asia de Sud-Est ca „cursa” de yachts în jurul Phuket, Phang Nga Bay și Krabi, într-un eveniment deținut de Regattas Asia, condus de Simon James, director de cursă pentru Cupa Regelui de aproape două decenii și unul dintre cei mai experimentați oficiali de curse din Asia.
Așa cum Thailanda deschide sezonul de curse al Asiei, aceasta îl închide, cu Regata de sus a Golfului (1-5 mai) și Regata Samui (23-30 mai) la începutul și, respectiv, la sfârșitul lunii mai.
Ținut la Ocean Marina Yacht Club, anul acesta Topul Golfului a prezentat peste 500 de marinari și a găzduit Campionatul Thailandei S \ V14 Para Sailing și Campionatul Open Optimist din Thailanda, ambele pentru prima dată.
Cea de-a 19-a Regată Samui (de mai sus) de la sfârșitul lunii mai 2020 va încheia calendarul de curse din Asia pentru anii 2019-20; Foto: Joyce Ravara
Regata Samui, deținută și de Regattas Asia, rămâne unul dintre cele mai populare evenimente cu toți cei care iau parte, întrucât își păstrează atmosfera plajă și insulară, chiar dacă participanții au scăzut de la înălțimea sa după ce s-au alăturat calendarului din 2002.
Cu toate acestea, mai multe dintre greutățile grele ale scenei de curse din Asia - Echipa Hollywood, THA72, Jelik, Freefire - la fel de bine ca Scallywag Fuku Bld 60 trimaranul a concurat la evenimentul din acest an, care a prezentat „cinci zile de navigație tropicală și șase petreceri”. Ce nu e de placut?
Și dacă vă simțiți că lipsiți de acțiune și camaraderie, nu vă faceți griji: nu va trece mult înainte ca sezonul de curse să înceapă din nou.
