Scaune cu rotile BMW de înaltă tehnologie: linie rapidă paralimpică
Un scaun cu rotile fabricat de BMW și o bicicletă prototip atât de valoroasă încât trebuie să fie ținute sub pază sunt două dintre noile arme din cursa fără întrerupere din Rio Paralympians pentru un avantaj competitiv.
Tehnologia înaltă nu a fost niciodată mai importantă decât la Rio și, în mod inevitabil, sportivii din țările bogate beneficiază cel mai mult, folosind echipament de vârf pentru a scăpa din ce în ce mai mult de limitările corpurilor lor cu dizabilități.
Pe pista și pe stadionul de teren, patru sportivi americani călărește ceea ce BMW numește „cel mai rapid scaun cu rotile din lume”, echipa americană a declarat pentru AFP.
Mașina, creată de firma firma Designworks BMW din California și personalizată pentru a se potrivi fiecărui sportiv, este fabricată din fibră de carbon. Lungă, joasă și triunghiulară, arată foarte puțin ca un scaun cu rotile tradițional.
Între timp, titanul, fibra de carbon și alte materiale de vârstă spațială fac ghepardul Flex-Foot și alte proteze utilizate de amputee din ce în ce mai ușoare, mai puternice - și controversate.
Lame de alergare, care costă mii de dolari, funcționează atât de bine încât acum sunt considerați de unii drept o amenințare competitivă pentru sportivii capabili.
Campionul paralimpic german, cu salt lung, Markus Rehm, căruia îi lipsește un picior, i-a fost interzis să intre la Jocurile Olimpice de la Rio din acest an, pe motiv că nu a putut dovedi proteza sa din fibră de carbon nu oferă un avantaj nedrept. Cel mai bun salt personal al său a depășit de fapt distanța câștigătoare la Jocurile Olimpice de la Londra din 2012.
Păzit de ceas
Apoi sunt bicicletele. Sportiva americană Jamie Whitmore, din California, călărește o bicicletă de Felt prototip, care a fost făcută doar pentru ea și nevoile ei particulare, după ce a suferit o paralizie parțială a piciorului stâng de cancer.
Într-o inovație aparent unică, Felt a mutat, de asemenea, trenul de tracțiune - lanțul și angrenajul - pe partea stângă, nu în dreapta ca pe oricare altă bicicletă, pentru a crea mai multă eficiență pe pistele de cursă anti-orare.
„Îmi place”, a declarat pentru AFP Whitmore, un fost biciclist profesionist care a câștigat până acum un argint la Rio. „Vreau să mă întorc acasă și să vorbesc cu domnul Felt și să văd dacă pot să călăresc anul acesta.”
Soțul ei Courtney Cardenas, un triatletă și un crainic sportiv, a spus că bicicleta valorează 80.000 de dolari și că „trebuie să fie încremenită oriunde merge.”
„Există o persoană cu ea tot timpul”, a spus el.
Aceste gadgeturi scumpe chiar fac diferența? Da, spun sportivii - dar foarte puțin. „Fracții de secundă”, a spus Cardenas despre câștigurile obținute din bicicleta Felt.
Jannik Blair, jucătorul australian de baschet cu scaune cu rotile, a explicat: „Totul este deja de vârf. Acum, lucrurile sunt schimbări minime în tipurile de metal pe care le folosim. "
În cazul în care merge adevărata grijă în proiectarea scaunului cu rotile, a spus coechipierul său Tom O’Neill-Thorne, este să personalizeze echipamentul pentru forma și problemele fizice ale sportivului. „Ceea ce contează este personalitatea și capacitatea de a vorbi față în față cu persoana care construiește scaunul”, a spus el.
Golful Tech
Această nevoie de atenție atentă și costisitoare la detalii ar putea ajuta să explice de ce, în ciuda extinderii uriașe a paralimpicilor, jocurile sunt încă dominate în mare măsură de sportivi din Australia, China, Europa, America de Nord și alte puteri economice.
"Este vorba despre roți, căști, tot - și, cu siguranță, țările care au mai multe investiții sunt foarte puternice", a spus Whitmore.
„Mi-ar plăcea să văd mai multe femei latine… Se descarcă cu cine primești oferte și cu cine ești sponsorizat. ”
Paraciclistul Jose Frank Rodriguez, din Republica Dominicană din Caraibe, nu poate decât să viseze accesorii personalizate și tot sprijinul de back office de care se bucură sportivii din țările bogate.
"Sunt singur. Nu am niciun mecanic, nici un fizionom - doar antrenorul meu și cu mine ", a spus el cu ochiuri, încă vărsând cu transpirația din ultima sa cursă în urmărirea individuală de 4.000 m.
Motocicleta sa Cervelo, realizată canadian, este de bună calitate, dar cu siguranță nu a fost făcută pentru el și are deja trei sau patru ani, a spus el. Cu ghidonul cu aspect uzat și vopsea cioplită, ar putea fi mai vechi. "Avem talent, dar avem nevoie de mai mult sprijin pentru echipă", a spus el.
Whitmore era simpatic. În cele din urmă, însă, dorința și puterea musculară, nu echipament de lux, fac campioni, a spus ea.
- Încă trebuie să ai un motor, spuse ea zâmbind. „Nu puteți sta pe o canapea și așteptați să câștigați.”
