5 biciclete electrice de lux

Mai 2, 2024

Deoarece companii precum Obike, Ofo și acum Mobike invadează spațiile noastre comune și oferă o modalitate distractivă și accesibilă de a călători în comunitate sau de a face ca ultima conectare să se întoarcă acasă de la stația de metrou (de asemenea, tranzitul rapid de masă), este probabil momentul să ne gândim la asta cu popularitatea din ce în ce mai mare a bicicletelor și a serviciilor de împărtășire a plimbărilor, ziua poate veni în curând în care ar exista un număr tot mai mare de spații în care se pot parca confortabil bicicletele electrice. Mai important, întrucât aceste firme private încep să se ocupe de realitatea neclară a unora dintre Singapore, aceste facilități de parcare pentru biciclete ar putea deveni mai sigure cu unele dintre aceste întreprinderi comerciale care fac lobby-ul guvernului pentru spații mai sigure pentru biciclete. Astfel, ne-am gândit, având în vedere greutatea teribilă (și nu designul atât de ideal) a acestor biciclete comerciale cu cotă comună, ar putea fi cel mai bine să începeți să luați în considerare unele dintre cele mai bune aspecte, cele mai luxoase biciclete electrice de design pentru propria navetă fără mașină din Singapore. cu planul principal de a fi un „oraș fără mașini de mâine”.

Bicicletele electrice Cykno sunt un pustan „Made in Italy” de epocă.

5 biciclete electrice de lux

În primul rând, am dori să introducem bicicleta electrică Derringer. Este prima bicicletă electronică de la renumita fabrică de biciclete Derringer. Afirmația lui Derringer despre faimă a fost derivată din imitarea esteticii cursorilor Board-Track din anii 1920, în timp ce le-au interpretat cu o abordare de tehnologii ecologice. Disponibil în 3 puncte de preț pentru diferite paranteze de venit, fiecare bicicletă Derringer Electric oferă performanță proporțională cu prețul prețului - adică cea mai accesibilă bicicletă electrică Derringer Heritage Series va fi alimentată cu o baterie Li-NMC de 37 volți și 12,5 Ah. legal cu un motor cu butuc fără cuplu cu 750W.

Bicicleta electrică de nivel intermediar Derringer Signature Series este condusă de o baterie Li-NMC de 52V 12,5 Ah, cuplată la un motor cu motor de mare viteză sau fără cuplu de 2000W, care poate fi reglat electronic pentru a menține puterea legală în funcție de reglementările din regiunea dvs.

Bicicleta Derringer Electric este prima bicicletă electronică de la renumita fabrică de biciclete Derringer

Conform eBikeSchool.com, un motor cu butuc fără roti este: un motor cu butuc cu acțiune directă, osia care trece prin centrul motorului este de fapt axul motorului în sine, cu înfășurările de cupru fixate pe ax. Acest ansamblu de axe se numește „stator”. Magneții sunt montați pe carcasa exterioară a motorului butucului. Când electricitatea este aplicată statorului, este indus un câmp magnetic care determină mișcarea magneților. Acest lucru face ca întreaga carcasă a motorului să se întoarcă și să propulseze ebike-ul înainte.

La cel mai mare preț, bicicleta electrică Derringer Bespoke Series este alimentată de o baterie Li-NMC de 63V 12,5 Ah, care conduce un motor cu butuc fără cuplu de 2800W. În mod esențial, „Gearless” înseamnă că, precum un Tesla, aveți toată puterea unui cuplu înalt de 2800W la vârful degetelor (adică până când Autoritatea pentru transporturi terestre sau Poliția vin să vă aresteze fundul de viteză). Din păcate, seria planificată de biciclete electrice Derringer nu a decolat niciodată în kickstarter în 2011, dar există un motiv pentru care se află pe această listă ... citiți mai departe ..

5. Derringer bicicletă electrică

În continuare, această bicicletă ar putea să nu fie în stil clasic precum Derringer, dar poate fi considerată super-automobilul bicicletelor electrice de lux. Actuala bicicletă montană e-tron Audi Sport este o concurență ușoară de înaltă performanță printre bicicletele electrice. Cu o greutate de 18,2 kilograme, este una dintre cele mai ușoare biciclete de e-mountain carbon din lume.

