Cea mai mare mașină britanică: Jaguar E-Type
Un sondaj global organizat de Classic & Sports Car a încununat Jaguar E-Type drept cel mai bun pe care l-a produs Marea Britanie vreodată. Mașina iconică a lui Jaguar, indiferent dacă este în formă coupé sau convertibilă - în ciuda faptului că are peste 50 de ani - este oficial cea mai mare, potrivit fanilor auto din 66 de țări. Obiectivele de genul acesta provoacă de obicei internetul, așa că așteptăm cu nerăbdare timpuri distractive.
Colecționând premiul la sfârșitul lunii octombrie, John Edwards, directorul general al operațiunilor speciale Jaguar Land Rover, a declarat: „Este un premiu fantastic pentru unul dintre cele mai recunoscute modele Jaguar construite vreodată. Faptul că a obținut cele mai multe voturi într-un vot public la nivel mondial este o dovadă a statutului său ca fiind unul dintre cele mai iconice sportive din lume și acum, oficial, ca cea mai bună mașină britanică.
Sondajul, care a ținut să rezolve argumentele auto, se desfășoară timp de șase luni în 66 de țări în care este publicată Classic & Sports Car - cea mai populară revistă de mașini clasice din lume și are o listă scurtă întocmită de un grup al celor mai multe industrii. nume respectate, inclusiv legendarul designer Gordon Murray.
Poate că nu este surprinzător, mașina care este cel mai strâns asociată cu geniul lui Murray, McLaren F1, a fost unul dintre cei 10 finaliști care au făcut lista scurtă. Cu toate acestea, el a fost mai mult decât magnanim în înfrângere și a lăudat „Tipul de stil clasic și inginerie avansată”.
Alte mașini care fac lista finală includ Mini Cooper S original, Range Rover original, Lotus Seven, Rolls-Royce Silver Ghost, Austin 7 și, în mod controversat, Ford GT 40, care, deși o marcă americană, era conceput, proiectat, dezvoltat și construit în Marea Britanie. Construit în 1961 și condus efectiv din fabrica din Coventry în Elveția pentru dezvăluirea sa în cadrul expoziției de la Geneva, E-Type s-a căsătorit cu un design de ultimă oră, cu o viteză și o manevrabilitate incredibile într-un pachet accesibil.
După cum remarcă Simon Taylor, comentatorul și membrul juriului: „Nu numai cel mai rapid și cel mai frumos supercar al zilei sale, ci și miraculos jumătate sau o treime din prețul mașinilor pe care le-a pulverizat. Dacă au făcut doar 75, în loc de 75.000, astăzi vor fi scoase la licitație pentru banii Ferrari GTO. "
Chiar și Enzo Ferrari însuși a recunoscut că există doar două mașini despre care a simțit vreodată bătaie de gelozie - Mini și E-Type Jaguar. A mers până a declarat tipul E cea mai frumoasă mașină făcută vreodată.
Cu toate acestea, aproape că nu s-a întâmplat. Tipul E a fost conceput inițial ca o curse de curse, dar, din fericire, Jaguar și-a dat seama ce aveau pe mâini, iar senzația de pistă a devenit repede într-un drum convertibil și coupe și unul care, în timpul vieții sale, i-ar putea număra pe Steve McQueen și Frank Sinatra printre multi fani.
