De ce Ferrari 250 GTO ar putea stabili un record de licitație

Ultima dată când un Ferrari 250 GTO a ieșit pe piață, a fost un exemplu slab și a fost la o licitație în 2014. Cu toate acestea, a reușit totuși să stabilească un nou record mondial pentru cea mai scumpă mașină care a căzut vreodată sub ciocan - 38,1 milioane de dolari. Cu toate acestea, cu acest GTO special, 38 de milioane de dolari ar putea fi în cazul în care începe licitarea, mai degrabă decât se termină.

Considerat graalul sfânt al mașinilor colecționarilor, Ferrari 250 GTO este atât de rar și atât de râvnit încât, foarte rar, vor ieși la vânzare publică. Chiar și Talacrest, renumitul dealer clasic Ferrari care se ocupă de vânzarea acestui anumit model din 1962, nu a avut de fapt unul din showroom-ul său încă din 2000 (deși a făcut brokerul acordului atunci când prezentatorul „Top Gear”, Chris Evans, a decis să-și vândă 250 GTO în 2010).

Și compania se așteaptă să aibă o perioadă foarte aglomerată între acum și Crăciunul, după o așteptare de 16 ani, exemplul pe care a reușit să îl găsească este unul dintre cei mai buni de oriunde în lume, câștigând la fel de multe premii de concurente, cât are trofee de curse. .

Numărul de șasiu # 3387GT a fost doar al doilea GTO care a părăsit fabrica Ferrari și a fost de fapt mașina pe care Ferrari a folosit-o în testare pentru a dezvolta și perfecționa modelele care au urmat.

De asemenea, se poate pretinde că a fost condus de Phil Hill și Olivier Gendebien în Sebring 12 Hours din 1962 și, ca atare, a fost primul GTO Ferrari care a urcat vreodată pe pistă într-o capacitate oficială.