Rama monocasculă din carbon ultra-ușor de înaltă tehnologie face din bicicleta de munte e-tron Audi Sport o bicicletă electrică de înaltă performanță de înaltă performanță, spre deosebire de oricare alta. Co-inginerie cu e-mountain pionier Haibike, bicicleta montană e-tron Audi Sport este alimentată de o baterie de litiu-ion Bosch legală de 36 de volți, 500 Wh, cuplată cu Bosch de performanță a motorului mediu CX, 250 de wați cu max. Putere de 75 Nm. Estetic, liniile dinamice sportive de negru mat, precum și roșu lucios și argintiu, au fost dezvoltate de designeri de design industrial Audi din Munchen.

Bicicleta A Mountain Sport e-tron este o bicicletă electrică de înaltă performanță, de înaltă performanță, spre deosebire de oricare alta.

Cu Shimano XTR Di2 schimbare digitală cu 11 viteze, bicicleta de munte e-tron Audi Sport atinge până la 25 km / h cu ajutorul pedelec e-support. De asemenea, împărtășește un pic de lux cu ruda sa R8, aceeași rochie de piele fină din nappa rochie șa Selle Italia Flite tekno.

4. Audi Sport e-tron mountain bike

Actuala bicicletă montană e-tron Audi Sport este o concurență ușoară de înaltă performanță printre bicicletele electrice.

Când vine vorba de orice listă care implică cuvintele lux și designer, cu siguranță trebuie să te uiți la italieni. Intra Bicicletto®, o bicicletă electrică (dar o numesc „vehicul”) cu un design inovator care definește un nou concept de mobilitate personală, în timp ce estompează limitele dintre o motocicletă și o bicicletă.

Înțelept din punct de vedere al designului, bicicleta electrică Bicicletto urmează cam în aceeași ordine de idei ca Derringer, inspirată de motociclete clasice sau motociclete. Bicicletele electrice Bicicletto împrumută o mare parte din aspectele de design și estetica acestor motociclete vintage, dar le conferă un fler italian unic. Acestea fiind spuse, brandul consideră că este dificil să clasifice Bicicletto® și nici nu îl consideră o bicicletă simplă asistată de pedale.

Caracteristicile de înaltă tehnologie se îmbină cu elemente inspirate de pe bicicleta electrică Bicicletto.

Detaliile luminii din față sunt o semnătură a bicicletei electrice Bicicletto - o reinterpretare modernă a farurilor pentru autovehicule timpurii, forma sa unică proiectează o emblemă subtilă a producătorului, sigla SPA, stabilită din lumina frontală. Un senzor de înaltă tehnologie atinge și stinge lumina. Deși poate apărea ca și cum ar fi integrat în cadrul bicicletei, farul este de fapt detașabil și poate fi folosit ca lanternă de mână.

Cadrul din fibră de carbon al bicicletei electrice Bicicletto este liber și designul său inovator transmite acel sentiment rar de sprezzetura. Ca rezultat al carbonului de înaltă tehnologie, designul bicicletei electrice Bicicletto poate părea greu, dar este de fapt destul de ușor - doar 17 kg. Falsul „rezervor de gaz” poate arăta ca locul unde se află bateria, dar este de fapt un difuzor bluetooth care permite dispozitivelor inteligente să se conecteze la el, permițând muzică și apeluri telefonice, în timp ce transmite acel aspect de motocicletă vintage care, atunci când este completat cu șa, vinde clasicul „născut”. să fie atractiv ”în ciuda designului său contemporan. Prețurile variază de la 9.200 € pentru motorul de 250 W cu viteză maximă de 25 km / h la bateria 36V 15A și modelul de 90 km până la 12.200 € pentru motorul de 250 W împuternicit (gândește bicicleta turbo de 350 W) cu clapeta de reglare pentru viteza maximă de 48 km / h pe 36V-20A Baterie capabilă de 70 km autonomie. [Magazin Bicicletto bicicletă electrică]

3. Bicicletto bicicletă electrică

Bicicletele electrice Bicicletto împrumută o mare parte din aspectele de design și estetica acestor motociclete vintage, dar le conferă un fler italian unic.

