IWC: șoferi și ingineri
În cursul cursei de noapte F1 care a avut loc la Singapore în acest weekend, IWC a prezentat două ceasuri noi proiectate în comun cu șoferii de la echipa de curse Mercedes AMG Petronas (MAP) - Ingenieur Chronograph Edition „Lewis Hamilton”, și Ingenieur Edition Chronograph 'Nico Rosberg'. IWC este partenerul oficial de inginerie pentru MAP, iar ceasurile de nume nu sunt o surpriză, având în vedere amândoi șoferii pentru orologii.
La prima vedere, se pot vedea asemănările noilor ceasuri cu Cronograf Racer (de mai sus) din colecția Ingenieur de la IWC. Cele trei dispozitive de prezentare toate machete bi-compax sport și cutii de 45 mm și au combinat totalizatoare cronografice minute și oră pe sub-cadranele de la ora 12. Acestea din urmă sunt, la rândul lor, echilibrate de sub-dial-uri mici de secunde la ora șase, completate cu ferestre de date integrate. Noile ceasuri sunt, de asemenea, alimentate în mod similar prin mișcarea Calibrului 89361 a IWC. Această mișcare cronografă auto-înfășurare are funcția de returnare și vine cu o rezervă de energie de 68 de ore.
Paralelele de mai sus nu sunt o coincidență. Christian Knoop, director asociat al Centrului de creație al IWC, a remarcat că procesul de proiectare s-a confruntat cu restricții de timp, având în vedere programele șoferilor și necesitatea de a aloca suficient timp pentru producția și testarea efectivă. În orice caz, a fost imposibil să proiectăm un ceas nou - Knoop și-a exprimat prioritatea de a menține patrimoniul IWC, respectând modele atemporale (și nu doar la modă), care urmau să provină din una din cele șase colecții actuale ale producției. Alegerea Ingenieur a fost evidentă, având în vedere linia sa sportivă și asocierea cu sporturile cu motor. Pe baza „seturilor de instrumente” prevăzute de IWC, fiecare șofer a venit apoi cu propriul ceas.
În ciuda acestor „constrângeri”, contrastul vizual dintre ceasurile șoferilor este evident. Când a fost întrebat despre desenele lor respective, ambii șoferi au fost extrem de candid - nu a existat nici o marketese despre modul în care ceasurile au fost reflecții ale personalității lor sau altele asemenea. În schimb, fiecare șofer a avut obiective diferite atunci când a proiectat ceasurile lor, care sunt reflectate în produsele finale.
Lewis Hamilton, fiind tehnofil, și-a dorit un ceas care să dispună de multă tehnologie. În acest scop, ceasul său (de mai sus) prezintă un cadran, o protecție pentru coroană și coroană, iar cronograf împinge toate din carbon, un material care vede o utilizare pe scară largă a mașinilor F1 sub diferite forme. Alegerea sa de o brățară din titan a fost, de asemenea, deliberată, și o primă pentru IWC - Hamilton și-a dorit o brățară din metal care să fie rezistentă și să fie prietenoasă cu pielea.
Pe de altă parte, Nico Rosberg și-a dorit un ceas care să prezinte elemente de tehnologie complexă, pasiune și emoție. Spre deosebire de designul monocrom al lui Hamilton, ceasul Rosberg (de mai sus) are stropi strălucitori de galben pentru funcțiile sale de cronograf care amintesc de casca sa anterioară, cu un cadran placat cu argint care luminează și mai mult schema de culori a ceasului. O curea de țesătură închisă completează ceasul pentru un aspect aerisit și sportiv.
Diferențele de filosofie de design, de ceasuri, au ceasuri similare care le diferențiază de „stocul” Ingenieur Chronograph Racer. În primul rând, carcasa din spatele fiecărui ceas este încorporată cu un medalion din fibră de carbon. Acest medalion provine din preluarea mașinii de curse a șoferului respectiv, care a fost folosită la începutul acestui sezon și sigilată cu o bucată de sticlă safir împodobită cu sigla lui personală. Drept urmare, ceasurile sunt mai groase de 1 mm la 15,5 mm în comparație cu Racerul Chronograph. Interesant este că ambii șoferi au ales, de asemenea, separat să folosească titanul de gradul 2 pentru ceasurile respective, în locul celui mai puternic grad 5 utilizat frecvent în ceasornicarie - spre deosebire de acesta din urmă, titanul de gradul 2 este mai închis și arată mai puțin ca oțelul, în care Cronograf Racer este realizat în În cele din urmă, ambele ceasuri sunt ediții limitate și vor veni în 250 de piese fiecare.
Cu ocazia dezvăluirii ceasurilor, IWC și MAP au anunțat, de asemenea, că și-au reînnoit parteneriatul pentru încă trei ani - IWC va fi astfel partenerul oficial de inginerie pentru MAP până la sfârșitul sezonului 208 de Formula 1.
