Prototip de mașină electrică mister la CES
Este o zi de noutăți favorabile emisiilor de carbon pentru noi, deoarece enigmaticul Faraday Future dezvăluie primul său prototip vehicul vreodată 4 ianuarie, la marginea Consumer Electronics Show din Las Vegas. Viitorul Faraday, care urmărește „redefinirea mobilității”, este numit după renumitul fizician experimental Michael Faraday (el de renume Faraday Cage). Compania a făcut valuri cu secretul său în ceea ce privește CES și, în cele din urmă, a dezvăluit primul său prototip, în timp ce a continuat să ofere mici detalii despre proprietatea și structura sa.
Mergând însă cu forma și structura prototipului, ne întrebăm dacă firma este din Gotham, cu finanțare de la Bruce Wayne. Viitorul lui Faraday a eliminat vehiculul în stil Batmobile (doar uită-te la el), care face parte dintr-un plan de a concura împotriva celor de la Tesla și de a remodela sectorul auto. Acest copil este un monstru de 1.000 CP, care Verge numește atât „ridicol”, cât și „destul de fain”, ceea ce ni se pare o descriere corectă a miticului Bruce Wayne.
„Ne angajăm la o regândire completă a mobilității”, a declarat Nick Sampson, vicepreședintele principal al companiei, cercetare și inginerie, prezentând autoturismul prototip „FFZERO1” de la marginea Salonului Consumer Electronics Show din Las Vegas. Compania numeste de fapt acest „hypercar” si dat fiind faptul ca teoretic se sfasieste pentru a ajunge la 60 km / h in 3 secunde si se ridica la 200 km / h, adica corect. Cu toate acestea, pentru anumite contexte, hipercarul McLaren P1 are mai puțini cai, dar merge mai repede în toate sensurile. Desigur, P1 este și o mașină reală, așa că există asta.
Sampson a declarat că Faraday intenționează să se deplaseze „foarte repede” în planurile sale și a anunțat deja o fabrică de 1 miliard de dolari care va fi construită în apropiere de Las Vegas.
În doar 18 luni de la fondare, Faraday are 750 de angajați și intenționează să producă prima mașină în doi ani. Faraday se va mișca rapid, deoarece va acționa „mai mult ca o companie de tehnologie decât o companie auto”, a spus Sampson.
În cadrul evenimentului, Faraday a confirmat un „parteneriat strategic” cu compania Letv de media și tehnologie din China, dar nu a elaborat proprietatea sa și nici nu a indicat identitatea directorului său executiv.
Compania a declarat pentru AFP că miliardarul chinez Jia Yueting se numără printre investitorii săi, iar speculațiile populare spun că compania este o aventura chineză. Ceea ce se știe, însă, este că angajații săi includ foști directori de la Apple, BMW, Google, NASA, Tesla și alte firme proeminente.
Sampson a spus că Faraday a creat o platformă de arhitectură variabilă pentru a crea mai multe vehicule și că folosește tehnici precum realitatea virtuală pentru a accelera dezvoltarea. El a mai spus că Faraday explorează „noi tipuri de proprietate” pentru vehicule, dar nu a elaborat.
Cu sediul în California, Faraday Future și-a anunțat planurile fabricii la începutul lunii decembrie, spunând că va fi o „primă fază” pentru noua companie, care urmează să scoată un vehicul pe drum.
Facilitatea este „ceva mai mult decât o„ linie de asamblare ”obișnuită, potrivit anunțului său, și va include trei milioane de metri pătrați (280.000 de metri pătrați)„ pentru creatori pasionați și vizionari harnici, unde noile concepte vor fi rafinate și puse în aplicare. ”
Va crea 4.500 de locuri de muncă în regiune.
Acest raport a fost întocmit de scriitori interni, în combinație cu un raport și o imagine din AFP.