Păstrând în continuare patrimoniul în stil euro cu influențe de design italiene, bicicleta electrică Cykno este un proiect de colaborare între Bruno Greppi alături de designerii Luca Scopel, Gianpietro Vigorelli și guruul de publicitate italian Riccardo Lorenzini. Rezultatul este că bicicleta electrică Cykno este un pustan „Made in Italy” de epocă.

Susținută de o baterie de polimer de litiu de 250/500 de wați, cu o capacitate de 360 Wh sau 60 km de autonomie și un timp de încărcare de 4 ore, cadrul monococ din fibră de carbon și piesele din aluminiu (produse în Italia) au redus greutatea, dar este încă un cantareste 26 kg (cea mai grea bicicleta electrica din aceasta lista). De asemenea, are un sistem Pedelec pentru controlul cuplului, care vă ajută să atingeți 20-25 kmh cu ușurință.

2. bicicleta electrică Cykno

Multe piele poate fi găsită pe bicicleta electrică Cykno, oferind atractiei elegante bicicletei, dar atrăgând o mulțime de critici din partea pasionaților de biciclete pentru practicile lor intempestive. Acestea fiind spuse, pielea de șa ca cea folosită pentru cai sunt proiectate și întărite pentru a rezista condițiilor meteo dure.

În topul listei noastre cu cele mai luxoase 5 biciclete electrice de design este această intrare - bicicletele electrice de epocă The Tracker. Am considerat că este succesorul spiritual al acum defunctului Derringer. Mai important, dispariția lui Derringer pare să fi permis soarta să ne ofere biciclete electrice vintage într-o estetică raceră motordromă din epoca WWI superioară, în alte 3 arome diferite, în afară de Tracker; ei sunt Cruzul, Scramblerul și haiducul.

Cu o șa din piele Brooks, sunteți așezat pe un motor electric modern, cu acționare pe butucul din spate, cu două setări: un mod de 750 de wați pentru unelte la 20 km / h și un mod de 3.000 de watt care vă va permite să micșorați țara. drumuri la 36 mph. Desigur, modul de 3.000 de wați nu este o specificație legală a străzii, dar vom ajunge la asta într-o clipă. Fiecare bicicletă electrică de epocă durează două ore pentru a încărca cu o distanță de 35 de mile.

În topul listei noastre cu cele mai luxoase 5 biciclete electrice de design este această intrare - bicicletele electrice de epocă The Tracker.

Mod de cursa

Modul Race este un upgrade opțional pentru bicicletele electrice Tracker, acesta folosește practic un motor cu butuc din spate de 3.000 de watt, care poate accelera călărețul până la 36 de mile / oră (58 km / oră). Bateria produce o putere constantă de 60 de amperi la 52 de volți; Eliminați tasta Mod de cursă pentru a trece în modul legal al străzii pentru a respecta reglementările din regiunea dvs.

Frânare regenerativă

O altă caracteristică interesantă, mai probabil întâlnită pe mașinile moderne decât bicicletele electrice este frânarea regenerativă a Tracker-ului. Călărețul poate decelera fără probleme în timp ce reîncărcați bateria cu o simplă atingere a butonului de frânare regenerativ. Inima tracțiunii de antrenare a Tracker-ului este un motor electric cu 3 faze fără perii, care recuperează energia care este uzată în mod obișnuit în utilizarea frânei. Acest lucru maximizează gama de biciclete electrice de epocă, asigurându-vă că veți parcurge o distanță de 35 de mile cu o frânare eficientă. Un computer sofisticat situat în cutia bateriei oferă o frânare anti-blocare lină, astfel încât să nu te derapezi.

1. bicicleta electrică de epocă

Inima tracțiunii de antrenare a Tracker-ului este un motor electric cu 3 faze fără perii, care recuperează energia care este uzată în mod obișnuit în utilizarea frânei. Acest lucru maximizează gama de biciclete electrice de epocă